Yachten

- „Tilly XV“ ist eine 1912 gebaute Sonderklasseyacht von Prinz Heinrich und Richard Krogmann, Siegerin der Kieler Woche und des Samoa-Pokals.
- Eigner Sigi Rittler ließ „Tilly XV“ 2012 auf Basis historischer Fotos in den Originalzustand zurückbauen und gewann dafür den Restaurierungspreis.
- Die restaurierte Yacht segelt heute auf internationalen Klassikerregatten und verkörpert die historische Sonderklasse, erste internationale Konstruktionsklasse.

Sonderklasseyacht „Tilly”: Rendezvous mit einem Klassiker

- YYachts präsentiert die überarbeitete Y7 mit neuem Rumpfdesign von Judel/Vrolijk, mehr Volumen und optimiertem, sichererem Cockpitlayout.  
- Rumpf ist 30 cm länger, 40 cm breiter, 4 t schwerer; mehr Stabilität, bessere Performance, mehrere Kieloptionen und flexiblere Innenraumaufteilung.  
- Vergrößerte Eignerkabine mit drei Layouts, neue VIP- oder Crewkabine achtern; Preis 2,9 Mio. Euro, bereits vier Einheiten der neuen Y7 verkauft.

YYachts: Erneuertes Erfolgsmodell feiert Messe-Premiere

- Vier P-Yachten von 1911–1913 wurden in den USA aufgespürt, umfassend restauriert und segeln heute wieder auf Regatten im Mittelmeer.
- Initiatoren des Revivals sind vor allem Bruno Troublé und Bootsbauer John Anderson, unterstützt von engagierten Eignern aus Frankreich und Österreich.
- Die Eigner streben eine eigene Regattaklasse an und suchen weitere P-Yachten, um die Flotte zu vergrößern und Vergütungsregeln zu verfeinern.

P-Yachten: Wie Amerikas Edel-Klassiker ihr Comeback in Europa feiern

Superyachten

- Ferrari Hypersail schließt die Konstruktion des 33-m-Foilers ab und zielt auf den Jules-Verne-Rekord und Offshore-Bestleistungen.
- Projektleitung wechselt von Giovanni Soldini zu Enrico Voltolini; Beginn der Testphase mit Fokus auf technologische Validierung und Performance.
- Der 100-Fuß-Foiler kombiniert mehrere Foils, Canting-Kiel, Offshore-Rigg, energieautarke Systeme und Ferrari-Sensortechnik zur Flugstabilisierung.

Ferrari Hypersail: Neuer Projektleiter für den Rekordjäger

- Grand Soleil Plus 80 LC ist mit 23,99 m Länge neues Flaggschiff von Cantiere del Pardo und zielt auf komfortorientierte Langfahrtsegler.  
- Konstrukteur Matteo Polli setzt erstmals bei Grand Soleil auf Doppelruder und Teleskopkiel mit 2,80–4,80 m Tiefgang für bessere Kontrolle und Flexibilität.  
- Nauta Design verantwortet Layout und Stil mit vier Gästekabinen, erhöhter Kajüte und 365 m² Am-Wind-Segelfläche in leichter, carbonverstärkter Sandwichbauweise.

Grand Soleil 80: Erste Long Cruise zu Wasser gelassen

- Simena ist eine 62-m-Cruising-Ketch von Ares Yachts, kombiniert klassischen Stahlrumpf mit Carbonaufbau und modernem Hybridantrieb für Weltreviere.
- Das Hybridsystem mit MAN-Diesel, 220-kW-E-Motor und sechs Betriebsmodi ermöglicht leisen, effizienten Betrieb, bis 14 kn und bis zu 6.000 sm Reichweite.
- Bis zu zwölf Gäste und neun Crewmitglieder wohnen in luxuriösen Kabinen; Highlights sind Eignersuite mit Marmorbad, großzügige Decks, Jacuzzi und Tender.

Simena: Viel Segelfläche und eine unendliche Eleganz - exclusive Bilder!

- Kraken 58 setzt auf maximale passive Sicherheit mit Integralkiel, vollskeggeführtem Ruder und drei wasserdichten Schotten  
- Unter Segeln sehr seegängig und komfortabel, jedoch mit mäßigem Temperament und Schwächen bei Manövrierbarkeit im Hafen  
- Hochwertiger, praxisnaher Innenausbau und extrem umfangreiche Serienausstattung, aber hoher Preis und einige ergonomische Mängel

Kraken 58: Luxustourer mit passiver Sicherheit als oberste Priorität

- Kevin Starnes und sein Vater träumten von einer Weltumsegelung und begannen in den 1980er Jahren mit dem Bau der Yacht "Arningali", die 2023 fertiggestellt wurde.

- Die Yacht "Arningali" ist ein segelndes Museum mit nautischen Sammlerstücken und wurde mit einem elektrischen Antriebssystem ausgestattet.

- Starnes' Abenteuer auf der Jungfernfahrt lehrte ihn Demut und Verantwortung, während seine Frau Sally das Ruder mit Gelassenheit übernahm.

„Arningali“: Eine Yacht voller nautischer Preziosen mit 40 Jahren Bauzeit

- Swan 51: kleinste Swan, Preis ab 1,73 Mio €, konsequente Premium-Bauweise, sehr hohe Serienausstattung, teils doppelt so teuer wie Konkurrenz  
- Sehr gute Segeleigenschaften: hohe Höhe am Wind, agil und ausgewogen, aber etwas schwergängige Doppelruder-Steuerung, mehrere Kielvarianten verfügbar  
- Unter Deck großzügig, hochwertig und individualisierbar, viel Stauraum; Kritikpunkte: flacher, unbequemer Süllrand, schmale Doppelkoje im Vorschiff

Swan 51: Eleganter Augenschmeichler mit bemerkenswerter Bauqualität im Test

Fahrtenyachten

- Karsten Baas, seit 1996 bei Hanse, geht zum 31. März 2026 als Geschäftsführer der Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co. KG in Ruhestand.
- Nachfolger als Geschäftsführer der HVG wird Henry Bleck, seit 2005 im Unternehmen und zuletzt verantwortlich für das internationale Händlernetz.
- Die HVG mit Showrooms in Greifswald und Bernau vertreibt in DACH alle sechs Marken der HanseYachts AG und arbeitet mit Unterhändlern zusammen.

Hanseyachts: Führungswechsel beim umsatzstärksten Händler

- „Keena“ ist ein von Matthias Bröker privat entwickelter Flachs-Einzelbau, abgeleitet von der Dehler 30od, aber ohne Marktzwänge und auf Maß gebaut.  
- Konstruktive Hauptunterschiede: Einzelruder statt Doppelruder, gedrehter Saildrive, größeres, reduziertes Interieur, viele Dyneema-Leinen und Korkflächen.  
- Gebaut von Greenboats aus Flachsfaser-Sandwich mit biobasiertem Harz; ähnliche Festigkeit wie GFK, deutlich bessere Ökobilanz, Fokus eher auf low-energy-Bau als Recycling.

“Keena”: Die unverzagte Schwester der Dehler 30od

- Die J/7 ist ein einfach konzipierter Daysailer mit großem Cockpit, Aluminiumrigg und Dacron-Segeln, optional sportlich aufrüstbar.  
- Dank Mastscharnier, Trailerbarkeit, geringem Tiefgang und gutem Handling nur mit Großsegel ist das Boot für Einhandsegler und Transport geeignet.  
- Leichte Sandwichbauweise mit hohem Ballastanteil sorgt für stabile Segeleigenschaften; kleine Kajüte bietet Wetterschutz, Basispreis 52.580 Euro inkl. MwSt.

J/7: Alles was es zum Segeln braucht – mehr nicht

- Der 87-jährige Mikrosegler Sven Yrvind baut ein 5,20 m langes, kapselartiges Boot in Sandwich-Bauweise mit Doppelkiel und drei Masten.
- Der knallgelb lackierte Neubau misst 5,2 x 1,4 m, hat etwa 7,5 m² Segelfläche und ähnelt früheren Booten wie der Exlex.
- Nach Tests in der Ostsee plant Yrvind eine Route von Irland über Madeira nach Beaufort, South Carolina, über mehr als 3.100 Seemeilen.

Neue Pläne: Sven Yrvind will mit 87 nochmal über den Atlantik

Lago 26 Speedster: Echter Daysailer überzeugt im Test mit tollen Segeleigenschaften

Kleinkreuzer

- Die „Gorch Fock“ ist von Kiel zu einer Atlantikreise mit Stationen u. a. in Las Palmas, New York, Halifax und Reykjavik aufgebrochen.  
- Schwerpunkte sind Ausbildung von Offizieranwärtern, ein neues Work-&-Travel-Programm sowie Teilnahme an Flottenparade und Five Sisters Trophy.  
- In New York nimmt das Schiff am 4.-Juli-Jubiläum teil; die Rückkehr nach Kiel ist für den 19. September vorgesehen.

“Gorch Fock”: Schulschiff der Marine nimmt Kurs auf Amerika

- Hundertwassers Schiff „Regentag“, einst Frachter von 1910, wurde zum schwimmenden Kunstwerk, Rückzugsort und Symbol seines Freiheitsideals.  
- Nach Untergang 1995, Ferrozement-Ummantelung und Rückkehr 2004 nach Tulln wurde die „Regentag“ ab 2018 für 520.000 Euro umfassend restauriert.  
- Bootsbauer Tobias van Kooij sanierte marode Holz- und Rumpfteile, ergänzte eine GFK-Hülle; heute ist die „Regentag“ wieder dicht und fahrtbereit.

Hundertwasser-Schiff: Ist das Kunst, oder kann das weg?

- In Helsinki trafen sich beim 13. Classic Yacht Symposium Fachleute aus 20 Nationen zu Vorträgen und Austausch über klassische Yachten.
- Paul Cayard sprach über die Star-Klasse, Peter Shipway über die Entwicklung vom 18-Fuß-Skiff bis zum Sydney-Hobart-Race.
- Der Singoalla Award ging an Ed Kastelein, der Nordic Singoalla Award an Joakim Håkans für Verdienste um Yacht-Restaurierungen.

Volles Haus: Classic Yacht Symposium lockt Liebhaber aus 20 Nationen nach Helsinki

Klassiker

- Aufblasbarer Segelkatamaran aus Gummi-Rümpfen und Kohlefaserrahmen, passt in den Kofferraum, wiegt 74 kg und ist mit Übung in 20 Minuten aufbaubar.
- Sehr hohes Geschwindigkeitspotenzial deutlich über 10 Knoten bei einfacher Bedienung, besonders einhand, jedoch mit etwas Ruder-Flex bei hohem Druck.
- Hoher Preis von rund 17.000 € steht kompaktem Packmaß, vielseitiger Nutzung als Beiboot für bis zu vier Personen und optionaler Zusatzausrüstung gegenüber.

Happy Cat Star Carbon im Test: Mit aufblasbarem Kat aufs Wasser in 20 Minuten

- Hallberg-Rassy kündigt überraschend einen 39-Fuß-Katamaran „Hallberg-Rassy 39Cat“ an und bricht damit mit der Einrumpf-Tradition.
- Die Werft betont selbst die Nachteile des Katamarans: schlechter am Wind, mehr Hafenplatzbedarf, schwierigeres Manövrieren, kein Platz für Sprayhood.
- Bestellungen und Auslieferungen sind nur am 1. April vorgesehen, Preiszahl 20.260.401 SEK verweist augenzwinkernd auf das Datum 2026-04-01.

Mehrrumpfer: Hallberg-Rassy kündigt einen Katamaran an

- Heftschwerpunkt auf unterschiedlichen Törns: Atlantikpassage, Einhandsegeln in der Finnmark, Kykladen sowie Neuerungen an der deutschen Nordseeküste  
- Tests und Yachtporträts: neuer Lagoon 38 und Multihull-Trends, Comeback der P-Klasse, CNB 68, Esse 890 und Hundertwassers Schiff „Regentag“  
- Praxis für den Bordalltag: Segeln im Alter, Erneuerung von Bordschuh-Sohlen, Pflege verschmutzter Strukturdecks sowie weitere Reportagen und Glossen

YACHT 8/2026: Abenteuer-Törns, Boots-Berichte und Tipps fürs Segeln im Alter

Katamarane | Trimarane

- IY 9.98 Nextgen ist eine umfassend neu konstruierte, leichtere und um 35 % steifere Weiterentwicklung der erfolgreichen ORC-Regattayacht.
- Neues Infusions-Bauverfahren, veränderte Struktur mit Compositen und Kohlefaser sowie optimierter T-Kiel und Carbonruder steigern die Performance.
- Höherer Carbonmast, verlängerter Bugspriet und mehr Segelfläche sollen laut Polardaten 17 % Leistungsplus bringen, bei weiterhin wohnlichem Innenraum.

IY 9.98 Nextgen: Radikale Überarbeitung für einen Erfolgsrenner

- Banque Populaire lässt bis 2029 den Ultim-Trimaran „Banque Populaire 15“ bauen, Skipper wird Armel Le Cléac'h, Bauzeit 28 Monate bei CDK.
- Ziel sind Siege bei Route du Rhum 2030, Arkea Ultim Challenge 2032 und Rekordversuche wie das Trophée Jules Verne, Fokus auf Frühflug und Vorwind.
- Das Projekt bindet rund 150 meist bretonische Firmen ein, stärkt das „Sailing Valley“ und unterstreicht das seltene Modell der Bank als Bootseignerin.

Banque Populaire 15: Neue Konkurrenz für Gitana 18

JPK 1050: Leichtbau trifft Vollgas im Test

Regattayachten

- Aus der Milan 22 wird die Neptun 220 DC mit neuem Kielkonzept, leichterem Deck, E-Podantrieb und überarbeitetem Rigg und Beschlägen.
- Zwei Kielvarianten (1,10 m/185 kg und 0,65 m/350 kg) machen das Boot für tiefe und flache Reviere flexibel, Kiele sind theoretisch tauschbar.
- Rümpfe werden seit Baunummer fünf vollständig in Deutschland gefertigt; eine Tourenversion mit Übernachtung ist geplant, Details sind offen.

Daysailer: Neptun 220 DC – das ist alles neu

Harlekin 20 „Lia”: Retroklassiker mit maximalem Segelspaß

Airborn Foiler: Innovatives Fluggerät mit Gehirn

Jollen

- In Nizza fand erstmals die Messe „Nice Boating Tomorrow“ zum nachhaltigen Wassersport mit Fokus auf Dekarbonisierung und neuen Nutzungskonzepten statt.  
- 81 Aussteller, etwa 30 Boote und ein Forum mit 48 Rednern und 189 Teilnehmern machten die Fachmesse zu einem gut angenommenen Branchentreff.  
- Schwacher Publikumsandrang und fehlende Besucherzahlen zeigen Ausbaupotenzial, dennoch gilt die Premiere als ermutigender Auftakt für den Standort Nizza.

Nice Boating Tomorrow: Nachhaltigkeitsmesse feiert gelungene Premiere in Nizza

- „Aurelia WINO“ ist ein Wellenkraftwerks-Prototyp der HAW Kiel zur autarken Stromerzeugung auf See, u.a. für Forschungsplattformen.  
- Ab Herbst 2026 soll das System bei FINO 3 in der Nordsee mindestens sechs Monate unter realen Offshore-Bedingungen erprobt werden.  
- Im Test stehen Zuverlässigkeit, Energieertrag und CO₂-Einsparpotenzial im Fokus; spätere Ladepunkte für E-Boote bleiben eine Zukunftsoption.

Wellenstrom: Kommen E-Tankstellen auf See näher?

- „Songs ’n’ Sail“: 10-tägige Musik-Segelreise 22.8.–1.9.2026 mit Max Giesinger auf der Sea Cloud Spirit zu fünf Zielen im westlichen Mittelmeer  
- Programm: Unplugged-Konzert, Talks mit Giesinger, weitere Acts, Sundowner-Sessions, DJ Night und Farewell-Konzert für maximal 136 Gäste  
- Preis ab 7.970 € p.P. in Doppelkabine, Kinder bis 18 kostenfrei in Elternkabine, begrenztes Family Summer Special 2FOR1 verfügbar

“Sea Cloud Spirit”: Max Giesinger unplugged unter Segeln

Werften

Die Welt der Yachten: Aktuelle News zu neuen und gebrauchten Segelyachten, Jollen, Prototypen und Klassikern | Detaillierte Bootstest ►

Yachten: Alles zu neuen und gebrauchten Segelyachten & Jollen

yachten

yachten:jollen

yachten:katamarane

yachten:kleinkreuzer

yachten:fahrtenyachten

yachten:werften

yachten:regattayachten

yachten:klassiker

yachten:superyachten

protegear.io

predictwind.com

vimeo.com

doo.net

team-malizia.geovoile.com

www.ndr.de

YB Tracking mit Google Maps

https://awin.comagno.com

Windfinder Widget

X.com

racemap.com

touren.bike-magazin.de

Spotify

New York Vendée

www.outdooractive.com

www.br.de 

Tickaroo

Google

Instagram

thetransat.geovoile.com 

www.br.de

www.facebook.com

www.youtube.com

player.podigee-cdn.net

trackleaders.com

www.ardmediathek.de

www.tagesschau.de

www.podcaster.de

tracker.theoceanrace.com

kuula.co

arkeaultimchallengebrest.geovoile.com

retouralabase.geovoile.com

minitransat.geovoile.com

transat-jacques-vabre.geovoile.com

theoceanrace.geovoile.com


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet. <link>Mehr erfahren</link>.
    


        In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler.
        Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit <icon></icon> gekennzeichnet.
    

Zusammenfassung

Sie wollen ein Boot kaufen oder verkaufen? Bei der Bootsbörse Boat24 sind Sie am richtigen Ort: private Verkäufer und mehr als 700 Bootshändler sorgen hier für ein umfassendes Angebot an Gebrauchtbooten aller Kategorien, Hersteller und Preisklassen - seit über 20 Jahren. Die gute Nachricht für alle Verkäufer: Wir arbeiten ohne Verkaufsprovisionen.

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogenen Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren

An dieser Stelle finden Sie einen externen Inhalt, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich mit einem Klick anzeigen lassen und wieder ausblenden.

Yachten: Alles zu neuen und gebrauchten Segelyachten & Jollen

Sonderklasseyacht „Tilly”
Rendezvous mit einem Klassiker

YYachts
Erneuertes Erfolgsmodell feiert Messe-Premiere

P-Yachten
Wie Amerikas Edel-Klassiker ihr Comeback in Europa feiern

Superyachten

Ferrari Hypersail
Neuer Projektleiter für den Rekordjäger

Grand Soleil 80
Erste Long Cruise zu Wasser gelassen

Simena
Viel Segelfläche und eine unendliche Eleganz - exclusive Bilder!

Fahrtenyachten

Kraken 58
Luxustourer mit passiver Sicherheit als oberste Priorität

„Arningali“
Eine Yacht voller nautischer Preziosen mit 40 Jahren Bauzeit

Swan 51
Eleganter Augenschmeichler mit bemerkenswerter Bauqualität im Test

Hanseyachts
Führungswechsel beim umsatzstärksten Händler

“Keena”
Die unverzagte Schwester der Dehler 30od

Kleinkreuzer

J/7
Alles was es zum Segeln braucht – mehr nicht

Neue Pläne
Sven Yrvind will mit 87 nochmal über den Atlantik

Lago 26 Speedster
Echter Daysailer überzeugt im Test mit tollen Segeleigenschaften

Klassiker

“Gorch Fock”
Schulschiff der Marine nimmt Kurs auf Amerika

Hundertwasser-Schiff
Ist das Kunst, oder kann das weg?

Volles Haus
Classic Yacht Symposium lockt Liebhaber aus 20 Nationen nach Helsinki

Katamarane | Trimarane

Happy Cat Star Carbon im Test
Mit aufblasbarem Kat aufs Wasser in 20 Minuten

Mehrrumpfer
Hallberg-Rassy kündigt einen Katamaran an

YACHT 8/2026
Abenteuer-Törns, Boots-Berichte und Tipps fürs Segeln im Alter

Regattayachten

IY 9.98 Nextgen
Radikale Überarbeitung für einen Erfolgsrenner

Banque Populaire 15
Neue Konkurrenz für Gitana 18

JPK 1050
Leichtbau trifft Vollgas im Test

Jollen

Daysailer
Neptun 220 DC – das ist alles neu

Harlekin 20 „Lia”
Retroklassiker mit maximalem Segelspaß

Airborn Foiler
Innovatives Fluggerät mit Gehirn

Werften

Nice Boating Tomorrow
Nachhaltigkeitsmesse feiert gelungene Premiere in Nizza

Wellenstrom
Kommen E-Tankstellen auf See näher?

“Sea Cloud Spirit”
Max Giesinger unplugged unter Segeln

Yachten: Alles zu neuen und gebrauchten Segelyachten & Jollen

Sonderklasseyacht „Tilly”Rendezvous mit einem Klassiker

YYachtsErneuertes Erfolgsmodell feiert Messe-Premiere

P-YachtenWie Amerikas Edel-Klassiker ihr Comeback in Europa feiern

Superyachten

Ferrari HypersailNeuer Projektleiter für den Rekordjäger

Grand Soleil 80Erste Long Cruise zu Wasser gelassen

SimenaViel Segelfläche und eine unendliche Eleganz - exclusive Bilder!

Fahrtenyachten

Kraken 58Luxustourer mit passiver Sicherheit als oberste Priorität

„Arningali“Eine Yacht voller nautischer Preziosen mit 40 Jahren Bauzeit

Swan 51Eleganter Augenschmeichler mit bemerkenswerter Bauqualität im Test

HanseyachtsFührungswechsel beim umsatzstärksten Händler

“Keena”Die unverzagte Schwester der Dehler 30od

Kleinkreuzer

J/7Alles was es zum Segeln braucht – mehr nicht

Neue PläneSven Yrvind will mit 87 nochmal über den Atlantik

Lago 26 SpeedsterEchter Daysailer überzeugt im Test mit tollen Segeleigenschaften

Klassiker

“Gorch Fock”Schulschiff der Marine nimmt Kurs auf Amerika

Hundertwasser-SchiffIst das Kunst, oder kann das weg?

Volles HausClassic Yacht Symposium lockt Liebhaber aus 20 Nationen nach Helsinki

Katamarane | Trimarane

Happy Cat Star Carbon im TestMit aufblasbarem Kat aufs Wasser in 20 Minuten

MehrrumpferHallberg-Rassy kündigt einen Katamaran an

YACHT 8/2026Abenteuer-Törns, Boots-Berichte und Tipps fürs Segeln im Alter

Regattayachten

IY 9.98 NextgenRadikale Überarbeitung für einen Erfolgsrenner

Banque Populaire 15Neue Konkurrenz für Gitana 18

JPK 1050Leichtbau trifft Vollgas im Test

Jollen

DaysailerNeptun 220 DC – das ist alles neu

Harlekin 20 „Lia”Retroklassiker mit maximalem Segelspaß

Airborn FoilerInnovatives Fluggerät mit Gehirn

Werften

Nice Boating TomorrowNachhaltigkeitsmesse feiert gelungene Premiere in Nizza

WellenstromKommen E-Tankstellen auf See näher?

“Sea Cloud Spirit”Max Giesinger unplugged unter Segeln

Sonderklasseyacht „Tilly”
Rendezvous mit einem Klassiker

YYachts
Erneuertes Erfolgsmodell feiert Messe-Premiere

P-Yachten
Wie Amerikas Edel-Klassiker ihr Comeback in Europa feiern

Ferrari Hypersail
Neuer Projektleiter für den Rekordjäger

Grand Soleil 80
Erste Long Cruise zu Wasser gelassen

Simena
Viel Segelfläche und eine unendliche Eleganz - exclusive Bilder!

Kraken 58
Luxustourer mit passiver Sicherheit als oberste Priorität

„Arningali“
Eine Yacht voller nautischer Preziosen mit 40 Jahren Bauzeit

Swan 51
Eleganter Augenschmeichler mit bemerkenswerter Bauqualität im Test

Hanseyachts
Führungswechsel beim umsatzstärksten Händler

“Keena”
Die unverzagte Schwester der Dehler 30od

J/7
Alles was es zum Segeln braucht – mehr nicht

Neue Pläne
Sven Yrvind will mit 87 nochmal über den Atlantik

Lago 26 Speedster
Echter Daysailer überzeugt im Test mit tollen Segeleigenschaften

“Gorch Fock”
Schulschiff der Marine nimmt Kurs auf Amerika

Hundertwasser-Schiff
Ist das Kunst, oder kann das weg?

Volles Haus
Classic Yacht Symposium lockt Liebhaber aus 20 Nationen nach Helsinki

Happy Cat Star Carbon im Test
Mit aufblasbarem Kat aufs Wasser in 20 Minuten

Mehrrumpfer
Hallberg-Rassy kündigt einen Katamaran an

YACHT 8/2026
Abenteuer-Törns, Boots-Berichte und Tipps fürs Segeln im Alter

IY 9.98 Nextgen
Radikale Überarbeitung für einen Erfolgsrenner

Banque Populaire 15
Neue Konkurrenz für Gitana 18

JPK 1050
Leichtbau trifft Vollgas im Test

Daysailer
Neptun 220 DC – das ist alles neu

Harlekin 20 „Lia”
Retroklassiker mit maximalem Segelspaß

Airborn Foiler
Innovatives Fluggerät mit Gehirn

Nice Boating Tomorrow
Nachhaltigkeitsmesse feiert gelungene Premiere in Nizza

Wellenstrom
Kommen E-Tankstellen auf See näher?

“Sea Cloud Spirit”
Max Giesinger unplugged unter Segeln