Regatta

- Das Ocean Race Atlantic ab 1. September gilt als wichtige Generalprobe und Qualifikation für The Ocean Race 2027.
- Favoriten sind Malizia 4 (Boris Herrmann) und DMG Mori Global One (Kojiro Shiraishi) mit hochkarätig besetzten Profi-Crews.
- Paul Meilhat und Conrad Colman nutzen das Transat, um Budget, Aufmerksamkeit und Erfahrung für eine Teilnahme an The Ocean Race zu sammeln.

Ocean Race Atlantic: Das Transat zum Warmlaufen für die Weltumseglung

- König Harald V. von Norwegen ist im Alter von 89 Jahren gestorben; er galt als nahbarer, segelbegeisterter und hochgeschätzter Monarch.  
- Er war erfolgreicher Regattasegler, nahm an drei Olympischen Spielen teil und gewann u. a. WM-Gold 1987 sowie EM-Gold 2005.  
- Als Ehrenpräsident von World Sailing und prägende Figur des norwegischen Segelverbands förderte er Inklusion, Jugend und Meeresschutz.

In Memoriam: König Harald V. von Norwegen ist tot

- Boris Herrmann startet mit der neuen Imoca „Malizia 4“ und Top-Crew erstmals im Ocean Race Atlantic von New York nach Lorient.
- Spannende Duelle: neue „Malizia 4“ gegen „DMG Mori Global One“, sowie gegen Herrmanns Ex-Boot „11th Hour Racing“ mit Will Harris.
- Komplexe Wetter- und Routenherausforderungen, Einsatz des Messsystems OceanPack; Startshow und Parade in New York werden live übertragen.

Ocean Race Atlantic: Boris Herrmann – “Wirklich interessanter Vergleich”

- Der America’s Cup ist seit 1851 ein Wanderpokal zwischen Yachtclubs, bei dem am Ende stets Verteidiger und ein Herausforderer im Duell segeln.  
- Technische Entwicklung von Holzschonern über J-Class, Zwölfer, Katamarane und Foiling-Kats bis zu heutigen fliegenden AC75-Einrumpfbooten.  
- 2027 verteidigt Emirates Team New Zealand in AC75 vor Neapel; Kosten-, Crew- und Technikregeln sollen Kampagnen begrenzen und Diversität erhöhen.

​175 Jahre America’s Cup: Die 5 wichtigsten Fakten zum größten Segelduell

- Emirates Team New Zealand testet nach Sommertraining in Neapel die überarbeitete AC75 „Taihoro" zwei Wochen lang in Auckland.  
- Regelwerk des 38. America’s Cup limitiert auf 45 Segeltage bis Januar 2027 und erlaubt nur begrenzte Modifikationen statt neuer AC75-Rümpfe.  
- Hauptziele der Updates sind Gewichtsreduktion für früheres Abheben und Effizienzgewinne; Hydraulik wird nun standardisiert per Batterie statt durch Grinder betrieben.

America's Cup: Team New Zealand ist zurück in Auckland

- Zweite Vorregatta zum 38. America’s Cup findet vom 24.–27. September 2027 mit neun Teams in AC40 vor Neapel statt.  
- Neues American Racing Challenger Team USA mit Ken Read und Segeldirektor Giles Scott trifft auf etablierte Teams wie Luna Rossa und Emirates Team New Zealand.  
- Regattaformat: 24.9. Training, 25.–27.9. Flottenrennen, Finale im Eins-gegen-eins; Race Village in Neapel mit kostenlosem Eintritt und gesperrter Uferpromenade.

America’s Cup: Neapel-Ouvertüre – Margherita, Capricciosa oder Diavola?

America's Cup

- Boris Herrmanns neue Imoca „Malizia 4“ wurde in Lorient offiziell getauft, zugleich feierte Team Malizia sein zehnjähriges Bestehen.
- Rund 120 Beteiligte leisteten in zwei Jahren etwa 85.000 Arbeitsstunden für Design, Bau und Fertigstellung der neuen Hochseeyacht.
- „Malizia 4“ hat erste erfolgreiche Test- und Zweibootfahrten absolviert und startet nun in ein Regattaprogramm mit Ocean Race Atlantic und Route du Rhum.

Team Malizia: Cole ganz cool – Brauer tauft Boris-Rakete “Malizia 4”

- Malizia 4 markiert zum zehnjährigen Teamjubiläum den Beginn einer neuen Ära für Team Malizia und wurde am 6. Juli in Lorient zu Wasser gelassen.
- Das gemeinsam mit zwei Partnerteams entwickelte Imoca-Schiff überzeugt Herrmann nach ersten Tests durch stabilen Flug und ein stimmiges Handling.
- Dank Erfahrung aus früheren Projekten und Baudirigent Dargnies lief der Bauprozess mit Werft CDK Technologies deutlich strukturierter und effizienter ab.

Team Malizia: Der Film von YACHT TV – Boris: “Das Boot ist fantastisch!”

- Malizia 4 wurde am 6. Juli in Lorient getauft, absolvierte Tests reibungslos und flog nach fünf Tagen erstmals stabil auf ihren Foils.
- Das Boot ist rund einen Meter schmaler als Malizia 3, mit weniger Widerstand und gestreckteren Foils, und wird nun intensiv für das Ocean Race Atlantic vorbereitet.
- Ein geplanter Vergleichstest mit Vendée-Globe-Siegerin Macif sowie der radikale neue DMG-Mori-Entwurf sorgen für spannende Konkurrenz in der Imoca-Klasse.

Team Malizia: Die Boris-Rakete fliegt – “Und was, wenn es funktioniert?”

Vendée Globe

- Barth steuert als Strategin den Überblick auf dem F50, kommuniziert Kurs- und Risikoentscheidungen an Steuermann Erik und deckt dessen toten Winkel ab.  
- Sicherheit im SailGP bleibt trotz hoher Geschwindigkeiten zentral; Split-Fleet-Format, Training und Routine sollen Unfälle und Kenterfolgen begrenzen.  
- Das deutsche Team kämpft mit wenig Trainingszeit, zurückhaltender Fahrweise und Startschwächen; Barth plant parallel olympische Kampagnen bis 2032.

Interview: SailGP-Strategin Anna Barth über ihre Rolle, das Risiko und Sassnitz

- Sassnitz etabliert sich trotz anfänglicher Skepsis als internationaler SailGP-Hotspot mit wachsendem Publikum und deutlichem Wirtschaftseffekt.  
- Die Ostseestrecke bleibt schnellste SailGP-Piste: Neuer Speedrekord 107,63 km/h durch Team France, Australien siegt im wetterchaotischen Finale.  
- Team Germany holt zwei Rennsiege, verpasst wegen Startproblemen knapp das Finale und liegt in der Gesamtwertung auf Rang acht von 13 Teams.

​SailGP Sassnitz: 15.000 Fans, Millionen-Effekt und Pläne bis 2030

- Sophie Steinlein fokussiert sich auf Olympia 2028 im 49erFX und gibt dafür SailGP und weitere Projekte zugunsten einer Medaillenchance zurück.  
- Durch Sporthilfe und Deutsches Bank Sport-Stipendium kann sie Spitzensport und Architekturstudium bis 2028 finanziell abgesichert kombinieren.  
- Sie fordert mehr Sichtbarkeit und gleichwertige Chancen für Frauen im professionellen Segelsport und strebt langfristig eine aktivere Rolle im SailGP an.

Sophie Steinlein: Zwischen Foils und Formensprache

SailGP

- Sechs Imoca-Teams starten am 1. September vor New York bei der Premiere des Ocean Race Atlantic im Nordatlantik.  
- Favoriten sind die neuen Foiler „Malizia 4“ und „DMG Mori Global One“, Verfolger sind drei bewährte Boote und Außenseiter „MSIG Europe“.  
- Skipper wie Herrmann, Clapcich, Meilhat und Heer nutzen das Teamformat für Härtetests, zudem hoffen Crews auf Distanzrekorde bei Starkwindbedingungen.

Ocean Race Atlantic: Wer gewinnt? Sechs Teams im Favoritencheck

- Am 1. September startet das Ocean Race Atlantic in New York, der 3200-Seemeilen-Kurs nach Lorient wird u.a. vom NDR und auf YouTube live übertragen.  
- Sechs Imoca-Teams, darunter Favoritinnen “Malizia 4” und “DMG Mori Global One”, bestreiten ihr erstes Regatta-Duell mit Chancen auf neue Distanzrekorde.  
- Erstmals gilt die 50:50-Crew-Regel, täglich berichten Onboard-Reporter live; das Event verbindet Spitzensegeln mit einem Fokus auf Meeresgesundheit.

Ocean Race Atlantic: Live-Premiere mit Boris Herrmanns “Malizia 4”

- Boris Herrmann qualifiziert sich mit 1200 Solo-Meilen auf „Malizia 4“ für seinen dritten Start bei der Route du Rhum 2026.
- Will Harris segelt erstmals solo auf der Imoca „Malizia 4“, sammelt wichtige Einhand-Erfahrung und bekräftigt seinen Vendée-Globe-Traum.
- Team Malizia bereitet sich auf das Ocean Race Atlantic vor, verlängert die Partnerschaft mit Schütz bis 2030 und überführt „Malizia 4“ nach New York.

Team Malizia: Boris Herrmanns erstes Solo mit der Neuen

The Ocean Race

- Theresa Löffler und Christopher Hoerr gewinnen bei der 470er-Mixed-WM in Enoshima Silber – größter Erfolg ihrer bisherigen Karriere.
- In schwierigen, drehenden Winden und großer Hitze nutzen sie als „Jäger“ in zwei Medaillenrennen ihre Nervenstärke und segeln auf Rang zwei.
- Sie verweisen die spanischen Titelverteidiger punktgleich auf Bronze; neue Weltmeister werden die Briten Martin Wrigley und Bettine Harris.

470er-Mixed-WM: Vizeweltmeister! Löffler/Hoerr holen Silber in Enoshima

- Nur Löffler/Hoerr erreichen als Vierte das Medaillenfinale der 470er-Mixed-WM in Enoshima und wahren ihre Chance auf Edelmetall.  
- Die übrigen deutschen Teams scheitern in den schwierigen, drehenden Leichtwinden deutlich am Einzug ins Medal Race und sind enttäuscht.  
- Winkel/Batzing und Diesch/Markfort sehen die WM als herben Rückschlag für die Olympia-Vorbereitung, betonen aber Teamzusammenhalt und Lernprozess.

470er-Mixed-WM: “Gut rangearbeitet” – Medaillenchance für Löffler/Hoerr

- Nach fünf Qualifikationsrennen führen Xammar/Cardona vor Winkel/Batzing; drei deutsche Teams liegen in den Top Ten, Diesch/Markfort nur auf Platz 22.
- Ein Taifun nahe Tokio sorgt für untypische, sehr leichte und drehende Winde mit Schauern; teils konnten Rennen gar nicht oder nur frühmorgens gesegelt werden.
- Winkel/Batzing profitieren von intuitiven Entscheidungen in den schwierigen Bedingungen, während Diesch/Markfort mit Materialpech und falschen Prioritäten kämpfen.

470er-Mixed-WM: Erst ein Taifun, dann Leichtwind im Ex-Olympiarevier

Olympische Spiele

- Die Rücketappe des Mini Atlantique von Horta nach Les Sables-d’Olonne ist gestartet, 7 Protos und 49 Serienboote sind unterwegs.
- Aus Sorge vor Orca-Angriffen wurde der Kurs weiter weg von der iberischen Küste nach Norden verlegt, Distanz bleibt etwa 1300 Seemeilen.
- Es werden Gewitter, unklare Wetterlagen und teils lange Amwindkurse erwartet; die Segler rechnen mit etwa 6 bis 11 Tagen auf See.

Mini Atlantique: Rücketappe gestartet, Kursänderung wegen Orca-Risiko

- Carla Hénon-Steck beendet die erste Mini-Atlantique-Etappe als Siebte im Protofeld, verpasst jedoch das Zeitlimit um einen Tag.  
- Trotz technischer Probleme mit Antenne, Windsensor und Autopilot sowie Verzicht auf den Spinnaker gibt sie als letzte Proto-Seglerin nicht auf.  
- Nach ihrer späten Ankunft in Horta bereitet sie sich mit Unterstützung anderer Segler auf die Rücketappe vor und setzt auf Lernen und Verbesserung.

Mini Atlantique: “Erschöpft, aber so glücklich!” – Carla Hénon-Steck im Ziel

- Proto-Segler Julien Letissier gewinnt die erste Etappe des Mini Atlantique, Koki Sawada wird trotz Daumenverletzung Zweiter und schreibt japanische Geschichte.  
- Serienboot-Skipper Ronan Jézégou sichert sich auf „Irish Express“ mit klarem Vorsprung auf zwei weitere Raison Maxi 650 ein Polster für die zweite Rennhälfte.  
- Tom Wehde kämpft sich auf „Osterrath“ in 13 Stunden von Platz 17 auf 9 vor und erzielt damit seine bislang stärkste Leistung im Mini Atlantique.

Mini Atlantique: Tom Wehde kämpft sich zur Halbzeit in die Top Ten

Mini Transat

- Der Norddeutsche Regatta Verein gewinnt das verkürzte Bundesliga-Heimspiel auf der Alster mit vier Siegen und sechs zweiten Plätzen souverän.
- Steuermann Tobias Schadewaldt lobt die konstante Serie bei schwierigen, wechselhaften Windbedingungen und den starken Druck des Bayerischen Yacht-Clubs.
- Durch den Heimsieg baut der NRV seine Tabellenführung auf über zehn Punkte aus; Bundesliga-Finale ist im Oktober auf dem Wannsee geplant.

Bundesliga: Heimsieg auf der Alster – NRV vor Bayern und Elbnachbarn

- Marla Bergmann/Hanna Wille gewinnen EM-Gold im 49erFX, parallel siegt das MSC-Bundesligateam um Till Krüger beim Event in Kiel.
- MSC holt in Kiel mit 33 Punkten den Erstliga-Event-Sieg, rückt nach vorherigem Fehlstart in der Saison auf Tabellenplatz fünf vor.
- In der 2. Liga feiert der SC Ville mit neun Rennsiegen seinen ersten Bundesliga-Event-Sieg und wahrt realistische Aufstiegschancen.

Bundesliga: Goldener MSC-Tag – erst EM-Skifftitel, dann der Liga-Sieg

- Flaute auf dem Starnberger See: Nur am 1. Mai wurden sechs Flights gesegelt, Samstag und Sonntag blieben ohne Rennen.
- In der 1. Bundesliga siegt der NRV vor dem Münchner Yacht-Club und dem Blankeneser Segel-Club; Joersfelder SC bleibt Tabellenführer.
- In der 2. Liga gewinnt der VSaW knapp, springt in der Tabelle auf Rang zwei; die Führung behauptet der Lübecker Yacht-Club.

Bundesliga: Hamburgs Rekordmeister siegen in Bayern

Segel-Bundesliga

​Kieler Woche 2026: Ungarns FD-Duo holt 15. WM-Titel

​Kieler Woche ohne Wind: Regatten am Sonnabend abgesagt

​Kieler Woche 2026: Flaute bremst FD-WM, Polen führt im 29er

Kieler Woche

- Zum 125-jährigen Jubiläum des UYC Wolfgangsee segelten 71 historische Holzboote mit 210 Seglern aus sechs Nationen 14 Wettfahrten.
- In den Klassen siegten u.a. Claas van Thülen (Drachen), Andreas Plettner (22er Rennjollen), mehrere UYC-Crews und Dietmar Schwarzpaul (Hansajollen).
- Die Abschluss-Yardstick-Regatta gewann Georg Stadler auf der Sonderklasse FRIGG; 2027 sind drei weitere Klassik-Regatten im Salzkammergut geplant.

71 Holzboote am Wolfgangsee: Klassik-Segler feiern 125 Jahre Union Yacht Club

- Am 22./23. August 2026 feiert der WSF in Fleckeby 60 Jahre Optimisten-Regatten mit einer Jubiläumsregatta auf der Schlei.
- Fleckeby war ab 1966 Keimzelle der Klasse in Westdeutschland und Geburtsort der DODV unter Hans-Harro Redlefsen.
- Zur Regatta sind historische Holz- und moderne Kunststoff-Optis der Klassen A, B, C zugelassen; max. 30 Boote, viele Kurzwettfahrten.

Sechzig Jahre Optimist: Jubiläumsregatta in Fleckeby

- Katamaran „Nica“ stellt beim dritten RORC Baltic Sea Race mit 779 sm in 3 Tagen und Ø 10,7 Knoten einen neuen Mehrrumpf-Rekord auf.  
- Swan 53 „Bedouin“ gewinnt als schnellste Einrumpfyacht; nur 5 von 23 Monohulls erreichen trotz Böen bis 35 Knoten überhaupt das Ziel.  
- Crews berichten von Seekrankheit, durchnässter Ausrüstung und extrem kurzen, steilen Ostseewellen; viele werten das Rennen als harte Lernerfahrung.

Baltic Sea Race: ”Härter als vier Fastnets” – “Nica”-Rekord im Sturm

Wettfahrten

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