Ausrüstung

Tauwerk

- Dyneema- und UHMWPE-Mittelklasse-Leinen bieten deutlich weniger Reck als Polyester, bei für Fahrtenboote ausreichender Bruchlast.
- Im Test zeigen alle Leinen sehr geringe Dehnung; praxisrelevante Unterschiede im Trimmverhalten sind gegenüber Polyester klar überlegen.
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten u.a. Gleistein Cruise XP, Liros Speed Vision und Dynalite; teurere Varianten lohnen nur teils.

Gut und günstig: Fallentauwerk im Test

- Dyneema (HMPE) bietet hohe Reißfestigkeit, geringe Dehnung, UV- und Seewasserbeständigkeit und ersetzt metallische Spanner und Schäkel.
- Cover-Loops und Laschings aus dünnem Dyneema sind leicht selbst herzustellen, abriebfest, korrosionsfrei und ermöglichen nahezu unbegrenzten Spannweg.
- Ein viersträngiger Dyneema-Loop erreicht im Test über 5000 daN Bruchlast und übertrifft damit Tauwerkschäkel gleicher Materialstärke deutlich.

Anleitung: So werden textile Verbindungen mit Lasching und Loop hergestellt

Seemannschaft: Dieser Winddruck entsteht beim Sturm auf Yachten

Tauwerkkunde: Softschäkel aus Dyneema selbst herstellen

Knotenkunde: 17 Lösungen für die Verbindung von Schot und Genua

Knotenbox: Knoten lernen, die halten und sich auch wieder öffnen lassen

Tauwerk: Neue Leinen für Regatta- und Fahrtensegler

Seemannschaft: Tauwerk richtig sichern und verstauen

D-Splicer Set STARTER: Professionelles Spleißwerkzeug mit Preisvorteil

Reißtest: So stark verringern Knoten im Tauwerk die Bruchlast

Segelwissen Tauwerk: Alles über Material, Konstruktionen und Nutzung

Seemannschaft: 3 Methoden, um mehr Zug auf Leinen zu bringen

Tauwerk für Segelyachten: Welche Optionen gibt es? Materialien im Vergleich | Tests & Neuerscheinungen ►

Tauwerk für Segelyachten: Aktuelle Tests & Empfehlungen

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Zusammenfassung

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