Viaggi

Germania

- Il Westerheversand è il faro più famoso della Germania e, con la sua torre a strisce rosse e bianche e le due casette dei guardiani, incarna l’immagine classica del faro.  
- Entrò in funzione nel 1908, fu automatizzato nel 1978 e servì da faro di orientamento e di riferimento trasversale per il traffico marittimo nel Mare di Wadden.  
- La sua posizione isolata tra i prati paludosi, la possibilità di raggiungerlo a piedi e le precedenti pubblicità del birrificio hanno contribuito alla sua particolare notorietà.

Fari speciali: Westerheversand – un segnale nautico come simbolo della città

- Nei pressi di Großenbrode sono stati rinvenuti resti di pali che, a livello medio dell’acqua, si trovano a soli 1,5 metri sotto la superficie dell’acqua.
- L’ostacolo si trova vicino all’imboccatura del lago interno di Großenbrode, su una rotta molto trafficata in direzione di Fehmarnsund.
- Non è chiaro per quanto tempo l’ostacolo sia rimasto inosservato e se verrà rimosso o segnalato, ad esempio con una boa.

Mar Baltico: resti di pali a soli 1,5 metri di profondità – Pericolo al largo di Großenbrode

- La cozza perforatrice Teredo navalis distrugge da sempre le strutture portuali in legno, causando chiusure e danni per milioni nel Mar Baltico e nel Mare del Nord.  
- Il cambiamento climatico, la migliore qualità dell’acqua e le costruzioni in legno favoriscono infestazioni massicce, tra l’altro a Bremerhaven, Wismar, nei porti delle isole e nelle località balneari del Mar Baltico.  
- I porti turistici in acciaio o cemento armato ne sono per lo più risparmiati, ma le conseguenze indirette sono la chiusura di banchine, deviazioni e limitazioni alle infrastrutture.

Cozza di mare: Bremerhaven lancia l’allarme

- Le specie invasive si diffondono rapidamente a causa del traffico marittimo e dei cambiamenti climatici, danneggiano imbarcazioni, porti e condutture e alterano gli ecosistemi.
- Molluschi, vermi, alghe e meduse introdotti causano gravi problemi di incrostazioni, ostruzioni e rischi per la salute, talvolta nel giro di poche settimane.
- Si ritiene impossibile l’eradicazione completa delle specie ormai insediate; si raccomandano la prevenzione, il monitoraggio e, in alcuni casi, un adeguamento regolatorio della natura.

Specie invasive: ucciderle, mangiarle... o aspettare?

- Binnen Skipper raccoglie informazioni sulle zone di navigazione e carte nautiche offline relative a cinque laghi bavaresi; le funzioni di base sono disponibili gratuitamente.  
- Funzionalità gratuite: allarme di ancoraggio, allerte meteorologiche del DWD, segnali luminosi di allerta tempesta, contatti di emergenza, diario di bordo con alcune limitazioni.  
- La versione Pro, al prezzo di 14,99 €, offre modelli meteorologici avanzati, calcolo della rotta in base al vento, analisi dettagliata della crociera, funzioni di esportazione e widget.

“Binnen Skipper”: un’app dedicata a cinque laghi bavaresi

- Il livello basso dell'acqua interessa soprattutto il Reno, il Danubio e il Lago di Costanza; per la navigazione è determinante la profondità calcolata del canale navigabile, non il livello dell'acqua.
- Sul Reno la profondità del canale navigabile viene calcolata in base al livello dell'acqua, al livello d'acqua equivalente (GIW) e alla profondità nominale del canale navigabile; i valori variano a seconda del tratto.
- Sul Danubio, il livello minimo di regolazione (RNW) funge da valore di riferimento; le vie navigabili orientali riportano in parte direttamente le profondità del canale navigabile o le profondità di immersione/scarico.

Vie navigabili: profondità dei canali di navigazione – quanto è profonda realmente l’acqua

- A causa di lavori di posa di cavi nel fiume Jade, fino al 22 settembre (data prevista) sono in vigore corsie di deviazione a est e a ovest.
- Le corsie di deviazione si trovano a est delle boe 34–38 e a ovest delle boe 35–39; I dettagli sono riportati nel BfS (T)115/26.
- Le boe gialle con la scritta nera «NC 1–6» e l’illuminazione «Fl.» segnalano il cantiere; la revoca avverrà tramite BfS al termine dei lavori.

Jade esterna: canale di deviazione per la posa di un cavo

- I livelli d'acqua vengono misurati più volte al giorno su tutti i corsi d'acqua navigabili, ma non forniscono indicazioni dirette sulla profondità effettiva dell'acqua.  
- Per le imbarcazioni è determinante la profondità minima garantita del canale navigabile, misurata in base al livello massimo del fondo del canale, non il livello d'acqua.  
- Il livello giornaliero viene misurato a partire dal livello zero, che non coincide con il fondo o con il livello teorico del fondo, poiché l’alveo e la corrente subiscono frequenti variazioni.

Corsi d'acqua: livelli e cali – cosa rivelano e cosa no

- Il nuovo ponte ferroviario di Kattwyk sul Süderelbe sarà chiuso al traffico dal 17 agosto 2026, ore 8:00, al 28 agosto 2026, ore 18:00, per lavori di manutenzione.  
- Eventuali modifiche agli orari di chiusura saranno comunicate dall’Ufficio portuale di Amburgo tramite avviso per la navigazione interna (NfB).  
- I due ponti levatoi di Kattwyk, situati in parallelo, presentano un elevato rischio di incidenti e sono tra i più grandi d’Europa; il nuovo ponte ferroviario è stato completato nel 2020.

Amburgo: lavori sui ponti – il Süderelbe rimarrà chiuso per dodici giorni

- Secondo le ultime misurazioni, nello Steinhuder Meer si trovano 15–16 milioni di m³ di fango, circa 1–1,5 milioni di m³ in più rispetto al 2019.  
- Ogni anno si formano 52.000–64.000 m³ di nuovo fango, ma finora ne sono stati rimossi solo 30.000–40.000 m³; il piano di sviluppo del lago punta su un aumento dei lavori di dragaggio e una riduzione dei nutrienti.  
- La VESM chiede un dragaggio decisamente più intensivo e ulteriori aree di stoccaggio, poiché altrimenti le condizioni di navigazione e lo svolgimento equo delle regate sarebbero a rischio.

Lago di Steinhude: 1,5 milioni di metri cubi di fango in più

- Il Land blocca definitivamente il progetto “Missunde III” a seguito di guasti e di un aumento dei costi a circa 6,5 milioni di euro
- «Missunde II» entrerà in cantiere dopo la stagione estiva e dovrebbe subentrare nel servizio di traghetti; al via la progettazione di un possibile nuovo traghetto
- Il Ministero dei Trasporti sta valutando richieste di risarcimento danni nei confronti dello studio di progettazione; il traghetto sullo Schlei è utilizzato ogni anno da 120.000 veicoli e 50.000 biciclette

Fallito il progetto “Missunde III”: il Land tira il freno di emergenza e pianifica un nuovo inizio

- Il porto di Neufeld sarà utilizzabile solo in modo limitato, presumibilmente fino alla fine di aprile 2027, a causa dei lavori di messa in sicurezza della base della diga; i costi ammontano a circa due milioni di euro.
- Il Comune investe circa 700.000 euro in un nuovo impianto di pontili galleggianti e ponti; non è chiaro se tale somma sarà sufficiente per il progetto.
- Nonostante la soppressione di alcuni posti barca, sono ancora disponibili posti per gli ospiti; dopo il 2027 sono previsti ulteriori posti barca e infrastrutture moderne.

Dithmarschen: lavori di costruzione nel porto di Neufeld

Le zone di navigazione più belle della Germania in yacht: consigli importanti per viaggiare e noleggiare barche a vela in Germania ►

Aree di navigazione in Germania: le migliori rotte e aree di navigazione

Tik Tok

player.target-video.com

target-video.com

protegear.io

predictwind.com

vimeo.com

doo.net

team-malizia.geovoile.com

www.ndr.de

YB Tracking mit Google Maps

https://awin.comagno.com

Windfinder Widget

X.com

racemap.com

touren.bike-magazin.de

Spotify

New York Vendée

www.outdooractive.com

www.br.de 

Tickaroo

Google

Instagram

thetransat.geovoile.com 

www.br.de

www.facebook.com

www.youtube.com

player.podigee-cdn.net

trackleaders.com

www.ardmediathek.de

www.tagesschau.de

www.podcaster.de

tracker.theoceanrace.com

kuula.co

arkeaultimchallengebrest.geovoile.com

retouralabase.geovoile.com

minitransat.geovoile.com

transat-jacques-vabre.geovoile.com

theoceanrace.geovoile.com


        In questo articolo utilizziamo i cosiddetti link di affiliazione. Con ogni acquisto tramite questi link, riceviamo una commissione dal rivenditore.
        Tutti i link di riferimento rilevanti sono contrassegnati con <icon></icon>. <link>Per saperne di più</link>.
    


        In questo articolo utilizziamo i cosiddetti link di affiliazione. Con ogni acquisto tramite questi link, riceviamo una commissione dal rivenditore.
        Tutti i link di riferimento rilevanti sono contrassegnati con <icon></icon>.
    

I più letti

Articoli più letti nella categoria {categoryTitle}

Questo riepilogo è stato generato automaticamente.

Questo è un servizio per i nostri abbonati.

Riepilogo

Vuoi comprare o vendere una barca? Su Boat24 sei nel posto giusto: venditori privati e oltre 700 concessionari di barche offrono un'ampia gamma di barche usate di tutte le categorie, marche e fasce di prezzo - da oltre 20 anni. Buone notizie per i venditori: operiamo senza commissioni di vendita.

Azioni

Acconsento alla visualizzazione di contenuti esterni. Ciò potrebbe comportare la trasmissione di dati personali a piattaforme di terze parti. Per saperne di più, consulta la nostra

In questo punto troverai un contenuto esterno che integra l'articolo. Puoi visualizzarlo e nasconderlo con un clic.

Contenuto editoriale consigliato

Salvare per dopo?

Ricerca

Just discovered at {portalName}: {articleTitle} {shareUrl}

Many users prefer commenting under a pseudonym. Currently the name from your account is shown. You can change it directly now.

Aree di navigazione in Germania: le migliori rotte e aree di navigazione

Fari speciali
Westerheversand – un segnale nautico come simbolo della città

Mar Baltico
Resti di pali a soli 1,5 metri di profondità – Pericolo al largo di Großenbrode

Cozza di mare
Bremerhaven lancia l’allarme

Specie invasive
Ucciderle, mangiarle... o aspettare?

“Binnen Skipper”
Un’app dedicata a cinque laghi bavaresi

Vie navigabili
Profondità dei canali di navigazione – quanto è profonda realmente l’acqua

Jade esterna
Canale di deviazione per la posa di un cavo

Corsi d'acqua
Livelli e cali – cosa rivelano e cosa no

Amburgo
Lavori sui ponti – il Süderelbe rimarrà chiuso per dodici giorni

Lago di Steinhude
1,5 milioni di metri cubi di fango in più

Fallito il progetto “Missunde III”
Il Land tira il freno di emergenza e pianifica un nuovo inizio

Dithmarschen
Lavori di costruzione nel porto di Neufeld

Aree di navigazione in Germania: le migliori rotte e aree di navigazione

Fari specialiWesterheversand – un segnale nautico come simbolo della città

Mar BalticoResti di pali a soli 1,5 metri di profondità – Pericolo al largo di Großenbrode

Cozza di mareBremerhaven lancia l’allarme

Specie invasiveUcciderle, mangiarle... o aspettare?

“Binnen Skipper”Un’app dedicata a cinque laghi bavaresi

Vie navigabiliProfondità dei canali di navigazione – quanto è profonda realmente l’acqua

Jade esternaCanale di deviazione per la posa di un cavo

Corsi d'acquaLivelli e cali – cosa rivelano e cosa no

AmburgoLavori sui ponti – il Süderelbe rimarrà chiuso per dodici giorni

Lago di Steinhude1,5 milioni di metri cubi di fango in più

Fallito il progetto “Missunde III”Il Land tira il freno di emergenza e pianifica un nuovo inizio

DithmarschenLavori di costruzione nel porto di Neufeld

Fari speciali
Westerheversand – un segnale nautico come simbolo della città

Mar Baltico
Resti di pali a soli 1,5 metri di profondità – Pericolo al largo di Großenbrode

Cozza di mare
Bremerhaven lancia l’allarme

Specie invasive
Ucciderle, mangiarle... o aspettare?

“Binnen Skipper”
Un’app dedicata a cinque laghi bavaresi

Vie navigabili
Profondità dei canali di navigazione – quanto è profonda realmente l’acqua

Jade esterna
Canale di deviazione per la posa di un cavo

Corsi d'acqua
Livelli e cali – cosa rivelano e cosa no

Amburgo
Lavori sui ponti – il Süderelbe rimarrà chiuso per dodici giorni

Lago di Steinhude
1,5 milioni di metri cubi di fango in più

Fallito il progetto “Missunde III”
Il Land tira il freno di emergenza e pianifica un nuovo inizio

Dithmarschen
Lavori di costruzione nel porto di Neufeld