Fallito il progetto “Missunde III”: Il Land tira il freno di emergenza e pianifica un nuovo inizio
Fabian Boerger
· 11.08.2026
La vicenda del traghetto “Missunde III” sulla Schlei sembra ormai volgere al termine. Dalla sua entrata in servizio alla fine di aprile, i guasti si sono susseguiti: il collegamento tra Brodersby e Missunde subisce continue interruzioni e le riparazioni si susseguono una dopo l’altra. I costi aumentano inarrestabilmente. Ora è chiaro come andranno le cose d’ora in poi.
Il Ministero dei Trasporti dello Schleswig-Holstein manda il vecchio traghetto a trascinamento “Missunde II” in cantiere. Al termine della stagione estiva, il traghetto riprenderà il servizio, mentre nel frattempo il Land avvia la progettazione di un nuovo traghetto. Fino ad allora, rimarrà in servizio il “Missunde III”, che presenta numerosi problemi.
«Un traghetto deve garantire un servizio affidabile»
Il ministro dei Trasporti Claus Ruhe Madsen (CDU) afferma:
Un traghetto deve garantire soprattutto una cosa: un servizio affidabile. La “Missunde III”, nonostante tutte le riparazioni e le migliorie apportate, finora non ci è riuscita. Per questo abbiamo deciso: la “Missunde II” entrerà in cantiere e verrà preparata per entrare in servizio."
Inoltre, ha proseguito Madsen, sono iniziati i lavori di progettazione per “un possibile nuovo traghetto”.
La fine del dramma dei traghetti dello Schlei?
In questo modo si dovrebbe porre fine alla frustrazione causata dal progetto del traghetto, che ha presentato numerosi problemi. «Non abbiamo bisogno di un traghetto che sulla carta sia in grado di fare tutto, ma di uno che circoli in modo affidabile ogni giorno». A quanto pare, in diverse occasioni si sarebbe allentato un gancio di sicurezza, un problema che alla fine ha causato l’interruzione del servizio.
Per lo studio di progettazione incaricato, l'intera vicenda potrebbe avere conseguenze legali. Secondo quanto dichiarato dallo stesso Ministero dei Trasporti, attualmente si stanno valutando possibili richieste di risarcimento danni e si stanno richiedendo le relative perizie.
Per saperne di più:
Problemi ricorrenti con “Missunde III”
Il 30 luglio, la regione ha messo fuori servizio la “Missunde III” a causa di nuovi problemi relativi all’attracco in sicurezza. Eppure la serie di contrattempi era iniziata molto prima: sin dallo studio di fattibilità del 2019 si sono verificati ritardi e interventi di correzione, fino a quando la regione ha infine riacquistato il vecchio traghetto.
Nel bando di concorso del 2021 erano secondo la NDR Inizialmente erano previsti 2,5 milioni di euro. Nel frattempo, i costi complessivi ammontano a circa 6,5 milioni di euro. Il ponte sullo Schlei è utilizzato ogni anno da circa 120.000 veicoli, 50.000 biciclette e numerosi pedoni.
Fabian Boerger
Editore Notizie & Panorama
