Yachts

Cantieri navali

- Nel cantiere YachtingGate, mobili personalizzati come scrivanie, sedie da spiaggia e sedute vengono ricavati da vecchie barche a vela.
- Il team seleziona le barche adatte in base alle loro condizioni e al loro potenziale e poi sviluppa progetti personalizzati insieme ai clienti.
- L'upcycling richiede molta manodopera, integra il servizio del cantiere, si rivolge a un gruppo ristretto e una scrivania costa circa 6.000-7.000 euro.

L'upcycling di Martime: come le vecchie barche vengono trasformate in mobili

- Le vecchie imbarcazioni in PRFV stanno diventando un problema in Europa; lo smaltimento richiede tempo, è costoso e spesso è responsabilità delle autorità portuali o del pubblico in generale.
- In Francia esiste l'APER, un sistema finanziato da un'imposta ambientale, che ha riciclato oltre 13.000 imbarcazioni e il 74% dei materiali viene riutilizzato.
- In Danimarca e nel Regno Unito lo smaltimento dei rottami è obbligatorio; i costi sono sostenuti principalmente dalle autorità portuali e le richieste di recupero sono spesso incerte.

Rottamazione delle imbarcazioni: come gli altri paesi trattano le imbarcazioni morte

- I rottami abbandonati sono in aumento e stanno diventando un problema crescente per i cantieri navali, i porti e le autorità locali.  
- Prima l'operatore portuale cerca di contattare il proprietario, poi l'autorità portuale interviene con multe o prestazioni sostitutive.  
- Se il proprietario non è in grado di sostenere i costi ed è al di sotto del limite di sequestro, le autorità locali si trovano a sostenere le spese nonostante le procedure esecutive.

Quando i proprietari si immergono: Cosa possono fare le autorità locali contro le imbarcazioni in disuso

- Lo Stretto di Hormuz è stato in gran parte bloccato dall'inizio di marzo e il traffico marittimo è sceso da circa 140 a circa 20 navi al giorno.
- Il mega yacht "Nord", lungo 142 metri e battente bandiera russa, è stata la prima nave della sua classe ad attraversare con successo il rischioso passaggio in direzione est.
- Il rischio elevato deriva dal blocco reciproco tra Iran e Stati Uniti; nonostante il cessate il fuoco, esiste la minaccia di bombardamenti o abbordaggi, con conseguenze per l'economia globale.

Guerra in Iran: "Nord", il primo megayacht attraversa lo Stretto di Hormuz

- Le imbarcazioni abbandonate vengono sempre più spesso lasciate nei cantieri navali e nei porti, occupando spazio e causando elevati costi di smaltimento e di procedura.
- Le azioni legali contro i proprietari sommersi o deceduti sono lunghe, i vincoli e lo smaltimento richiedono titoli, burocrazia e pagamenti anticipati.
- Manca un'infrastruttura standardizzata per il riciclaggio delle imbarcazioni in PRFV in tutta l'UE; le associazioni chiedono codici per i rifiuti, sussidi per il riciclaggio e una migliore registrazione delle imbarcazioni.

Barche da rottamare: salvare o rottamare - cosa fare con le vecchie navi?

- In Nizza fand erstmals die Messe „Nice Boating Tomorrow“ zum nachhaltigen Wassersport mit Fokus auf Dekarbonisierung und neuen Nutzungskonzepten statt.  
- 81 Aussteller, etwa 30 Boote und ein Forum mit 48 Rednern und 189 Teilnehmern machten die Fachmesse zu einem gut angenommenen Branchentreff.  
- Schwacher Publikumsandrang und fehlende Besucherzahlen zeigen Ausbaupotenzial, dennoch gilt die Premiere als ermutigender Auftakt für den Standort Nizza.

Nice Boating Tomorrow: la fiera della sostenibilità celebra un'anteprima di successo a Nizza

- „Aurelia WINO“ ist ein Wellenkraftwerks-Prototyp der HAW Kiel zur autarken Stromerzeugung auf See, u.a. für Forschungsplattformen.  
- Ab Herbst 2026 soll das System bei FINO 3 in der Nordsee mindestens sechs Monate unter realen Offshore-Bedingungen erprobt werden.  
- Im Test stehen Zuverlässigkeit, Energieertrag und CO₂-Einsparpotenzial im Fokus; spätere Ladepunkte für E-Boote bleiben eine Zukunftsoption.

Corrente d'onda: le stazioni di ricarica elettrica in mare sono sempre più vicine?

- "Songs 'n' Sail": crociera musicale di 10 giorni 22 agosto - 1 settembre 2026 con Max Giesinger sulla Sea Cloud Spirit verso cinque destinazioni nel Mediterraneo occidentale
- Programma: concerto unplugged, conferenze con Giesinger, altri artisti, sessioni al tramonto, serata con DJ e concerto di addio per un massimo di 136 ospiti
- Prezzo a partire da 7.970 euro p.p. in cabina doppia, bambini fino a 18 anni gratis in cabina con i genitori, disponibilità limitata dello Speciale Famiglia Estate 2FOR1

"Sea Cloud Spirit": Max Giesinger in versione unplugged sotto vela

YACHT 4/2026: I migliori yacht d'Europa e i migliori porti della Germania

stivale 2026: "Potente fonte di ispirazione"

boot 2026: Inizio di successo per la fiera sul Reno

Oyster World Rally 2026-27: avventura della flottiglia intorno al mondo

Cantieri navali: Chi costruisce quali modelli popolari | Cantieri in ritratto ►

Cantieri navali: I migliori e più famosi costruttori di barche

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