Gara dei Golden Globe: "Troppo dura, esaurita fisicamente ed emotivamente".

La direzione e la forza del vento cambiano in continuazione, cambio continuamente le vele e dormo pochissimo. Una vera sfida! Cerco di navigare e di regolare le vele a metà strada tra la modalità performance e la modalità crociera, altrimenti diventa troppo difficile. Sono fisicamente ed emotivamente esausto. Fino a Capo Horn era tutto nuovo, ma conosco l'Atlantico".

Kirsten Neuschäfer vincerà la gara dei Golden Globe?

Kirsten Neuschäfer è ancora in testa, avendo recentemente attraversato la propria linea di percorso: un momento importante in qualsiasi giro del mondo, che dimostra che il traguardo si sta avvicinando. Se Neuschäfer riuscisse a mantenere il suo vantaggio su Abhilash Tomy, sarebbe la prima donna a vincere un giro del mondo senza scalo. Potrebbe raggiungere Les Sables nella seconda metà di aprile.

Alla fine, le cose sembravano andare bene per l'esperta skipper professionista: con l'aiuto delle carte meteorologiche storiche e delle rotte delle navi da carico di un tempo, si era assicurata un comodo vantaggio sulla strada per i Doldrum prendendo una rotta più orientale nell'Atlantico meridionale.

Stringere i denti: riparazioni sul Rustler 36

Ma il suo inseguitore Abhilash Tomy è stato in grado di ridurre la distanza dallo skipper di "Minnehaha", nonostante fosse alle prese con gravi problemi sul suo Rustler 36 "Bayanat". Ha dovuto salire più volte sull'albero per sostituire un paterazzo. Non meno grave: la sua randa si è completamente strappata sotto la prima scotta. Ma è riuscito a ricucirla a mano.

Ci è voluto molto tempo ed è stato noioso, ma la vela è stata rimessa e ha un bell'aspetto. Meglio della barca, che è un disastro,

dice Tomy in un reportage da bordo.

Una fermata invece di una non-stop

Attualmente a poco più di 200 miglia nautiche da Tomy, Simon Curwen sta dimostrando che c'è una buona ragione per cui ha navigato davanti agli altri durante la prima metà della circumnavigazione, fino a quando il guasto al sistema di governo del vento lo ha costretto a dirigersi verso la costa cilena. Dalla sua ripartenza a fine gennaio, il britannico ha continuamente ridotto la distanza da Neuschäfer e Tomy. Sebbene abbia fatto una gara contro se stesso dopo la sosta di riparazione fuori classifica, l'ex secondo classificato della Mini-Transat è anche spinto dalla voglia di essere celebrato come uno dei più veloci rientranti a Les Sables-d'Olonne.

Anche se non gareggio più, navigo con la barca quasi alla massima velocità possibile. Faccio ancora molti cambi di vela per adattarmi alla velocità e alla direzione del vento. Voglio tornare a Les Sables e portarla a termine",

dice lo skipper del Biscay 36 "Clara".

Allerta meteo al largo di Capo Horn

Il suo unico concorrente nella classifica di Chichester ha appena raggiunto l'Atlantico: Jeremy Bagshaw ha superato Capo Horn al quinto posto! Prima di ciò, ha dovuto schivare come meglio ha potuto due forti tempeste nell'inospitale zona di mare sulla rotta verso l'Horn.

Il comitato di regata della Golden Globe Race gli aveva persino inviato un avviso meteo e una rotta, secondo cui avrebbe dovuto evitare la bassa pressione a nord. Nella regata retro, tali informazioni meteorologiche sono in realtà un tabù e vengono trasmesse solo in casi eccezionali. Ora, però, Bagshaw ha davanti a sé l'ultimo grande promontorio del percorso di 27.000 miglia nautiche e l'estenuante ultima bracciata atlantica.

Calzini bagnati nel Pacifico meridionale

Rimane Ian Herbert-Jones, che sta navigando verso Capo Horn nel Pacifico meridionale, al quarto posto nella classifica del Golden Globe e ultimo in classifica. Ha superato la zona di interdizione lungo i 47 gradi sud e potrebbe raggiungere Capo Horn tra poco più di una settimana. In uno dei suoi ultimi rapporti da bordo, lo skipper del Tradewind 35 "Puffin" è di buon umore:

A bordo va tutto bene. Non ho più cursori di randa di ricambio, ma ho imparato a riparare quelli vecchi. Cerco di mangiare tre pasti caldi al giorno, dormo in una cuccetta asciutta, il che è fantastico. Solo i miei calzini sono tutti bagnati!".

Tra poco più di una settimana, anche lui potrebbe aver superato Capo Horn all'ultimo posto. A quel punto, tutti gli skipper della Golden Globe Race saranno di nuovo sull'Atlantico e inizieranno il lungo viaggio verso la loro destinazione.

Gara dei Golden Globe: approfondimenti sul tema

• Inizio a inizio settembre, tutte le informazioni sulla gara qui
• L'ultimo velista dei Golden Globe arriva al traguardo dopo quasi quattro anni
• Lutz Kohne, il membro tedesco del team dei Golden Globe
• Kirsten Neuschäfer, l'unica velista donna alla Golden Globe Race
• Un ritratto di Rustler 36

Gara dei Golden Globe 2022: cosa è successo finora

• Golden Globe Update 16: sei mesi di mare senza sosta!
• Golden Globe Update 15: Kirsten Neuschäfer è la prima a doppiare Capo Horn
• Aggiornamento sui Golden Globe 14: tempeste, falle e capovolgimenti nel Pacifico meridionale
• Aggiornamento sui Golden Globe 13: il knockdown mette fuori gioco Simon Curwen
• Aggiornamento sui Golden Globe 12: gli inseguitori superano lo scalo di Hobart
• Aggiornamento sui Golden Globe 11: Simon Curwen raggiunge Hobart per primo
• Golden Globe Update 10: rottura del bompresso e vegetazione rallentano i velisti
• Aggiornamento 9 dei Golden Globe: perché è affondato " Asteria " ?
• Aggiornamento 8 dei Golden Globe: Neuschäfer salva Lehtinen dalle difficoltà in mare
• Golden Globe Update 7: momenti di emozione a Città del Capo
• Aggiornamento sui Golden Globe 6: Città del Capo in scia, Neuschäfer al secondo posto
• Aggiornamento sui Golden Globe 5: nuova breccia a bordo del "PRB"
• Golden Globe Update 4: tre nuovi video dal mare aperto
• Aggiornamento 3 sui Golden Globe: i naviganti raggiungono la prima tappa mediatica
• Aggiornamento sui Golden Globe 2: naufragio a Guy de Boer nelle Isole Canarie
• Golden Globe Update 1: pausa, ritorno e primo compito