Pendant un temps infini, Kirsten Neuschäfer a semblé prisonnière du pot au noir, alors que l'ancien officier de la marine indienne a réussi à réduire l'écart avec la première. Avec la zone de vent faible à l'arrière et les îles du Cap-Vert en travers, on se dirige maintenant lentement mais sûrement vers la dernière ligne droite, qui promet beaucoup de suspense.
A travers le centre
Le Britannique Simon Curven a quant à lui effectué un retour en force, en dehors du classement après son arrêt forcé devant le Chili, mais il peut à nouveau compter sur sa vitesse et semble avoir trouvé la trajectoire parfaite vers le nord. Alors que Tomy a choisi un cap un peu plus à l'ouest que Neuschäfer, Curven navigue sur son Biscay 36 entre les deux et est même en tête si l'on se réfère à la distance restante.
Son concurrent le plus proche dans la classe Chichester, Jeremy Bagshaw, a encore l'équateur d'avance, mais il profite de la "navigation normale" après avoir surmonté une tempête dans l'Atlantique Sud, qui lui a toutefois valu la plus grande distance parcourue de toute la flotte Retro (102 nm).
Le capitaine Gugg a lui aussi fait un retour en force malgré l'épuisement physique et émotionnel qu'il a décrit récemment. La semaine dernière, l'Autrichien a réussi à réduire l'écart avec Neuschäfer, qui occupait la première place, à 450 nm. Mais maintenant, Michael Guggenberger a plongé dans la zone de vents faibles dont Neuschäfer, Tomy et Curven se sont déjà difficilement sortis, et il risque de redescendre d'un bon cran.
Promenade à terre en Patagonie du Sud
Ian Herbert-Jones, qui a quitté les "Furious 50's", la région notoirement orageuse située entre 50° et 60° de latitude sud, se trouve toujours en dernière position et navigue également dans la classe Chichester. A la hauteur des îles Malouines, son "Puffin" a été complètement dévié de sa route par une tempête, mais le bateau et le skipper sont sains et saufs. Bien que le Britannique ait été écarté du classement des Golden Globes, il a vécu son expérience la plus marquante juste après le passage du Cap Horn, où il a rencontré Mark et Caroline du yacht d'aventuriers "Jonathan", qui l'ont remorqué dans un mouillage protégé près de l'île Pictor avec une panne de moteur et un régulateur d'allure défectueux. C'est là que Herbert-Jones a posé le pied sur la terre ferme pour la première fois depuis le départ du GGR il y a sept mois et qu'il a pu admirer les paysages d'une beauté à couper le souffle du sud de la Patagonie. Avant de passer le cap Hoorn, le Britannique a affronté pendant plusieurs jours de violentes tempêtes, avec des vents atteignant 60 nœuds et des vagues de sept mètres de haut. Le moteur et le régulateur d'allure ont finalement pu être réparés, ce qui lui a permis de reprendre la course, même si ce n'est plus dans le classement du Golden Globe - mais avec une rencontre à l'autre bout du monde qui tient du petit miracle.
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