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- In der Werft YachtingGate werden aus alten Segelbooten individuelle Möbel wie Schreibtische, Strandkörbe oder Sitzmöbel gefertigt.
- Geeignete Boote wählt das Team nach Zustand und Potenzial aus, entwickelt dann gemeinsam mit Kunden maßgeschneiderte Designs.
- Upcycling ist arbeitsintensiv, ergänzt den Werft-Service, zielt auf eine kleine Zielgruppe und ein Schreibtisch kostet rund 6.000–7.000 Euro.

Martimes Upcycling: Wie aus alten Booten Möbelstücke werden

- Alte GFK-Boote werden in Europa zum Problem, Entsorgung ist aufwendig, teuer und oft von Hafenverwaltungen oder der Allgemeinheit zu tragen.
- Frankreich hat mit APER ein durch Umweltabgabe finanziertes System, über 13.000 Boote recycelt, 74 % der Materialien werden wiederverwertet.
- Dänemark und Großbritannien räumen Schrottboote zwangsweise, die Kosten tragen dort primär Hafenbehörden, Rückforderungen sind oft unsicher.

Schrottboote: So gehen andere Länder mit toten Booten um

Werften

- Auf Werft- und Hafenplätzen bleiben zunehmend aufgegebene Boote liegen, blockieren Flächen und verursachen hohe Entsorgungs- und Verfahrenskosten.
- Rechtliche Schritte gegen abgetauchte oder verstorbene Eigner sind langwierig, Pfandrechte und Entsorgung erfordern Titel, Bürokratie und Vorleistungen.
- EU-weit fehlt eine einheitliche Infrastruktur für GFK-Bootsrecycling; Verbände fordern Abfallcodes, Recyclingförderung und bessere Bootsregistrierung.

Schrottboote: Retten oder abwracken – Was tun mit alten Schiffen?

- In Nizza fand erstmals die Messe „Nice Boating Tomorrow“ zum nachhaltigen Wassersport mit Fokus auf Dekarbonisierung und neuen Nutzungskonzepten statt.  
- 81 Aussteller, etwa 30 Boote und ein Forum mit 48 Rednern und 189 Teilnehmern machten die Fachmesse zu einem gut angenommenen Branchentreff.  
- Schwacher Publikumsandrang und fehlende Besucherzahlen zeigen Ausbaupotenzial, dennoch gilt die Premiere als ermutigender Auftakt für den Standort Nizza.

Nice Boating Tomorrow: Nachhaltigkeitsmesse feiert gelungene Premiere in Nizza

- „Aurelia WINO“ ist ein Wellenkraftwerks-Prototyp der HAW Kiel zur autarken Stromerzeugung auf See, u.a. für Forschungsplattformen.  
- Ab Herbst 2026 soll das System bei FINO 3 in der Nordsee mindestens sechs Monate unter realen Offshore-Bedingungen erprobt werden.  
- Im Test stehen Zuverlässigkeit, Energieertrag und CO₂-Einsparpotenzial im Fokus; spätere Ladepunkte für E-Boote bleiben eine Zukunftsoption.

Wellenstrom: Kommen E-Tankstellen auf See näher?

- „Songs ’n’ Sail“: 10-tägige Musik-Segelreise 22.8.–1.9.2026 mit Max Giesinger auf der Sea Cloud Spirit zu fünf Zielen im westlichen Mittelmeer  
- Programm: Unplugged-Konzert, Talks mit Giesinger, weitere Acts, Sundowner-Sessions, DJ Night und Farewell-Konzert für maximal 136 Gäste  
- Preis ab 7.970 € p.P. in Doppelkabine, Kinder bis 18 kostenfrei in Elternkabine, begrenztes Family Summer Special 2FOR1 verfügbar

“Sea Cloud Spirit”: Max Giesinger unplugged unter Segeln

YACHT 4/2026: Europas beste Yachten und Deutschlands beste Häfen

boot 2026: “Kraftvoller Impulsgeber”

boot 2026: Erfolgreicher Messeauftakt am Rhein

Oyster World Rally 2026-27: Flottillenabenteuer um die Welt

Konjunkturbarometer 2025: So geht’s der Wassersportbranche in Deutschland

European Yacht Of The Year 2026: Die Nominierten für Europas Yacht des Jahres

Yacht-Werften: Wer baut welche beliebte Modelle | Werften im Portrait ►

Yacht-Werften: Die besten & beliebtesten Bootsbauer

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Zusammenfassung

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