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Germania

- Il faro di Kalkgrund è ancora in funzione solo in caso di emergenza e, secondo il nuovo BfS, "non è affidabile fino a nuovo avviso".
- Le imbarcazioni devono navigare con particolare cautela nel fiordo esterno di Flensburg e nell'area intorno alla secca di Kalkgrund.
- La WSA Ostsee sta testando i componenti riparati e sta lavorando alla riparazione completa; non è stata fissata una data per il funzionamento regolare.

Fiordo di Flensburg: Faro di Kalkgrund inaffidabile

- I cambiamenti climatici indeboliscono la circolazione profonda e modificano l'ecosistema del Lago di Costanza, favorendo le alghe blu-verdi e le specie generaliste amanti del caldo.
- Le fluttuazioni del livello dell'acqua mettono a rischio le aree di riproduzione e di allevamento nelle zone di acqua bassa, finora senza danni evidenti nel lago aperto.
- Gli skipper dovrebbero impedire la diffusione del quagga, utilizzare motori ecologici, diesel HVO, antivegetative prive di biocidi e osservare le norme di sicurezza a riva.

Il lago di Costanza in transizione: cosa devono sapere gli skipper sulle cozze quagga, il diesel HVO e le nuove norme

- A Wolgast, un nuovo ponte alto Peenestrom con un'altezza libera di 42 metri sarà costruito lungo la B111 non prima del 2028.  
- Il progetto, del valore di circa 420 milioni di euro, è destinato ad alleggerire l'attuale strozzatura del traffico con un ponte a bascula tra la terraferma e Usedom.  
- Durante i lavori di costruzione, il Peenestrom sarà soggetto a ostruzioni, tra cui attrezzature galleggianti, sommozzatori e chiusure a breve termine.

Mar Baltico: il ponte di Peenestrom: una nuova spettacolare costruzione in arrivo

- La prima stazione di ricarica da 11 kW per imbarcazioni elettriche sul Lago di Costanza è in funzione a Langenargen e può ricaricare due imbarcazioni contemporaneamente.
- L'obiettivo della Conferenza Internazionale del Lago di Costanza è quello di rendere la nautica da diporto neutrale dal punto di vista climatico entro il 2040; attualmente meno del cinque per cento delle imbarcazioni sono elettriche.
- Altri progetti, come i traghetti elettrici, i traghetti per auto a gas, le iniziative sui limiti di velocità e il progetto "Lago di Costanza a misura di clima", mirano a ridurre le emissioni sul lago.

E-mobilità: inaugurata la prima stazione di ricarica sul Lago di Costanza

- La megattera liberata "Timmi" giace esausta e immobile nella baia di Wismar senza essersi rialzata.
- I soccorritori cercano di guidare la balena disorientata nel canale di navigazione e verso il mare aperto usando barche, suoni e onde.
- Una manovra di sollevamento su un pontone è stata interrotta a causa del livello dell'acqua; un nuovo progetto è ora finanziato privatamente e i veterinari stanno monitorando la situazione.

La megattera Timmi: prima nuotava libera, ora di nuovo immobile

- Un team privato guidato dal fondatore di Media Markt Gunz si lancia in un altro rischioso salvataggio della megattera spiaggiata utilizzando pontoni e cuscini d'aria.
- Il Ministero dell'Ambiente cambia rotta e autorizza l'operazione a determinate condizioni: l'iniziativa si assume tutti i costi e la responsabilità, i veterinari monitorano il sito.
- Ulteriore scalpore per il sospetto avvistamento di balena beluga nel fiordo di Flensburg; si attendono ancora prove confermate nell'area tedesca.

Prova di forza al largo di Poel: un'altra ultima possibilità per la megattera Timmi

Mare del Nord: Wilhelmshaven - Camera est della chiusa marittima difettosa

- La chiusa del canale Hadelner a Otterndorf è completamente chiusa alle navi dal 20 al 29 aprile per manutenzione e ispezione strutturale principale.
- La camera della chiusa sarà drenata, pulita e controllata per verificare l'assenza di danni con le travi della diga e le sentine; è possibile una chiusura parziale della strada "Am Kanal".
- La chiusa multifunzionale, inaugurata nel 2022, serve alla protezione della costa, alla navigazione e al drenaggio; nel frattempo il drenaggio viene effettuato dall'associazione delle dighe e dei corsi d'acqua.

Chiusura: la chiusa di Hadelner sarà prosciugata

- Dal 13 al 24 aprile 2026, la Marina Militare testerà sistemi senza pilota sopra e sotto l'acqua al largo di Warnemünde con 47 aziende e Paesi partner.
- Le aree di esercitazione a ovest e a est del canale navigabile rimarranno aperte alle imbarcazioni da diporto, ma sarà prestata maggiore attenzione ai veicoli autonomi.
- L'obiettivo è quello di migliorare la protezione delle infrastrutture marittime, come porti, cavi dati, oleodotti e strutture offshore, attraverso un migliore scambio e integrazione dei dati.

Esercitazione: la marina militare testa imbarcazioni senza equipaggio al largo di Warnemünde

- A causa di un ingranaggio usurato, le ottiche del faro di Norderney ruotano più lentamente e l'intervallo di segnalazione è ora di 14 anziché 12 secondi.
- L'identificazione è stata temporaneamente modificata in Fl (3) W.14s, che dovrebbe essere utilizzata come avviso per la navigazione fino al 20 maggio.
- Nonostante la modernizzazione e il GPS, il faro rimane importante come segnale marittimo fisico, anche a causa delle possibili interferenze del GPS.

Norderney: Faro con identificazione modificata

- Il 18 aprile 2026, 53 musei di Amburgo apriranno per la Lunga Notte dei Musei, con una forte attenzione alla storia marittima dell'Elba e del porto.  
- Il Museo Marittimo Internazionale, Cap San Diego, Rickmer Rickmers e il Museo del Porto offrono programmi speciali, visite guidate, mostre e attività pratiche.  
- Il biglietto d'ingresso (18 euro, ridotto a 12, gratuito per i minori di 18 anni) comprende l'uso della rete di trasporto pubblico, degli autobus e delle navette di lancio; serate simili si svolgono anche a Brema e Kiel.

L'arte incontra il baraccone: le attrazioni marittime della Notte dei Musei di Amburgo

- Nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore ci sono più posti barca liberi e permanenti che nello Schleswig-Holstein, ma sono concentrati in pochi grandi porti turistici.
- Molti porti più piccoli sono al completo nonostante la calcolata sovraccapacità; gli skipper dovrebbero verificare la disponibilità in anticipo, poiché i casi anomali distorcono le statistiche.
- Gli ormeggi sono più economici nel Meclemburgo-Pomerania Occidentale: gli ormeggi per gli ospiti costano in media 23 euro invece di 25, quelli permanenti 38 invece di 44,50 euro al metro quadro.

Porti del Mar Baltico 2026: Più posti barca a est, ma non dappertutto

Le zone di navigazione più belle della Germania in yacht: consigli importanti per viaggiare e noleggiare barche a vela in Germania ►

Aree di navigazione in Germania: le migliori rotte e aree di navigazione

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