Canale del Mar del Nord-Mar BalticoGratuito per le imbarcazioni da diporto a partire dal 2027

Lasse Johannsen

 · 14.09.2026

Canale del Mar del Nord-Mar Baltico: gratuito per le imbarcazioni da diporto a partire dal 2027Foto: YACHT/A. Lindlahr
Chiusa di Kiel-Holtenau. A partire dalla prossima stagione, l’utilizzo delle strutture, ma anche quello degli ormeggi e la navigazione lungo il canale stesso saranno gratuiti per le imbarcazioni da diporto.

A partire dal 1° gennaio 2027, i diportisti potranno utilizzare gratuitamente il Canale del Mar del Nord-Mar Baltico. In questo modo, le circa 10.000 imbarcazioni da diporto che ogni anno transitano sul canale risparmieranno in futuro, a seconda della lunghezza dell’imbarcazione, tra i 12 e i 43 euro per ogni transito. Ciò dovrebbe alleggerire l’amministrazione da una procedura il cui onere amministrativo è ormai nettamente superiore alle entrate.

«Vogliamo ridurre la burocrazia laddove non apporta alcun valore aggiunto ai cittadini», ha affermato il ministro federale dei Trasporti Steffen Bilger in merito alla misura, il cui regolamento di riferimento, che entra in vigore oggi, prevede altre sette semplificazioni volte a ridurre gli oneri amministrativi e, di conseguenza, ad alleggerire il carico sull’economia marittima.

Un'agevolazione significativa riguarda l'equipaggio delle navi battenti bandiera tedesca. In futuro, in determinati casi, sarà possibile derogare al requisito vigente secondo cui capitani e ufficiali devono essere esclusivamente cittadini dell'Unione. Ciò consentirà di impiegare anche marittimi qualificati provenienti da paesi terzi. Il presupposto è che abbiano ricevuto una formazione nell’Unione europea oppure che l’armatore crei ulteriori posti di formazione o di inserimento professionale sulle proprie navi.

«Il nostro settore marittimo ha bisogno di personale qualificato. Per questo dobbiamo eliminare gli ostacoli superflui e, al contempo, garantire che un numero maggiore di persone possa accedere al settore della navigazione marittima. Le nuove norme coniugano entrambi questi aspetti: offrono alle compagnie di navigazione maggiori possibilità nell’assegnazione degli equipaggi alle proprie navi e, al contempo, creano ulteriori opportunità di formazione e di inserimento professionale. In questo modo rafforziamo la Germania come sede economica e garantiamo la disponibilità di personale qualificato per il futuro”, ha affermato il ministro.

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Vice caporedattore YACHT

Nato a Kiel, è cresciuto sull'acqua e a bordo, formandosi come marinaio nel club e navigando nei mari del Nord e del Baltico. Dopo la scuola, la marina e la formazione giuridica, dal 2007 al 2009 ha lavorato come tirocinante presso YACHT nel reparto Panorama, che oggi dirige. È inoltre responsabile dell'edizione speciale di YACHT classic, ha pubblicato diversi libri con la casa editrice Delius-Klasing ed è vice caporedattore di YACHT. Johannsen è un entusiasta velista da crociera sulla propria chiglia e un attivo sostenitore della scena tedesca delle barche classiche.

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