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Seenot

Interview: ​Kollision in Korsør – “vor mir war eine riesige rote Schiffswand”

Gefahr: Zahlreiche Seenotfälle von der Ostsee bis zum Bodensee

Neue Podcast-Folge: Wie ein 104-Meter-Schiff eine Yacht gegen die Kaimauer drückte

Seenot: Insektenstich mit lebensbedrohlichen Folgen

Seeunfalluntersuchung: BSU veröffentlicht den Jahresbericht 2025

Interview: Die Orcas sehen “das Ruderblatt als Schwachstelle”

- Zwei Berliner Segler kentern mit Schwertjolle nahe Breege, rufen per Handy Seenotretter und werden leicht unter Schock gerettet.
- DGzRS-Station Breege und Freiwillige Feuerwehr richten die Jolle auf und schleppen sie nach Breege, Übergabe der Geretteten an den Rettungsdienst.
- Vorfall betont Nutzen eines Handys beim Jollensegeln und empfiehlt wasserdichte Hüllen zum Schutz des Smartphones bei Kenterungen.

Kenterung: Jollensegler von DGzRS gerettet

- Hochgeschwindigkeitskatamaran rammt Segelyacht bei Brač/Šolta, vier tschechische Segler sterben, Yacht sinkt in über 50 Metern Tiefe.
- Radar, Kollisionswarnsystem und Kreiselkompass des Katamarans fielen aus, dennoch Fahrt mit 32 Knoten in verkehrsreichem Gebiet.
- Erster Offizier führte Schiff ohne Kapitän auf der Brücke, sitzt wegen fahrlässiger Verursachung eines Seeunfalls mit Todesfolge in U-Haft.

Kroatien: Erster Offizier sitzt nach Kollision mit Segelyacht in U-Haft

- Abstand zu Marineschiffen früh vergrößern, eindeutige Ausweichmanöver fahren, nicht auf formales Wegerecht oder bessere Fotoposition setzen.  
- Funk auf Kanal 16 mitlaufen lassen, Warnsignale (fünf kurze Töne) ernst nehmen, AIS nutzen, aber nicht darauf verlassen, Übungen und Sperrgebiete prüfen.  
- Schieß-, Warn- und Übungsgebiete meiden, Anweisungen und Flaggensignale beachten, Beobachtungen nur aus sicherer Distanz sachlich melden.

​Marineschiff voraus: Was Segler jetzt wissen müssen

- Frachter „Olymp Trader“ gerät in Korsør außer Kontrolle, reißt Mast der Elan 45 „Niddasch“ ab; Offizier steht unter Alkoholeinfluss.  
- Boot der Eigners Kirsten und Detlef Kaack wird erheblich beschädigt, Mastbruch, Relings- und Steuerdefekte; gesamte Segelsaison fällt aus.  
- Behörden und Versicherung reagieren schnell und hilfsbereit; Paar traumatisiert, empfindet Nutzungsausfall und muss Törn- und Urlaubspläne ändern.

Folgenreiche Havarie: Kümo quetscht Segelyacht ein – Seglerpaar im Interview

- Seit 2020 häufen sich Orca-Interaktionen mit Segelbooten an der iberischen Küste, teils mit schweren Ruderschäden.  
- Orca-Experte Rui Alves rät zu guter Vorbereitung, warnt vor überstürzten Abwehrmaßnahmen und empfiehlt, die Gefahrenzone rasch zu verlassen.  
- Über orcas.pt vernetzt Alves Segler und Wissenschaftler, ordnet die 127 Fälle des Vorjahres ein und erläutert Verhaltensmuster der Orcas im Podcast.

Neue Podcast-Folge: Experte Rui Alves spricht über die Orca-Angriffe

- Video zeigt gelassene Yacht-Crew bei Orca-Ruderinteraktion, Experten kritisieren mögliche bewusste Provokation zu kommerziellen Zwecken.
- Orca-Angriffe vor Iberiens Küsten nehmen seit 2020 zu, führten mehrfach zu schweren Ruderschäden und zum Sinken von Yachten.
- Fachleute empfehlen weiterzufahren, flaches Wasser aufzusuchen und sich über Plattformen wie orcas.pt, GTOA und CA-App vorzubereiten.

Straße von Gibraltar: Auf Kuschelkurs mit den Orcas?

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