A Greifswald ci sono di nuovo novità. Lì è in costruzione il primo nuovo modello dopo l’acquisizione del gruppo cantieristico da parte dell’imprenditore Andreas Müller. Si tratta del 461, che prende il posto del 460. Quest’ultimo, del resto, nel 2022 è stato eletto “Yacht dell’anno in Europa” e sul mercato riscuote grande successo e attenzione.
E ora la nuova generazione, anche se alcuni modelli della gamma del cantiere sono ancora nettamente più datati. Il cantiere non promette una rivoluzione, ma, secondo quanto dichiarato, si concentra sul miglioramento di concetti collaudati. Il product manager Andreas Unger afferma di voler rafforzare ulteriormente i punti di forza del marchio.
Hanse con beach club a poppa
La novità più evidente della nuova Hanse si trova a poppa. Il cosiddetto “Beach Club” amplia la piattaforma da bagno e integra sedute ergonomiche direttamente a contatto con l’acqua. Il cantiere ha ampliato la piattaforma e ha installato due gavoni nel pozzetto e due a poppa. Un wet bar opzionale può essere dotato di un barbecue elettrico o a gas. Nuove gruette telescopiche facilitano la movimentazione del gommone.
Secondo Hanse, la superficie della cabina di pilotaggio sarebbe la più ampia tra i modelli della concorrenza diretta nella classe dei 46 piedi, che comprende la Bavaria C46, il Jeanneau 455 della Beneteau 47 e il Dufour 48 è presente. La randa viene issata sul tetto della cabina, lasciando libera l’area del pozzetto. Due timoni a ruota con chartplotter opzionali fanno parte della dotazione di serie.
Piano velico con opzione vela di strallo
Il piano velico offre diverse configurazioni. Una novità è rappresentata da una vela di trinchetto volante. Scorre su un avvolgitore CXr e viene issata con una drizza 2:1. A coperta, un moschettone fissa la vela a un occhiello. La scotta passa direttamente sopra i binari del genoa fino ai verricelli secondari.
Il cantiere raccomanda l’uso della vela di strallo in caso di maltempo, in combinazione con la seconda mano di terzaroli sulla randa. Il baricentro della vela risulta così più basso e centrato rispetto al baricentro laterale. In condizioni più favorevoli, la vela di strallo può essere utilizzata anche insieme al gennaker come doppia vela di prua. È possibile scegliere tra una randa convenzionale o un albero avvolgibile, un fiocco autovirante o un reacher più il gennaker di Elvstrøm.
Attrezzatura di ancoraggio
Il pacchetto “Cruising” comprende, a scelta, un’ancora Delta da 20 chilogrammi zincata con 60 metri di catena zincata oppure un’ancora Ultra da 27 chilogrammi in acciaio inossidabile con girella Ultra e 100 metri di catena in acciaio inossidabile. Il verricello dell’ancora ha una potenza di 1000 Watt o, in opzione, di 1500 Watt e include un tamburo di ormeggio per catene di 10 millimetri di spessore.
La dotazione standard comprende quattro bitte fisse lunghe 320 millimetri. Come optional sono disponibili altre due bitte a centro nave. Sono disponibili anche bitte a scomparsa.
Tavolini da cabina di pilotaggio
Il tavolo standard offre le funzioni di base. L’opzione XC3004 prevede un tavolo in teak a babordo e un tavolo abbassabile elettricamente a tribordo, che si trasforma in un lettino prendisole completo di cuscini e prolunga per la panca del pozzetto. L'opzione XC3005 prevede due tavoli in teak, entrambi abbassabili elettricamente, con cuscini e prolunga della panca.
Ed ecco come si presenta la nuova Hanse 461 dall'interno da.
Dati tecnici Hanse 46
- Lunghezza fuori tutto: 14,30 m
- Larghezza: 4,57 m
- Peso: 12,6 t
- Pescaggio: 1,75 m/2,25 m
- Superficie velica: 111,3 m²
- Motore diesel: 57 PS o 80 PS con Saildrive
- Motore elettrico: 30 kW con batteria da 18,4 kWh o 36,7 kWh
- Generatore CC: 14 kW (opzionale)
- Batteria standard: 90 Ah AGM di avviamento, 320 Ah AGM di servizio
- Aggiornamento della batteria: 640 Ah AGM o 750 Ah al litio
- Pannello solare: 752 Wp (opzionale)
- Inverter: 3000 W / 100 A di corrente di carica
- Generatore: 6,4 kW o 8,0 kW
- Frigorifero standard: 130 l di spazio refrigerato, 38 l di spazio congelatore
- Verricello dell'ancora: 1000 W o 1500 W
- Ancora: Delta da 20 kg o Ultra da 27 kg in acciaio inossidabile
- Catena: 60 m zincata o 100 m in acciaio inossidabile, diametro 10 mm
- Portelli di coperta: 8 grandi, 6 piccoli (tutti apribili)
- Finestrini della fusoliera: 4 grandi (apribili), 4 oblò (apribili)
- Opzioni di ventilazione: 26 in totale
- Configurazioni degli abitacoli: 8 diverse configurazioni
- Opzioni di velatura: albero convenzionale o con avvolgitore, fiocco autovirante, reacher, gennaker, vela di strallo
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT