Cari lettori,

Una volta avevo un dinghy cruiser 20 in legno. Una barca bellissima, con la quale si instaura un rapporto. Ma se si possiede una barca del genere, si impara presto che la vera prova non inizia in acqua, ma in autunno. Allora sorge la domanda: dove metterla?

Barca con rimorchio: la strada non è un deposito invernale

Ormeggio invernale: all'inizio sembrava facile. Si sarebbe trovato un capannone, un fienile, un posto asciutto. In pratica, era più complicato. Molte piazzole erano già occupate da tempo dai camper. E non appena ho menzionato la parola "refit", tutto era improvvisamente pieno. Niente polvere di carteggiatura, niente sporcizia, niente fastidio nella hall. Comprensibile dal punto di vista dell'operatore, frustrante da quello del proprietario della barca.

In seguito ho trovato posto in una sala coperta. Poi si è trattato di costi di elettricità, accordi, accesso, chi poteva fare cosa e quando. In seguito, la barca si trovava nel fienile di un contadino, tra macchine agricole che venivano costantemente manovrate. In breve, so quanto possa essere fastidioso riporre correttamente una barca con rimorchio in inverno.

Ma la strada non è una soluzione per me.

Quando si acquista un'imbarcazione, si acquista anche una responsabilità

Il caso di DortmundIl caso in cui un'imbarcazione con rimorchio parcheggiata da molto tempo è stata smaltita dall'ufficio dell'ordine pubblico perché, secondo le autorità, il proprietario non poteva essere identificato a causa di un numero di targa mancante e ora doveva sostenere i costi di smaltimento, mi ha colpito molto. E a quanto pare anche altri. Il corrispondente Post su Facebook ha scatenato una marea di commenti. C'è molta indignazione, ma anche molta esperienza quotidiana. Una persona ha scritto: "Chiunque compri uno di questi veicoli dovrebbe anche assicurarsi di avere il giusto parcheggio". Un altro si chiede: "E nessuno si lamenta delle roulotte e dei camper parcheggiati ovunque?".

In linea di massima posso capire perché qualcuno non voglia conservare una piccola barca in un magazzino con grandi spese, se può essere conservata anche su un rimorchio. Soprattutto nel caso di barche piccole e vecchie in plastica, dove le condizioni atmosferiche non sono più così importanti e il valore di vendita non può certo diminuire, la tentazione è grande: telone sopra, cunei sotto, sul ciglio della strada. Se lo spazio per il parcheggio non manca, se nessuno è ostacolato e i vicini lo accettano, questa può essere una soluzione semplice.

Ma non voglio accusare il proprietario di questo. Secondo la sua dichiarazione la barca è stata in viaggio solo per sette settimane.

Tuttavia: si tratta di un oggetto privato nello spazio pubblico. I rimorchi senza veicolo di traino non possono essere parcheggiati in modo permanente nelle aree a traffico pubblico. Chiunque parcheggi la propria imbarcazione per un periodo di tempo prolungato deve quindi aspettarsi delle conseguenze.

La pressa per rottami non deve essere la soluzione più conveniente

Tuttavia, ho ancora un brutto presentimento su questo caso. Un'imbarcazione parcheggiata in modo errato non è automaticamente priva di proprietario e certamente non è un rifiuto. Se il rimorchio non aveva una targa, le cose si complicano. Ma un rimorchio ha un numero di telaio. La barca stessa può contenere indizi. Forse si sarebbe potuto identificare il proprietario. O forse no.

Ma chi se ne disfa deve essere sicuro che non c'era davvero un modo più mite. La città di Dortmund giustifica la sua decisione con i costi eccessivi, da un lato per il deposito temporaneo, ma anche per l'asta. In quest'ultimo caso, tuttavia, il proprietario avrebbe almeno avuto la possibilità di riacquistare la sua barca dalla casa d'aste. Dopotutto, le barche di solito hanno a che fare anche con un sentimento, un rapporto personale con l'oggetto.

Forse è questa la lezione da trarre da questo caso: i proprietari di barche non dovrebbero trattare lo spazio pubblico come il loro deposito invernale personale. Ma le autorità non dovrebbero nemmeno trattare ogni barca triste come un rifiuto.

Perché lo smaltimento è la soluzione più difficile. Una multa è fastidiosa. Il rimorchio è costoso. Il deposito è spiacevole. La rottamazione è definitiva.

Lars Bolle

Caporedattore sport acquatici digitali

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