Ausrüstung

Elektronik

- TriSonic misst per Ultraschall Fahrt durchs Wasser (0,1–35 kn), Tiefe (0,6–100 m), Temperatur sowie Krängung und Trim ohne Schaufelrad.
- Über NMEA 2000 und Bluetooth-App CAST lassen sich Daten ins Bordnetz einspeisen, Tiefen-Offsets und Logge mit bis zu 10 Geschwindigkeiten kalibrieren.
- Versenkbarer 51-mm-Kunststoff-Durchbruchgeber, für Nachrüstungen interessant, da wartungsarme Messung und Bündelung mehrerer Sensorfunktionen.

Airmar TriSonic: Logge ohne Schaufelrad

- Das Garmin GMI 40 ist ein 4,3-Zoll-Farb-Touchdisplay, das zentrale Borddaten wie Wind, Tiefe, Fahrt und Kurs bündelt.
- Voraussetzung ist ein NMEA-2000-Bordnetz; das Gerät ersetzt keine Sensoren und löst alte Kompatibilitätsprobleme nicht automatisch.
- Das GMI 40 kostet ca. 700 Euro, Bundles mit Wind-, Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperaturgebern liegen bei etwa 1.200 bis 2.100 Euro.

Elektronik: Garmin GMI 40 – neues Touch-Instrument

- Pitufino bündelt NMEA 2000, NMEA 0183, optional SeaTalk1 und Victron VE.Direct, verteilt Daten per WLAN und zeigt sie im Browser an.  
- Das Gerät priorisiert Datenquellen, übernimmt Alarme, integriert alte Instrumente und unterstützt diverse Autopiloten inkl. No-Drift-Modus.  
- Es bietet Filterung, Routing, Datenaufbereitung, zwei analoge Eingänge, zwei schaltbare Ausgänge; Preise starten bei 300 Euro (330 Euro mit SeaTalk1).

Elektronik: Einer für alle, Pitufino-Gateway vernetzt neue und alte Bordsysteme

- Garmin führt mit JL Audio A60 und A60-H vernetzte Marineradios mit bis zu vier getrennten Audiozonen und integriertem DSP ein.  
- A60 besitzt sichtbares Display, A60-H arbeitet versteckt mit Garmin-Plottern; beide sind IPX6/IPX7-klassifiziert und NMEA-2000-fähig.  
- Zusätzliche Bedienelemente und App erleichtern Steuerung und DSP-Setup; Praxistests zu Klang und Integration stehen noch aus.

Garmin JL Audio A60: Premium-Sound mit vier Zonen an Bord

- Windgeneratoren ergänzen Solaranlagen an Bord, arbeiten Tag und Nacht, bei bedecktem Himmel und in Fahrt wie vor Anker, benötigen jedoch ausreichend Wind.  
- Wichtige Kriterien sind Leistungskurve, Anlauf- und Regelverhalten, Overspeed-Schutz, abgestimmter Laderegler, robuste Bauweise und leiser Betrieb.  
- Montage erfordert sichere Höhe, feste, entkoppelte Trägerkonstruktion, Stoppschalter, korrosionsbeständige Materialien und regelmäßige Wartung zur Unfallvermeidung.

Bordstrom aus Wind: Wann sich ein Windgenerator lohnt

- SmartDrive ist ein bürstenloser Linearantrieb mit integrierter ECU für Segelyachten und Kats bis 45 Fuß, soll Einbau und Nachrüstung erleichtern.  
- In Kombination mit Reactor 40 Sail bietet das System verbesserte Windhaltefunktion, einstellbare Wenden/Halsen und Vernetzung über NMEA 2000.  
- Praxiserfahrungen zu Lautstärke, Kursstabilität, Installationsaufwand und Strombedarf fehlen noch; Preise: 3.999,99 bzw. ab 5.499,99 Euro.

Garmin SmartDrive: Neuer Autopilot für Segelyachten und Katamarane

- Starlink führt „Personal Maritime“ für private Boote bis 40 Fuß ein: 185 US-Dollar/Monat, unbegrenzte Daten in weltweiten Hoheitsgewässern, ohne 30-Tage-Limit.
- Größere Fahrtenyachten über 40 Fuß und gewerbliche Nutzer sind ausgeschlossen; die Grenze orientiert sich allein an der Bootslänge, nicht an Nutzung oder Datenbedarf.
- Außerhalb von zwölf Seemeilen gilt teurer Ocean Mode mit 6 US-Dollar/GB, was lange Hochseeetappen und intensiven Datenverbrauch deutlich verteuert.

Kommunikation: Womit würde Elon Musk auf Langfahrt gehen? Starlink bringt neuen Segler-Tarif mit 40-Fuß-Grenze

- CORE Hub überwacht Bilge-Wasserstand (mit Sensor), Luftfeuchtigkeit, GPS-Position und Batteriespannung in Echtzeit per App und Cloud.
- Hardware ab 125 Euro, optionale Sensoren kosten extra; Komplettpaket mit drei Sensoren mindestens 210 Euro für die Hardware.
- CORE-Paket als 6-Monats-Abo für 205 Euro oder Jahrespaket für 245 Euro netto, Datenübertragung über 4G/2G ohne zusätzliche Internetkosten.

App: Seanturion warnt bei Yacht-Diebstahl und überwacht Batterien

- Wetter-Routing-Programme liefern segelrelevante Routen, berücksichtigen Wind, Flauten und Strömung und gewinnen für Fahrtensegler an Bedeutung.
- Eine Urlaubserfahrung zeigt, wie ein unlogischer Routenvorschlag mit Wetter-Routing vor Flaute schützt, während direkte Kurse ohne Routing scheitern.
- Navimetrix bietet tiefgehende Profi-Funktionen und KI-Briefings, Orca setzt als All-in-One-Navi auf einfache Bedienung und moderne Kartenansicht.

Neue Podcast-Folge: Wetter-Routing – Die besten Apps für Segler

- Solarmodule ermöglichen treibstofffreie, leise Energieversorgung an Bord, erfordern aber sorgfältige Bedarfsanalyse und Batteriedimensionierung.
- Ertrag hängt von Region, Modulgröße, Wirkungsgrad, Ausrichtung und Verschattung ab; Praxisverluste von 10–30 % und mehr sind realistisch.
- MPPT-Laderegler steigern die Effizienz deutlich gegenüber PWM, erfordern aber passende Auslegung von Regler, Verkabelung und Batteriesystem.

Autark an Bord: So wird die Solaranlage geplant

- Starlink begrenzt Roam Unlimited außerhalb des Heimatlands auf 30 Tage am Stück und hat Global Roam zum 17.08.2026 beendet.  
- Für Langfahrtsegler sinkt damit die Planungssicherheit; monatelange Weltreisen erfordern teure Global-Priority-Tarife oder komplexe Kontotransfers.  
- MIRC und Sailing La Vagabonde kritisieren die neuen Regeln, fordern klare Infos und einen speziellen, bezahlbaren Tarif für Ozeansegler.

Kommunikation: Elon Musk hat kein Herz für Segler, Starlink streicht Global Roam

- Große LiFePO4-Batteriebänke erhöhen Komfort und Verbrauch, überfordern aber oft serienmäßige, für Kurzlast ausgelegte Lichtmaschinen thermisch.
- Lithium-Akkus ziehen wegen geringen Innenwiderstands Dauer-Maximalstrom; ohne Begrenzung drohen Überhitzung, Leistungsverlust und mögliche Lichtmaschinenschäden.
- Gegenmaßnahmen sind B2B-Lader, Hochleistungs- oder Zusatz-Lichtmaschinen, passende Riemensysteme und Load-Dump-Schutz bzw. kommunizierende BMS-Systeme.

Technik: Lichtmaschine und Lithium-Akkus – So wird der Motor zum Kraftwerk

Elektronik für Yachten: Ausstattungsempfehlungen & Nachrüstoptionen | Produkt-Tests & Neuerscheinungen ►

Yacht-Elektronik: Aktuelle Tests & Empfehlungen

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