Golden Globe Race: Tempo di credito per i soccorritori - perché "Asteria" è affondata?
Kristina Müller
· 29.11.2022
I soccorritori tornano in modalità regata
Entrambi i partecipanti alla regata retrò intorno al mondo hanno quindi ripreso la rotta e continuato la gara. Neuschäfer era riuscito in precedenza a far scendere Tapio Lehtinen su un cargo diretto in Cina. Gli organizzatori della Golden Globe Race hanno ora annunciato che alla sudafricana saranno accreditate 35 ore per i suoi sforzi, all'indiano Tomy dodici. Nello spirito della buona navigazione, entrambi si sono allontanati per ore dalla loro rotta reale. Secondo gli organizzatori, nel calcolo dell'accredito sono state incluse anche le informazioni sulle condizioni meteorologiche e gli sviluppi durante le operazioni di salvataggio.
Nonostante la lunga ed estenuante azione - la velista monoguida che ha navigato quasi esclusivamente da sola durante la ricerca di Lehtinen - è di nuovo al secondo posto in un campo molto ampio. Con 219 miglia nautiche, ha anche stabilito il miglior record finora. Ben 600 miglia nautiche la separano dal leader Simon Curwen, che ha già circa la metà della distanza dell'Oceano Indiano meridionale nella sua scia. A circa 130 miglia nautiche da lei si trova Abhilash Tomy, al terzo posto nella regata intorno al mondo, alla quale ha partecipato durante la sua sosta mediatica al largo di Città del Capo. ha recentemente espresso così tante critiche. L'austriaco Michael Guggenberger è attualmente al quarto posto.
Misteriosa scomparsa di "Asteria" di Tapio Lehtinen
Anche dieci giorni dopo che il Gaia 36 "Asteria" dello skipper finlandese si è incagliato nell'Oceano Indiano, le cause rimangono poco chiare. Al momento dell'incidente le condizioni erano calme. Tapio Lehtinen lo ha confermato a YACHT, che lo ha raggiunto tramite il telefono satellitare della nave portarinfuse "Darya Gayatri".
Il 64enne ha raccontato la rapidità con cui tutto è accaduto. Stava dormendo quando è stato svegliato da un forte boato. La nave si è poi riempita d'acqua sopra la poppa in pochissimo tempo. Lehtinen è riuscito a mettersi in salvo con la zattera di salvataggio e ha visto affondare la sua barca, con cui aveva partecipato alla Golden Globe Race quattro anni fa.
Lo stesso Lehtinen non è stato in grado di chiarire le speculazioni sulle cause dell'affondamento. "Non lo so", disse l'esperto marinaio. Semplicemente non riusciva a spiegarsi cosa fosse successo, soprattutto perché lui stesso aveva preparato meticolosamente la sua nave per i rigori del viaggio e, tra le altre cose, aveva installato compartimenti stagni. Semmai, secondo Lehtinen, l'acqua potrebbe essere arrivata da uno o due scarichi di bordo difettosi - il botto in questo caso potrebbe essere stato il forte rumore quando una delle paratie stagne ha ceduto sotto la pressione dell'acqua. Tuttavia, non è del tutto convinto della sua teoria e sembra non capire cosa possa aver effettivamente causato l'ingresso dell'acqua.
Riparazioni e arretramenti
Solo nove dei 16 velisti sono ancora in gara. Due di loro non hanno ancora superato Città del Capo e quindi hanno poche possibilità di raggiungere la prossima meta intermedia di Hobart nel tempo stabilito, il 31 gennaio 2023. I due solitari che stanno ancora navigando nell'Atlantico sono il britannico Guy Waites e il francese Arnaud Gaist. Il primo ha riferito da bordo di aver rinunciato a cercare di rimuovere le pesanti incrostazioni sullo scafo in mare. Ora vuole portare la sua barca, un Tradewind 35, fuori dall'acqua a Città del Capo e pulirla. Se poi dovesse riprendere la regata, continuerebbe nella cosiddetta Classe Chichester, in cui sono classificati tutti coloro che fanno tappa a terra durante la Golden Globe Race.
Anche il futuro del suo compagno di regata Arnaud Gaist è più che incerto. Recentemente ha segnalato gravi problemi all'attrezzatura del suo Barbican 33 MKII. A quanto pare, il supporto dell'albero è instabile e ci sono problemi con le sartie inferiori e il bompresso.
Lo stesso cavo si è rotto anche a bordo del 27enne americano Elliot Smith, poco dopo che il più giovane partecipante alla Golden Globe Race aveva completato la tappa obbligatoria per le interviste a Granger Bay, al largo di Città del Capo. A quanto pare, Smith è riuscito a mettere sotto controllo il cantiere da solo e senza dover prendere terra. Ora sta facendo un secondo tentativo di attraversare l'Oceano Indiano, che finora si è rivelato molto più tranquillo del previsto per i principali velisti in gara.
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