Hiswa te Water 2026Il grande palcoscenico proprio in riva all’acqua

Michael Good

 · 26.08.2026

Hiswa te Water 2026: il grande palcoscenico proprio in riva all’acquaFoto: Hiswa te Water

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​Al Bataviahaven di Lelystad, sul Markermeer olandese, è iniziato il conto alla rovescia per l’Hiswa te Water, la più grande fiera nautica in acqua dell’Europa nord-occidentale. Mercoledì 2 settembre la fiera aprirà i battenti alle ore 10.00. Durante i cinque giorni di fiera, fino a domenica 6 settembre, sono attesi oltre 30.000 visitatori.

​ In occasione dell’Hiswa te Water, la più grande fiera nautica in acqua dell’Europa nord-occidentale, gli organizzatori olandesi annunciano la presenza di oltre 425 imbarcazioni, tra cui numerose anteprime. Oltre ai numerosi yacht a vela e a motore, si presenteranno anche i fornitori di attrezzature e i prestatori di servizi lungo i pontili e nell’area portuale. Tra le novità figurano una suddivisione dell’area espositiva più articolata per segmenti di mercato e offerte digitali per i visitatori. Con una «Green Route» ampliata, un’esposizione dedicata alle propulsioni elettriche e ibride e visite guidate, gli sport acquatici sostenibili assumono inoltre un ruolo di primo piano.

​Ecco le principali novità presentate in fiera nel settore delle barche a vela

Hanse 461

yacht/100235461_889758f84b29780552f6b3798795d5f3Foto: YACHT / Nils Günter

Con l’Hanse 461, il modello che succede al successo dell’Hanse 460 festeggia la sua anteprima mondiale all’Hiswa di Lelystad. Questo yacht da crociera lungo 14,60 metri riprende il collaudato concetto di base, ma introduce nuovi elementi distintivi: a poppa viene realizzato un beach club più ampio con posti a sedere a filo d’acqua, wet bar opzionale e gruette telescopiche. Anche il pozzetto è stato completamente riorganizzato e il piano velico modernizzato. Sottocoperta sono ora disponibili otto diverse configurazioni tra cui scegliere.

Lunghezza dello scafo 14,60 m; larghezza 4,79 m; peso 12,9 t; a partire da 391.510 euro

La presentazione dell’Hanse 461 su YACHT online: Parte 1 / Parte 2 / Parte 3

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Enksail Halcyon 50

yacht/100224749_519219f4fc1fa10d5de10e4fb135b125Foto: Enksail

Progettato per lunghi viaggi e zone di navigazione impegnative, l’Enksail Halycon 50 coniuga robuste caratteristiche da mare aperto con un elevato comfort abitativo. La caratteristica tuga offre una vista panoramica e una postazione di comando riparata. Trattandosi di uno yacht semi-custom, l’allestimento può essere ampiamente personalizzato, a scelta con chiglia fissa o chiglia orientabile integrale.

Lunghezza dello scafo 15,20 m; larghezza 5,00 m; peso 23,0 t; a partire da 1.755.000 euro

La presentazione dell’Enksail Halycon 50 su YACHT Online


​Hallberg-Rassy 370

yacht/hr-370-1-1600jpg_feef58e41d9774fb65d3290fcb5f70eeFoto: Hallberg-Rassy

Ha un bell’aspetto, naviga bene ed è, per di più, di ottima fattura. Anche il nuovo Hallberg-Rassy 370 incarna senza compromessi i valori del marchio, notoriamente elevati, del cantiere svedese. Il resoconto della prova è disponibile sul numero 25/2025 della rivista YACHT.

Lunghezza dello scafo 11,32 m; larghezza 3,75 m; peso 7,6 t; a partire da 500.360 euro

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Neptun 22 DC

Test MILAN 22 (Data: 26/11/2024, Luogo: Amburgo, Redattore: Nils Leiterholt)Foto: YACHT / Ben Scheurer

Il Milan 22 diventa il Neptun 220 DC e, con il nuovo nome, questa compatta barca da diporto subisce diverse modifiche. Tra le novità figurano due varianti di chiglia per diversi ambiti di navigazione, un ponte notevolmente più leggero, un boma per gennaker integrato e una propulsione elettrica opzionale. In futuro è prevista anche una versione da crociera con possibilità di pernottamento.

Lunghezza della carrozzeria 6,60 m; larghezza 2,30 m; peso 800 kg; a partire da 28.990 euro

La Milan 22 diventa la Neptun 220 DS: l'articolo completo su YACHT online
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Saffier SE 28 Leopard

yacht/100211670_1f89d258201a08981eb15f88b13500c5Foto: Saffier Yachts / Laurens Morel

​Sportiva, versatile e progettata con l’obiettivo di garantire la massima semplicità d’uso: la nuova Saffier SE 28 Leopard è pensata per essere al tempo stesso una barca da diporto giornaliera, da regata di club e da weekend. L’ampio spazio in pozzetto, la manovrabilità agile e un allestimento interno sorprendentemente confortevole, considerando le dimensioni dell’imbarcazione, garantiscono un ampio ventaglio di utilizzi.

Lunghezza della carrozzeria 8,40 m; larghezza 2,70 m; peso 2,2 t; a partire da 136.255 euro

Un piccolo concentrato di potenza e versatilità: la Saffier SE 28 Leopard nel test sulle imbarcazioni da diporto


Informazioni per i visitatori di Hiswa te Water

  • Orari di apertura: Da mercoledì 2 settembre a domenica 6 settembre 2026, tutti i giorni dalle 10 alle 18.
  • Prezzi dei biglietti: Biglietti alla biglietteria: adulti 15,00 euro, bambini fino a 17 anni 7,50 euro. I biglietti possono essere acquistati in anticipo a un prezzo più conveniente anche sul sito web della fiera (adulti 12,50 euro, bambini 5,00 euro).
  • Sede della fiera e come raggiungerla: La fiera Hiswa te Water 2025 si terrà nuovamente nel porto di Batavia a Lelystad, sul Markermeer. Per raggiungerla in auto, prendere l’autostrada A6 fino all’uscita Lelystad-Noord. Da lì, seguire le indicazioni. Sono disponibili parcheggi a pochi passi dalla fiera, al costo di tre euro al giorno. In treno: scendere alla stazione NS di Lelystad, quindi prendere l’autobus n. 3 in direzione Batavia Stad. Per i visitatori che arrivano con la propria imbarcazione sono disponibili posti barca nei cinque porti turistici di Lelystad.
  • Tutte le informazioni online: www.hiswatewater.nl
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Michael Good

Michael Good

Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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