Reisen

Kroatien

- Unfallbehörde und Experten fordern verpflichtende, lokale Sicherheits- und Wetterinfos für Chartercrews in Kroatien.
- Statistiken zeigen mehr Unfälle, belegen aber keine Hauptschuld unerfahrener Bareboat-Skipper an Charterunfällen.
- 61 % der Todesfälle geschehen bei ruhigem Wetter; Toman verlangt präzisere, mehrsprachige Kurzfrist-Warnungen mit Handlungsanweisungen.

Kroatien: Zu viele Charterer mit zu wenig Erfahrung?

- Die YACHT Cat Experience (2.–6. Mai 2027) bietet in Kroatien ein fünftägiges Katamarantraining in Flottille ab Marina Agana bei Split.  
- Inhalte sind Charterübernahme, Yachttechnik, Fahrtechnik, Hafen- und Ankermanöver, Mooring sowie terrestrische und elektronische Navigation.  
- Zielgruppe sind Segler mit keiner oder wenig Erfahrung als Katamaranskipper; Fokus liegt auf praktischem Manövrieren mit zwei Rümpfen und zwei Motoren.

Zwei Rümpfe, neue Manöver: Die YACHT Cat Experience 2027

- Das autonome Elektroboot „Faust V“ überwacht in Kroatien Geschwindigkeit, Ankern, Umweltzustand und meldet Verdachtsfälle an Behörden.
- Ausgestattet mit KI, Lidar, Sonar, sechs Kameras und Starlink sammelt „Faust V“ Echtzeitdaten, ergänzt Kontrollen und lief bereits zu Tests in Sali.
- In Foren stößt das Projekt auf Zustimmung für mehr Sicherheit, aber auch Datenschutzbedenken; rechtliche Bewertung bleibt bei menschlichen Stellen.

Kroatien: Autonomes Boot soll die Küste überwachen

- Die Krk-Umrundung erfordert wegen der Bora sorgfältige Planung von Wetterfenstern, Ausweichhäfen und Ankerplätzen, vor allem im Vinodolski Kanal.  
- Klimno ist zentraler Schutzhafen an der Nordostküste, während Vrbnik und Mala Luka nur bei passenden Bedingungen sicheren Aufenthalt bieten.  
- Gute Vorbereitung mit aktuellen Revierführern und Beachtung kroatischer Sicherheitsvorschriften ist für den Törn um Krk entscheidend.

Kroatien: Rund Krk – Buchten, Bora und Karstlandschaften

- Die Route führt durch den Vinodolski Kanal und die gefährliche Passage Senjska Vrata, wo die Bora sonst mit doppelter Orkanstärke wehen kann.
- Baška erhielt 2024/25 einen ausgebauten, nun geschützten Hafen; rund um Punat gibt es beliebte, teils trotz neuer Verordnung stark genutzte Ankerbuchten.
- Präzise Wettervorhersagen erhöhen die Sicherheit beim Segeln rund Krk; Crews brauchen solide Seemannschaft, passende Führerscheine und Funklizenz.

Kroatien: Rund Krk - Durch die Heimat der Bora zurück nach Punat

- Segler umrunden Krk entlang der Nordostküste, finden Schutz vor der Bora in Klimno und zahlen dort moderate Liegegebühren ohne Infrastruktur.
- Vrbnik ist für Bora-Tage unsicher, bietet aber mit steilem Aufstieg, Altstadt, Zlahtina-Wein und Restaurant „Nada“ eine markante Weinstadt-Atmosphäre.
- Bei aufziehender Bora weicht die Crew in die geschützte, flache Bucht Mala Luka aus, umgeben von antiken Ruinen und Resten einer frühbyzantinischen Stadt.

Kroatien: Rund Krk - Bora, Klimno und die Weinstadt Vrbnik

- Segeltörn rund Krk mit Start in Punat: Kontrast zwischen Badebuchten im Westen und karger, von der Bora geprägter Nordostküste.  
- Bora im Vinodolski Kanal kann bis 240 km/h erreichen, moderne, präzisere Seewetterprognosen erhöhen heute die Sicherheit.  
- In Njivice stocken Hafen-Ausbaupläne, begrenzte Gästeliegeplätze, Musikbrücke außer Funktion, Restaurant „Rivica“ gilt als kulinarische Adresse.

Kroatien: Rund Krk - Von Punat entlang der Westküste bis zur Nordspitze

- Am 22.06.2026 bricht in der ACI Marina Žut der südliche Betonsteg zusammen, ein Motorboot kentert, drei Frauen werden gerettet.
- Aus Sicherheitsgründen wird die Marina rasch geräumt, die Stege und das Restaurant bleiben gesperrt, Ankerplätze und Services sind nutzbar.
- Der Einsturz wirft Fragen zur über 40 Jahre alten ACI-Infrastruktur und zum Renovierungsstau vor Auslaufen vieler Konzessionen ab 2030 auf.

Kroatien: Wie steht es um die Infrastruktur in den ACI Marinas?

- In der Aktion „Sigurna plovidba 2026“ wurden in 8 Stunden 382 Kontrollen durchgeführt, 182 Verstöße festgestellt und 79.208,49 Euro Bußgeld erhoben.
- Kontrolliert wurden u.a. Schiffspapiere, Crewstärke, Befähigungsnachweise, Passagierzahlen, Charterregeln, CIMIS-Meldungen und Abwassereinleitungen.
- Die Aktion übertraf die Ergebnisse von 2025 (355 Kontrollen, 133 Verstöße) und diente neben Sanktionen auch der Prävention und Aufklärung zur Seesicherheit.

Kroatien: Großkontrolle in der Adria - 182 Verstöße und 79.000 Euro Bußgelder

- Korčula ist eine historische Hafenstadt mit mächtigen Stadtmauern, venezianischen Palästen und geschütztem Naturhafen in Süddalmatien.
- Die Insel zeigt Spuren von Griechen, Römern, Veneziern, Frankreich, Großbritannien, Österreich, Jugoslawien und ist seit 1991 kroatisch.
- ACI Marina und Stadthafen bieten Liegeplätze; Altstadt, Markuskathedrale, Weinberge, Badebuchten und Marco-Polo-Stätten laden zum Landgang ein.

Mittelmeer-Traumziele: Korčula - die steinerne Schönheit Dalmatiens

- Vis war jahrzehntelang militärisches Sperrgebiet und blieb dadurch vom Massentourismus weitgehend verschont.  
- Die Insel bietet alte Fischerhäuser, Buchten, klares Wasser, historische Bauwerke und eine vielfältige Kulturschicht.  
- Für Crews gibt es geschützte Häfen in Vis und Komiža mit Liegeplätzen, Bojen, Infrastruktur und markierter Hafeneinfahrt.

Mittelmeer-Traumziele: Vis - Kroatiens stille Inselperle

- Kvarner bietet geschützte Buchten, lebendige Orte wie Mali Lošinj und Ilovik sowie klare Regeln zum Ankern und Schutz der Seegraswiesen.  
- Häfen wie Rab und Krk werden mit neuen Molen, Murings und Stegen ausgebaut, um Schutz bei Jugo zu verbessern und mehr Gastliegeplätze zu schaffen.  
- Charter ab Marina Punat: 37 Segelyachten, Beneteau 41.1 ab 1.100 €/Woche; Skipper brauchen SBF See, Funklizenz in der Crew und gute Kenntnis von Bora, Jugo, Maestral.

Kroatien: Der Kvarner - Geheimtipp im Norden

Kroatiens schönste Segelreviere mit der Yacht: Wichtige Tipps für Reisen und das Chartern von Segelbooten in Kroatien ►

Segelreviere in Kroatien: Die besten Routen & Reviere

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