Regatta

Wettfahrten

- Am 22./23. August 2026 feiert der WSF in Fleckeby 60 Jahre Optimisten-Regatten mit einer Jubiläumsregatta auf der Schlei.
- Fleckeby war ab 1966 Keimzelle der Klasse in Westdeutschland und Geburtsort der DODV unter Hans-Harro Redlefsen.
- Zur Regatta sind historische Holz- und moderne Kunststoff-Optis der Klassen A, B, C zugelassen; max. 30 Boote, viele Kurzwettfahrten.

Sechzig Jahre Optimist: Jubiläumsregatta in Fleckeby

- Katamaran „Nica“ stellt beim dritten RORC Baltic Sea Race mit 779 sm in 3 Tagen und Ø 10,7 Knoten einen neuen Mehrrumpf-Rekord auf.  
- Swan 53 „Bedouin“ gewinnt als schnellste Einrumpfyacht; nur 5 von 23 Monohulls erreichen trotz Böen bis 35 Knoten überhaupt das Ziel.  
- Crews berichten von Seekrankheit, durchnässter Ausrüstung und extrem kurzen, steilen Ostseewellen; viele werten das Rennen als harte Lernerfahrung.

Baltic Sea Race: ”Härter als vier Fastnets” – “Nica”-Rekord im Sturm

- In ORC AB gewinnt die XR 41 „Dixi 5“ mit dänisch-deutscher Crew souverän den EM-Titel, in ORC C setzt sich „Garmin Team Pro4U“ durch.
- „Dixi 5“ dominiert mit sechs Siegen, einem zweiten und einem dritten Platz trotz technischer Probleme und harter, starkwindiger Bedingungen.
- Die Corinthean-Titel gehen in ORC AB an litauische Teams, in ORC C an die estnische „Sugar“; viele Crews bereiten sich damit auf die ORC-WM 2027 in Kopenhagen vor.

ORC-EM: Favoritensiege in Klaipėda – “Dixi 5” powert zum Titel

- Am 6. September 2026 startet in Les Sables-d’Olonne die vierte Ausgabe des analogen Nonstop-Einhandrennens Golden Globe Race.
- 17 Segler umrunden auf Serienbooten rund 30.000 Seemeilen ohne Hilfe, GPS oder Computer; bisher erreichten nur 9 von 43 Startern das Ziel.
- Neu ist das „GGR Live Window“ mit Einweg-Satellitenstreams und biometrischen Daten von Bord, die Zuschauer in Echtzeit online verfolgen können.

Golden Globe Race 2026: Wie 1968 segeln. Wie 2026 erleben

- Tom Wehde beendet sein erstes Mini Atlantique auf „Osterrath“ mit Platz 9 auf dem Hinweg und Platz 17 auf der Rücketappe, Ziel Top 20 erreicht.  
- Auf der zweiten Etappe verliert er früh den größten Spinnaker, passt Taktik und Segelwahl an und arbeitet sich nach Rückfällen wieder nach vorne.  
- Bei den Protos gewinnt Julien Létissier vor Koki Sawada; bei den Serienbooten siegt auf der zweiten Etappe Meven Flao vor Nicolas Le Coz und Ronan Jezegou.

Mini Atlantique: “Wunderschöner Albtraum” – Tom Wehde im Ziel

- “Pace”, “Varuna VI” und “Paland 4” führen das Round Britain & Ireland Race nach gesegelter und berechneter Zeit an.  
- Die Doublehand-Crew Behrendt/Buchheim segelt mit “Frida” ein starkes Rennen und liegt auf IRC-Gesamtplatz 14, in IRC One auf Rang zwei.  
- Der Bericht schildert ihren Kurs von Cowes über Eddystone, Fastnet und Black Rock bis vor St. Kilda mit taktischen Fehlern, Flauten und Gezeitenkampf.

Round Britain & Ireland: Der “Frida”-Report – “Cowes bis Black Rock”

- Neue Regel für die 200-sm-Einhandstrecke: In 42-Stunden-Zyklen max. 30 Stunden segeln, mind. 6 Stunden Pause, Zeitpunkt frei wählbar.
- Ruhepause wird strategischer Teil des Rennens; Motorhilfe zur Ruheposition ist erlaubt, ohne daraus einen Distanzvorteil ziehen zu können.
- Sicherheitsnetz an Land: Jeder Skipper muss eine qualifizierte, ständig erreichbare „Designated Person Ashore“ als Vertreter benennen.

Vegvisir Race Nyborg: Neue Pausenregel pro Sicherheit für Solisten

- „Dixi 5“ gewinnt die 240-sm-Langstrecke der ORC-EM in Klaipėda (Klasse AB) klar vor „Rhino“ und „Clean Energy“ bei harten Starkwindbedingungen.
- Das schwedische Garmin Team Pro4u siegt in Klasse C auf der 195-sm-Langstrecke vor „Dia“ und „Matchbox“ dank schnellerer als erwarteter Rennzeit.
- Starke Winde, kurze steile Wellen und bis über 20 Knoten Bootsspeed fordern Crews, drei von 35 Teams geben auf; EM läuft mit weiteren Rennen bis 15. August.

ORC-EM: Starkwind und steile Welle, dänisch-deutsche “Dixi 5”-Crew top

- ANT ARCTIC LAB scheitert nach sechs Versuchen erneut an Komplettausfall der vernetzten Navigationselektronik, das Projekt wird endgültig beendet.  
- Sedlacek betont funktionierenden Bootskörper aus Vulkanfasern/Bioharz, sieht Hauptproblem in komplexer Elektronik, begrenztem Budget und fehlenden Entwicklungspartnern.  
- Mit Blick auf Alter und Karriere akzeptiert er das Scheitern des Rekordvorhabens, fühlt sich wegen seiner Vendée-Globe-Leistung nicht als Versager.

​Norbert Sedlacek: „Das ist der Preis der Pionierarbeit "

- Das Round Britain & Ireland Race, ein 1805-sm-Hochseeklassiker im Vierjahresrhythmus, gilt als härteste Regatta im RORC-Kalender.
- Der Kurs führt im Uhrzeigersinn um Großbritannien und Irland durch anspruchsvolle Küstenreviere mit Gezeiten, Verkehrszonen und rauem Nordatlantik.
- 32 Yachten, darunter vier deutsche Crews wie „Varuna VI“ und „Frida“, stellen sich der logistisch, körperlich und mental extrem fordernden Prüfung.

Round Britain & Ireland Race: Jubiläums-Marathon vor Cowes gestartet

- In ORC C gewann die deutsche Cape 31 „Niramo“ mit 1,75 Punkten Vorsprung vor „Earlybird“ nach einem bis zum Schluss engen Duell.
- In ORC 0 siegte die italienische TP52 „Vudu“ vor König Felipe de Borbóns „Hispania“; deutsche Teams landeten auf den Plätzen sieben und acht.
- Weitere Klassensiege holten u. a. „Meerblick“ (Corinthian ORC C), „Nola“ (ORC A), „Teatro Soho San Miguel“, „Nadir“ und das Balearia Women’s Cup Team.

Copa del Rey Mapfre: Packendes Finale, “Niramo” knapp vor “Earlybird”

- Hugo Dhallenne und Chloé Le Bars gewinnen das 260-sm-Rennen Fig’Armor in der Zweihand-Wertung knapp vor „Faun“ und einer Frauencrew.
- Die Deutschen Jens Meiser und Andreas Wittmann werden trotz zwischenzeitlichem Rang drei Neunte, segeln aber nur rund 2,5 Stunden hinter den Siegern ein.
- Für Meiser/Wittmann überwiegen Lerneffekt und Teamzusammenhalt; sie wollen Erfahrungen aus der Profiszene in künftige Regatten am Bodensee einbringen.

Fig’Armor: Favoritensieg im Figaro, steile Lernkurve für Bodenseesegler

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