Kristina Müller
· 03.12.2024
Mostriamo 25 idee e raccomandazioni per i velisti in inverno dalle seguenti aree:
Non è sempre necessario fare le valigie per provare sensazioni di felicità ed esperienze emozionanti. Piccole avventure e passatempi attivi vi aspettano davanti alla porta di casa, anche in inverno.
Quando i marinai non temono più i banchi di sabbia ma li cercano, fuori fa freddo. Spiagge e sabbie diventano allora piste, un percorso per un piacere speciale: La vela da spiaggia. Navigare lungo la costa su un veicolo a tre ruote con un armo simile a quello del windsurf è probabilmente un'esperienza nuova e ineguagliabile per la maggior parte dei velisti.
Chi di solito viaggia su barche dislocanti o su gommoni piuttosto lenti potrà sperimentare cosa significa essere più veloci del vento. Qui si arriva fino a 80 chilometri all'ora, ma questo è riservato ai veri esperti. Ma l'abilità non è un prerequisito. Anche i dilettanti della vela imparano molto rapidamente a governare il carrello da spiaggia con i piedi e a regolare la vela. Per la maggior parte del tempo, infatti, il carrello rimane comunque in posizione ravvicinata, a causa del vento apparente che arriva con un'angolazione frontale. Con un po' di pratica, presto le conchiglie scricchiolano sotto le ruote, l'acqua spunta dalle pozzanghere e la sabbia vola intorno agli indicatori mentre si va alla deriva.
A St. Peter-Ording, sul Mare del Nord, la scuola di vela Nordsport Strandsegelschule SPO gestisce una base dove vengono offerti vari corsi. Oltre al corso di formazione, è possibile partecipare a corsi più approfonditi. Con un po' di fortuna, è possibile navigare sul banco di sabbia a sud di San Pietro durante la bassa marea: un'esperienza unica. Un consiglio: nonostante il caldo, è consigliabile indossare indumenti spessi.
Essere attivi e continuare la propria formazione: le opportunità sono innumerevoli. La consulenza per le crociere, i seminari sulla navigazione a lungo raggio e le conferenze, ad esempio, vi aiutano a prepararvi per la prossima estate velica. Oppure ispezionare in fiera lo yacht da noleggiare nella prossima stagione.
Seguire le vecchie navi mercantili sulle loro rotte intorno al mondo, capire la costruzione navale dal passato al presente o curiosare nelle librerie marittime: una visita a un museo marittimo fa volare le grigie giornate invernali. È anche un buon programma per i bambini, grazie ai temi interattivi.
Le attività in comune con altri marinai o in un club garantiscono ore piacevoli con persone che la pensano allo stesso modo. Idea per un'escursione: perché non andare da terra verso i fari lungo la costa? Alcuni possono essere visitati, come il faro di Hörnum a Sylt: salite e godetevi la vista sul mare!
... e far finta che l'inverno non esista. Questo è possibile, ad esempio, nelle regate invernali come "Die letzten Helden" o "Eisarsch". Se non c'è nulla di simile nel vostro territorio, organizzatelo voi stessi e concludete la giornata con vin brulé e salsicce alla griglia.
Leggere, cercare, guardare le foto: quale momento migliore di un'accogliente serata invernale per fare nuovi progetti di viaggio e ricordare l'ultima crociera?
Alla fine di ogni crociera, quando le cime sono a malapena legate al molo di casa, di solito ci ronzano in testa un sacco di nuove idee: la prossima volta potremmo andare qui, sarebbe bello andare anche lì e sicuramente con più tempo a disposizione. Poi un compagno parla dell'isola di Sowieso e un altro del traghetto per Irgendwo, e così nel corso della stagione si forma un vero e proprio pool di destinazioni.
Ora è il momento - e più che sufficiente - di fare una cernita di tutti questi piani, riflessioni e suggerimenti. E trasformarli in un piano di crociera per il prossimo anno. Come si concilierà con le vacanze e i bambini, quale sarà il weekend degli uomini, quando non si potrà assolutamente andare a causa del Wuhling al festival del porto e quale delle mille idee è meglio compatibile con tutto questo?
Le risposte a queste domande richiedono una ricerca, che oggi può essere fatta perfettamente con una pentola di tè caldo sul divano, una grande pila di libri e un computer: molti porti possono essere visualizzati online comodamente seduti sul divano; grazie agli iPad, ai plotter cartografici e ai software open source, è già possibile tracciare le rotte. In tutta tranquillità e comodità. Navigare in divano.
È anche il momento di guardare indietro. L'inverno non è solo il momento perfetto per preparare un viaggio, ma anche per guardare indietro. Centinaia, forse migliaia di foto sulla scheda di memoria devono essere ordinate e modificate, la maledizione e la benedizione della fotografia digitale. Poi c'è il materiale in pellicola da vagliare e modificare: tutto questo è un lavoro necessario. Se non lo si fa ora, l'esperienza insegna che non lo si farà mai.
Si tratta di progetti che richiedono tempo, ma anche molto belli e memorabili, che fanno quasi dimenticare che si preferirebbe essere in acqua a creare nuovi ricordi.
Mentre la documentazione di crociere con immagini in movimento rimane naturalmente nel regno digitale, la fotografia vede spesso un ritorno alla carta. Con semplici programmi si possono creare fotolibri individuali di alta qualità. Questi vengono visti più spesso di un'accozzaglia di file digitali!
Un solo viaggio in libreria può far risparmiare diverse settimane invernali, indipendentemente dal fatto che nel carrello finiscano nuove uscite o classici. Che ne dite di "Sette colori di blu" di Claudia Clawien e Jonathan Buttmann o il libro di Marc Bielefeld "Diario di bordo della passione"?
Se siete più interessati alle destinazioni della rispettiva area durante la stagione, il Guida di viaggio Acqua Blu i libri ideali per la stagione fredda. Basta sfogliare il mondo e sognare. Anche con il Rapporti di viaggio yacht.de è un luogo ideale per trascorrere le gelide o cupe serate invernali.
Lunga vita al cinema domestico, soprattutto con i velieri come protagonisti. Vale sempre la pena di guardare: dieci episodi "L'enigma del banco di sabbia con Davies e Carruthers. Emozionante: "Nel cuore del mare. Anche un bel compito per l'inverno: Oltre 900 video di tutti i settori della vela su YACHT TV.
Quando le barche in questo Paese sono sotto i teloni, è il momento migliore per un viaggio nell'emisfero meridionale. Non è male nemmeno vedere l'aurora boreale e navigare nel deserto.
Gli iceberg davanti alla prua e la neve sul ponte di solito non sono presenti nell'idea di una vacanza nel sud del mondo. Baie balneari e giornate calde si adattano meglio dei bordi dei ghiacciai e dei pinguini; un viaggio nell'estate antartica non è un viaggio ordinario.
Da novembre a marzo si apre la finestra temporale per una crociera nella regione polare meridionale. Capo Horn, la Patagonia, la Penisola Antartica, la Georgia del Sud, le Isole Falkland, il Passaggio di Drake, le Isole Shetland Meridionali, l'Isola Elefante: solo una selezione delle destinazioni inospitali con una magia tutta particolare. Sulla propria chiglia, probabilmente rimangono fuori dalla portata della maggior parte degli armatori. È proprio questo che rende un viaggio alle latitudini intorno ai 60 gradi sud così esclusivo, così straordinario. Certo, questo si riflette anche sul prezzo. Ma ne vale comunque la pena.
Ad esempio, un viaggio di 14 giorni in Antartide su una nave da spedizione o da crociera, preferibilmente dal Sud America. Il porto di partenza è solitamente Ushuaia, la città più meridionale dell'Argentina, e il viaggio passa per Buenos Aires.
L'Oceano Meridionale può essere esplorato a vela con la nave a vela "Europa". Ogni anno, tra novembre e febbraio, il windjammer parte per spedizioni di circa tre settimane nelle acque polari. Ancorare tra le banchise, governare, guardare fuori e (volontariamente) rimanere nei cantieri sono parte integrante del programma di viaggio, così come le escursioni a terra in luoghi interessanti, le visite alle ex stazioni baleniere e l'esperienza di un mondo animale unico.
Il tutto può essere vissuto anche su yacht da spedizione appositamente attrezzati. Lo skipper tedesco Wolf Kloss, ad esempio, offre viaggi di tre settimane nella regione di Capo Horn, nella Penisola Antartica e nella Georgia del Sud, sulle orme di Ernest Shackleton, a bordo del ketch di alluminio di 20 metri "Santa Maria Australis". Organizza anche spedizioni individuali.
Lo stesso vale per un viaggio sullo yacht d'acciaio di 16 metri "Sarah W. Vorwerk", che percorre la zona da ottobre ad aprile in viaggi che durano da alcuni giorni a diverse settimane. Certo, può essere dura, ventosa e fredda, ma sicuramente indimenticabile. Quindi, vestitevi bene per questa fuga un po' diversa dall'inverno.
Lo Stato del Golfo dell'Oman sta diventando sempre più popolare per la navigazione a vela e rappresenta un'opzione interessante per una vacanza invernale. Il Paese della Penisola Arabica non offre solo safari in cammello nel deserto: è possibile noleggiare barche con o senza skipper.
Per raggiungere una destinazione calda non è necessario fare un lungo viaggio. Le classiche per una breve fuga dal freddo sono le Isole Canarie, a sole cinque ore di volo, seguite dai Caraibi. Nell'Oceano Indiano, le Seychelles e le Mauritius sono un'ottima scelta, mentre un viaggio nelle sempre più popolari destinazioni del sud-est asiatico richiede un tempo simile. E se avete tempo e risorse a sufficienza, potete seguire l'estate in modo ancora più costante: Australia e Nuova Zelanda realizzano il sogno di ogni velista!
Vedere le affascinanti luci della regione polare da una nave aggiunge una dimensione completamente nuova all'esperienza. Hurtigruten offre il viaggio in nave e garantisce persino l'aurora boreale.
Sono divertimento e sport, festa e idillio di palme: chiunque può partecipare a divertenti regate veliche nei Caraibi, dagli equipaggi dei charter ai singoli prenotanti. Di solito sono internazionali e combinano le regate con i viaggi e un variopinto programma a terra. La maggior parte degli eventi si svolge nei mesi di novembre/dicembre e marzo/aprile. Le più note sono la Heineken Regatta di St. Maarten, la BVI Spring Regatta di Tortola, l'Antigua Sailing Week e il Caribbean Trophy con zone di cambio.
Un balsamo per le mani e per l'anima o un programma obbligatorio nelle sale fredde? Perché il tempo del campo invernale è semplicemente un must e come renderlo un successo.
Trascorrere le giornate fredde lavorando alla barca nel capannone: per molti proprietari di barche, questo fa parte dell'inverno come la vela dell'estate. Per gli armatori di lunga data, il lavoro è solitamente di routine, a meno che non ci sia un progetto speciale in programma. I nuovi armatori, invece, hanno ancora molto da imparare. Soprattutto, il fatto che per ogni cantiere avviato se ne apre almeno un altro. Più probabilmente due. Forse anche tre.
Inoltre, ci si rende presto conto che completare l'elenco di lavoro stilato in estate è un'utopia. È un fenomeno che troppo spesso gli stessi compiti incompiuti finiscono sempre in questa lista. In fondo.
Infine, i neofiti del rimessaggio invernale devono capire una cosa: Lavorare su una barca non è un peso, ma un piacere! E la manutenzione e la riparazione di una barca in rimessaggio sono un balsamo per l'anima. In realtà, è uno dei migliori antidepressivi contro la depressione invernale: stare a bordo, lavorare con le mani. Rafforza il legame con l'imbarcazione e garantisce sia la pace interiore che l'attesa dei primi test delle ottimizzazioni effettuate. Ed è anche pratico: è bene sapere davvero dove si trova ogni vite in caso di emergenza.
Ma anche i lavori invernali possono essere suddivisi in obbligatori e facoltativi. La carteggiatura, la lucidatura, la verniciatura, la manutenzione del motore e il rinnovo del rivestimento subacqueo rientrano nella prima categoria per molti. Lo stile di vita libero varia a seconda del tipo di barca e del proprietario. A volte si tratta di un gommone autocostruito, a volte dell'installazione intelligente di un autopilota, a volte dell'installazione di un sistema di riscaldamento a bordo per riempire l'inverno. Realizzare questi progetti con attenzione ai dettagli sulla barca è una cosa positiva, mette in contatto barca e persona. Spesso ci fa attendere con ansia il tempo trascorso in salone, che non è certo un tempo perso.
Se tutti sono già lì a prendersi cura dei loro tesori, perché non addolcire il lavoro con una piccola festa al coperto? Con birra e bockwurst nel pozzetto o sotto la chiglia, sulla propria barca o con il "vicino di ormeggio" a bordo: sarebbe quasi estate. Altri rituali hanno effetti simili, come gli orari fissi per le pause insieme.
Non deve essere necessariamente una nave in bottiglia su cui intervenire con pinzette e destrezza. Ma la costruzione di un modellino di barca, che si tratti di un'imbarcazione oceanica o di una nave classica, è un ottimo progetto per tutti coloro che amano armeggiare. È così che si diventa rapidamente un orgoglioso proprietario.
Le assi sembrano ancora gemere, l'acqua scorre ancora sullo scafo: le navi ristorante vi invitano a fare viaggi di lunga durata a casa vostra. Ma ci sono anche altri modi per viaggiare a casa propria
I porti della Germania ospitano numerose navi ristorante tradizionali. Se una di queste si trova in zona, offre un'ottima opportunità per sfuggire alla stagione buia sia dal punto di vista mentale che culinario.
Tra le altre cose, la "Alexander von Humboldt" è ancorata a Brema come nave da ristorazione e hotel. Costruita nel 1906 come nave faro, ha viaggiato in seguito come nave da addestramento velico e, con le sue vele verdi, è diventata famosa in tutto il mondo anche come mezzo pubblicitario per la birra. Dopo essere stata messa in disarmo nel 2011, il suo futuro era inizialmente incerto. Ora è ormeggiata sul Weser ed è di nuovo in attività sopra e sotto il ponte.
Anche il faro "LV 13" di Amburgo è stato restaurato in modo accogliente. Prima che il segnale di navigazione galleggiante, costruito nel 1952, fosse sostituito da una grande boa nel 1989, era in servizio sulla costa inglese. Oggi è un bar, un ristorante e un hotel nel cuore della città anseatica. Nelle aree dai nomi eleganti come "Mannschaftsmesse" (mensa dell'equipaggio) e "Maschinenraum" (sala macchine), l'atmosfera è marittima e rustica, così come il menu, naturalmente. Il punto forte, tuttavia, è il bar della torre. Qualunque sia il tempo, è un luogo meraviglioso per lasciar vagare la mente verso il mare. Se si sta facendo tardi, consigliamo di prenotare una delle sette cabine singole o doppie, la via più breve per raggiungere la cuccetta.
Che si tratti di rum, gin o whisky, la varietà preferita è già stata decisa da tempo. L'inverno è il momento ideale per approfondire le proprie conoscenze sugli alcolici ad alta gradazione. In tutta la Germania vengono offerti vari seminari e degustazioni.
La sedia da spiaggia è il simbolo delle vacanze estive al mare. Chiunque possieda un pezzo così bello: Che ne dite di non lasciarla sparire in cantina o in un capannone per un inverno? Accoccolati su di essa in una fredda giornata di sole, avvolti da un cappello, una sciarpa e una giacca invernale, con una borraccia termos e una bottiglia d'acqua calda, si ritrova la sensazione di vacanza. Poi mettete un CD con la musica preferita dell'ultimo viaggio o il suono del mare e sarà di nuovo estate.
Il periodo senza vela dura circa 20 settimane, e nel libro di cucina ci sono almeno altrettante ricette. "Cucina mediterranea". L'idea è quella di provare uno dei piatti del sud una volta alla settimana. Poi si torna a cucinare nella vera dispensa.
È finalmente arrivato il momento di fare tutte quelle cose che non sono divertenti quando fuori ci sono 25 gradi e il sole: Rilassarsi con un massaggio o nella vasca idromassaggio, rilassarsi nel bagno turco o nella sauna o sfuggire alle temperature gelide nella piscina tropicale: tutti gli eterni classici contro la tristezza invernale. Inoltre, solo ora è possibile fare passeggiate lungo le aree dismesse: intorno al lago, lungo il sentiero escursionistico costiero o su un paesaggio di spiaggia ghiacciata. Bellissimo!