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Top-200-Ranking

- Southern Wind hat in Kapstadt die sechste SW96-Yacht „Fortissimo“ (31,41 m, 98 GT, waldgrüner Rumpf) für einen regattaorientierten Eigner gestartet.
- Voll-Carbon-Rumpf und -Deck, Doppelruder, Hubkiel (3,4–5,5 m), High-Modulus-Rigg und Zusatzwinschen rüsten „Fortissimo“ klar für Offshore-Racing.
- Die Yacht bietet Platz für sechs Gäste in drei Kabinen, startet im westlichen Mittelmeer und soll bei Regatten in Mittelmeer und Amerika eingesetzt werden.

“Fortissimo”: Regatta-Maxi in waldgrün

- Baltic Yachts lässt die 37,08 m lange Carbon-Slup Baltic 121 Custom mit Teleskopkiel für einen erfahrenen Blauwasser-Eigner zu Wasser.
- Design von Malcolm McKeon mit Vollcarbonkonstruktion, großem Segelplan, viel Glas für 360°-Ausblick und Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit.
- Innenraum von Adam Lay Studio: moderne, naturinspirierte Optik mit gedämpften Holztönen, strukturierten Stoffen, ausgelegt auf praktische, langlebige Blauwasser-Törns.

Stapellauf in Finnland: Baltic wassert 37 Meter langen Blauwasser-Cruiser

- Ferrari Hypersail schließt die Konstruktion des 33-m-Foilers ab und zielt auf den Jules-Verne-Rekord und Offshore-Bestleistungen.
- Projektleitung wechselt von Giovanni Soldini zu Enrico Voltolini; Beginn der Testphase mit Fokus auf technologische Validierung und Performance.
- Der 100-Fuß-Foiler kombiniert mehrere Foils, Canting-Kiel, Offshore-Rigg, energieautarke Systeme und Ferrari-Sensortechnik zur Flugstabilisierung.

Ferrari Hypersail: Rekordjäger mit radikalem Rumpf

- Stassi Anastassov wird neuer CEO der Ferretti Gruppe und folgt auf Alberto Galassi nach zwölf Jahren Amtszeit.
- Anastassov bringt internationale Führungserfahrung von Duracell, Procter & Gamble, JS Global Lifestyle und Better Shelter ein.
- Neuer Verwaltungsrat mit Vorsitzendem Tan Ning; 2025 erzielte Ferretti 44,64 Mio. Euro Gewinn und 1,23 Mrd. Euro Umsatz.

Frischer Kurs: Ferretti Gruppe mit neuem CEO

- Rondal entwickelte sich seit 1976 vom Mastbauer zum führenden Anbieter integrierter Aluminium- und Carbonlösungen für Superyachten.  
- Technische Meilensteine sind hochspezialisierte Carbonmasten, kaptive Winschen, Aero-Flügelsegel und Hydrogeneratoren mit Fokus auf Gewichtsersparnis.  
- Das Unternehmen erweitert sein Nischen-Know-how in Motoryachten und andere Hightech-Sektoren, bleibt aber Aluminium im Refit- und Hardwarebereich treu.

50 Jahre Rondal: Der Spezialist hinter den größten Riggs

- Die 99 m lange Ex-Onassis-Yacht „Christina O“ wird von Morley Yachts von 90 auf 52 Mio. Euro reduziert, ein Abschlag von 42 Prozent.  
- 1943 als Fregatte HMCS Stormon gebaut, wurde sie in den 1950ern in Kiel nach Plänen von Cäsar Pinnau zur Luxusyacht für Aristoteles Onassis umgebaut.  
- Die Yacht gilt als historischer Treffpunkt prominenter Gäste und wird heute für Charter (ca. 700.000–740.000 €/Woche) und Events mit bis zu 157 Personen genutzt.

„Christina O“: Knapp 40 Mio. Euro Preisnachlass auf Ikone

- C-Cat 80 ist ein 24-Meter-Segelkatamaran von Comar Yachts, zweites Maxi-Modell nach der Comet 100 RS, entwickelt auf Eigneranfrage.  
- Design von Yacht Design Collective, Amadio & Partners und Flavia Proietti; konfigurierbares Layout mit 4–5 Kabinen plus Crew-Kabine.  
- Zwei 110-kW-Motoren ermöglichen 10 kn Reise- und 12 kn Höchstfahrt, unter Segeln sind laut Polardiagrammen über 15 kn Spitzengeschwindigkeit möglich.

Luxus und Leistung: Comar zeigt spektakulären 24-Meter-Kat

- Jeff Bezos erwägt laut Promi-Magazin den Verkauf der 125-Meter-Yacht „Koru“, da sie zu groß, schwer zu managen und zu bekannt sei.
- Die Dimensionen von „Koru“ verursachen logistische Probleme, etwa fehlende Liegeplätze in Monaco, Venedig und Florida sowie Einschränkungen durch Tiefgang.
- Hohe Betriebs- und Unterhaltskosten von rund 15 Millionen Euro jährlich und der hohe Baupreis machen einen schnellen Verkauf jedoch unwahrscheinlich.

Jeff Bezos: Giga-Segelyacht „Koru“ zum Verkauf?

- „Tilakkhana II“ gewinnt La Larga nach 295 sm als einziges Maxi-Boot im Ziel und Gesamtsiegerin nach IRC bei abflauendem Wind.  
- Die Wally 80 „Rose“ dominiert die Inshore-Wertung der PalmaVela mit Siegesserie und sichert sich den Klassensieg bereits am Samstag.  
- „Tilakkhana II“ testet nach Winterarbeiten neues Setup mit reduzierter Crew und acht Frauen; weitere Maxi-Events folgen in Neapel und Sorrent.

Sandberg PalmaVela: „Tilakkhana II“ und „Rose“ dominieren Saisonauftakt der Maxis

- Am 4. Mai, dem Star-Wars-Tag „May the Fourth“, nutzt Disney das Datum zur Ankündigung neuer Projekte des Franchises.
- Das Yachtbüro ThirtyC präsentiert eine 150-Meter-Superyacht-Studie im Stil eines Sternenzerstörers des Galaktischen Imperiums.
- Die Yacht setzt auf viel Glas statt Stahl, bietet eine „admiralstaugliche“ Brücke, viele Kabinen und einen Hangar für TIE-Tender-Anspielungen.

Star Wars: ThirtyC - Die dunkle Seite der Yacht

- Neues Gutachten wertet den Sturm als beherrschbar und rückt mögliches Fehlverhalten der „Bayesian“-Crew in den Mittelpunkt.
- Drei Besatzungsmitglieder stehen wegen mutmaßlicher Fahrlässigkeit im Fokus, während technische Stabilitätsmängel weiter untersucht werden.
- Vergleich mit der unbeschädigten „Sir Robert Baden Powell“ stützt die These, dass nicht allein das Wetter zum Untergang führte.

Der Fall „Bayesian": War doch nicht das Wetter Schuld am Untergang der Luxusyacht?

- Die 58-Meter-Slup „Ngoni“ von Royal Huisman (Baujahr 2017) steht nach Refit 2024 für 38,5 Mio. Euro erneut zum Verkauf.  
- Ed Dubois entwarf „Ngoni“ als letzte Yacht: schlanker Alurumpf, 71-m-Mast, rund 1.950 qm Segelfläche am Wind, 73 t Ballast am Liftkiel.  
- Das Refit ersetzte das Gym durch eine Doppelkabine; nun Platz für 8 Gäste in 4 Kabinen plus Eignersuite achtern und 9 Crew in 6 Kabinen.

58-Meter-”Ngoni”: Spitzenaussicht für 38,5 Millionen Euro

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Superyachten: Die größten und schönsten Yachten der Welt

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Zusammenfassung

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