Les derniers miles nautiques ont été difficiles pour Kirsten Neuschäfer, qui s'est traînée ces dernières heures en direction de l'île. Les Sables-d'Olonne. La surface de l'eau était presque lisse comme un miroir - mais c'était fini : peu après 21 heures, leur Cape George 36 "Minnehaha" a franchi la ligne d'arrivée après plus de 235 jours en mer.
Et ce avec Neuschäfer, vainqueur de la troisième édition de la Golden Globe Race. Outre son succès personnel, cette Sud-Africaine de 40 ans aux racines allemandes a ainsi remporté un triomphe historique. Elle a été la seule navigatrice de tout le peloton à s'imposer face aux 15 participants masculins et est ainsi devenue la première femme à remporter une régate autour du monde. Que ce soit en solitaire ou en équipage, avec ou sans escale.
Yann Eliès : "Nous avions besoin d'une héroïne comme celle-ci".
Neuschäfer est maintenant respectée non seulement par ses fans, mais aussi par de nombreux professionnels de la classe Imoca qui ont participé à l'événement. Course de l'océan sont également en train de faire le tour du monde. Le Français expérimenté Yann Eliès, en particulier, a observé la course avec beaucoup de reconnaissance. Le participant au Vendée Globe et triple vainqueur du Figaro fait actuellement partie de Team Malizia. Pour la cinquième étape, il devrait à nouveau embarquer avec Boris Herrmann.
Eliès est ravi de Neuschäfer : "Je pense que c'est une bonne chose qu'elle gagne cette course. Cela arrive au meilleur moment pour nous qu'une femme gagne une course autour du monde. Depuis Ellen MacArthur, nous avions besoin d'une autre héroïne comme elle".
Neuschäfer écrit l'histoire de la voile
Après des difficultés en début de course, elle avait repris la tête à Simon Curwen fin janvier. Mais seulement parce que ce dernier a dû s'arrêter en raison de dommages après un knockdown et a donc été éliminé de la course régulière. Neuschäfer a ensuite passé le cap Horn avec son "Minnehaha" dans des conditions difficiles. Elle a pu conserver la tête jusqu'à l'arrivée face à l'Indien Abhilash Tomy.
Il ne faut pas oublier que Neuschäfer bénéficiera d'un crédit-temps de 35 heures. Avec Tomy, qui reçoit 12 heures de crédit, elle a participé au sauvetage du Finlandais Tapio Lehtinen dans l'océan Indien. Son Gaia 36 "Asteria" avait coulé en très peu de temps le 19 novembre 2022. Le Neuschäfer, qui se trouvait à 105 miles nautiques, a changé de cap pour lui venir en aide, ce qu'il a finalement réussi à faire. Elle a sauvé Lehtinen de son radeau de sauvetage et l'a remis à un cargo.
Neuschäfer succède à Knox-Johnston et Van Den Heede
Neuschäfer rejoint Sir Robin Knox-Johnston (GBR) et Jean-Luc Van Den Heede (FRA) dans la liste des vainqueurs de la régate. En deuxième position, il est fort probable qu'Abhilash Tomy franchisse bientôt la ligne d'arrivée. La troisième place est occupée par l'Autrichien Michael Guggenberger.
Une fois la ligne d'arrivée franchie, les concurrents sont remorqués dans la Manche et peuvent profiter de l'accueil des habitants des Sables, qui les conduisent à Port Olona. Là, ils s'amarrent au quai du Vendée Globe, où ils sont accueillis par Yannick Moreau, le maire des Sables-d'Olonne, Don McIntyre, le fondateur et président de la Golden Globe Race, Jean Luc Van Den Heede, le vainqueur de l'édition 2018, les médias et le public.
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Un nombre incalculable de tâches : Plus que trois partants pour la Golden Globe Race
Cette édition de la Golden Globe Race est la troisième, ou plus exactement la deuxième de l'ère moderne. En 1968/69 a eu lieu la première course autour du monde en solitaire et sans escale, la "Sunday Times Golden Globe Race". Pour le jubilé, 50 ans plus tard, une nouvelle course autour du monde en solitaire et sans escale devait avoir lieu comme à l'époque - c'est du moins ce que Don McIntyre s'était mis en tête. Son slogan : "The Race returns - sailing like it's 1968". Lorsque le navigateur australien, initiateur d'événements de voile aventureux, a annoncé son idée, celle-ci a rencontré un grand succès. Des skippers du monde entier se sont inscrits au Golden Globe Revival 2018.
Dix-sept d'entre eux ont finalement franchi la ligne de départ devant la ville portuaire des Sables-d'Olonne, cinq seulement ont franchi la ligne d'arrivée. Lors de l'édition actuelle, 16 participants ont pris le départ le 4 septembre 2022, mais actuellement, il ne reste plus que deux navigateurs en lice derrière Neuschäfer : Tomy et Guggenberger. En outre, deux autres participants terminent la régate en dehors du classement en raison d'escales - l'un d'entre eux a déjà franchi la ligne d'arrivée. Et ce, devant Kirsten Neuschäfer, mais Simon Curwen n'a pas gagné pour autant. Ou du moins seulement la "Chichester Class", créée spécialement pour ce genre de cas.
Golden Globe Race : ces consignes font la spécificité de la régate rétro
Les yachts sur lesquels on navigue sont certes les principaux responsables des nombreuses pannes et avaries, mais ils font l'attrait de la Golden Globe Race. Seuls les yachts de croisière de série à quille longue, construits avant 1988 et d'une longueur comprise entre 32 et 36 pieds sont autorisés.
En imposant des contraintes aux bateaux, l'organisateur souhaite respecter l'esprit de l'ancienne Golden Globe Race. L'équipement autorisé à bord et les règles doivent rappeler 1968 et manifester le caractère d'une régate rétro.
Navigation sans outils électroniques
Ainsi, aucun moyen électronique ne peut être utilisé pour la navigation. La navigation se fait comme à l'époque, avec une carte maritime en papier et un sextant, avec un log de remorquage et un compas. La communication est également rudimentaire par rapport aux régates offshore actuelles : elle se fait uniquement par radio. L'Epirb et le téléphone satellite ne sont embarqués qu'en cas d'urgence et pour les échanges avec l'organisateur.
Déroulement de la Golden Globe Race 2022, ce qui s'est passé jusqu'à présent :
- Golden-Globe-Update 20 : Haute tension pour la finale - Neuschäfer attaque
- Golden-Globe-Update 19 : Dramatique naufrage en mer - Skipper sauvé
- Golden-Globe-Update 18 : L'avance de Kirsten Neuschäfer a fortement fondu
- Golden-Globe-Update 17 : "Trop dur - physiquement et émotionnellement épuisé"
- Golden Globe Update 16 : en mer depuis six mois non-stop !
- Mise à jour du Golden Globe 15 : Kirsten Neuschäfer est la première à franchir le Cap Horn
- Mise à jour du Golden Globe 14 : tempête, casse et chavirage dans le Pacifique Sud
- Mise à jour 13 des Golden Globes : Knockdown éjecte Simon Curwen du classement
- Mise à jour 12 du Golden Globe : les poursuivants passent l'escale de Hobart
- Mise à jour Golden Globe 11 : Simon Curwen arrive premier à Hobart
- Mise à jour 10 du Golden Globe : la rupture du ponton avant et la végétation ralentissent les navigateurs
- Mise à jour 9 des Golden Globes : pourquoi a-t-on baissé ? " Asteria " ?
- Mise à jour 8 du Golden Globe : Neuschäfer sauve Lehtinen de la noyade
- Golden-Globe-Update 7 : moments d'émotion au large du Cap
- Golden Globe Update 6 : Le Cap dans le sillage, Neuschäfer à la deuxième place
- Golden-Globe-Update 5 : nouvelle rupture à bord du "PRB
- Mise à jour 4 du Golden Globe : trois nouvelles vidéos de haute mer
- Mise à jour 3 du Golden Globe : les navigateurs atteignent le premier arrêt des médias
- Mise à jour 2 du Golden Globe : naufrage de Guy de Boer aux Canaries
- Mise à jour Golden-Globe 1 : rupture, retour et première tâche
