Cari lettori e lettrici,
Nelle ultime settimane le nostre conferenze online mattutine non sono state sempre così affollate. Il motivo: le fiere autunnali. Proprio questa settimana, ad esempio, il caporedattore Martin Hager, la redattrice Uske Berndt e Leonie Meyer (redazione online) sono tornati da Monaco dal Superyacht Show. Con una valigia piena di «impressioni sui megayacht», sono ora tornati alle loro postazioni di lavoro e stanno mettendo per iscritto le informazioni raccolte e, soprattutto, le loro esperienze personali.
Più o meno nello stesso periodo si è tenuta la fiera Interboot a Friedrichshafen e, due settimane prima, la redazione dedicata agli sport acquatici delle riviste YACHT, BOOTE e BOOTE EXCLUSIV, composta da Uske Berndt, Michael Good, Martin Hager, David Ingelfinger e Ole Puls, aveva già avuto modo di informarsi sulle ultime novità in fatto di barche, yacht e tendenze attuali al Cannes Yachting Festival 2026. Molte di queste informazioni sono disponibili su Yacht.de e Boote-magazin.de.
Ma lei è un tipo da fiere? Io sì. Perché quando si tratta del nostro hobby preferito, mi piace vedere dal vivo le barche più recenti e salire a bordo dell’oggetto dei miei desideri. Preferisco di gran lunga parlare di persona con il venditore piuttosto che comunicare solo via e-mail o online. Un altro vantaggio: se ho diversi modelli nel mirino, posso confrontarli direttamente sul posto. Inoltre, toccare con mano gli accessori come le cime o le scarpe da barca in fiera mi piace molto di più che aspettare a casa che arrivino nella loro scatola di cartone. Sono semplicemente un cliente della vecchia scuola: faccio ancora la spesa da solo al supermercato e mi piace leggere le edizioni cartacee.
I giovani sono in genere molto più a loro agio con il mondo digitale. Sono cresciuti nel mondo 0-1 e sono assolutamente a loro agio con cellulari e simili. Ma, cari giovani appassionati di sport acquatici: in rete si possono guardare i video più belli e adrenalinici, ma non è lì che si può provare la vera sensazione di stare sull’acqua, bensì solo sull’acqua stessa. Anche gli organizzatori delle fiere se ne sono resi conto e, oltre al classico programma fieristico, offrono anche un’area dedicata alle attività, ad esempio all’Interboot con l’onda artificiale o iniziative sul lago del lago di Costanza o sul lago di Bodensee. Volete provarle? Il mio consiglio: assolutamente sì.
Detto questo… magari riuscirò a partecipare a una delle prossime fiere e ci vedremo – a me farebbe sicuramente piacere.
Ralf Marquard
Redazione Sport acquatici
Acquisto di una barca parte proprio dal momento in cui una visita alla fiera solleva domande concrete: quale yacht si adatta ai propri progetti e quali sono gli aspetti fondamentali da considerare prima di firmare? La guida tratta la scelta in base alle dimensioni e ai materiali, oltre che ai costi, alla negoziazione del contratto, al pagamento e alla consegna dell’imbarcazione. In questo modo aiuta a trasformare le prime impressioni raccolte sul pontile del salone in una decisione di acquisto ponderata.
Yacht da sogno offre una prospettiva diversa. Il volume illustrato presenta 18 yacht a vela classici e le loro storie, tra cui il “Manitou” e il “Germania Nova”. Oltre 350 fotografie ne illustrano le linee, i dettagli e l’aspetto. Chi, dopo aver visitato la fiera, riflette sul design degli yacht, troverà qui materiale illustrativo su progetti che sono rimasti famosi oltre i confini della loro epoca.
Lui al timone, lei alle cime: su molti yacht questa ripartizione dei ruoli è ancora all’ordine del giorno. Non perché le donne non ne siano capaci, ma perché troppo spesso non hanno fiducia nelle proprie capacità. Nella puntata 92 di YACHT – il podcast sulla vela, Annette Kilch parla con il conduttore Timm Kruse di ciò che effettivamente impedisce alle donne di assumersi responsabilità a bordo e di come lo scetticismo possa trasformarsi in vero entusiasmo al timone.
Domenica (27 settembre) una tempesta ha strappato alcune imbarcazioni dai loro ormeggi nel porto di Marblehead, negli Stati Uniti. Diverse imbarcazioni si sono incagliate o sono affondate.
Oyster Yachts amplia la propria gamma di modelli verso l’alto: il nuovo Oyster 36M è uno sloop di 36 metri con linee progettate da Frers Naval Architecture. L'ammiraglia della flotta è pensata per coniugare il comfort di un superyacht con le esigenze delle lunghe traversate in mare aperto, lasciando agli armatori ampia libertà nella scelta della disposizione interna, dell'equipaggiamento e del piano velico.
Durante la Silverrudder 2026, un velista è caduto in mare durante la notte. Ecco cosa si è saputo in seguito sul drammatico salvataggio: ne parlano i compagni di viaggio e i soccorritori.
A tre miglia nautiche al largo di Skagen, una barca a vela in acciaio è incagliata sulla sabbia, mentre le onde si infrangono contro la murata. Quello che segue è una corsa contro il tempo con pompe, cavi di traino e un elicottero.
Per Boris Herrmann e la nuova “Malizia 4” è iniziato il prossimo conto alla rovescia. Il 1° novembre prenderà il via la Route du Rhum, con la partecipazione di numerose personalità di spicco del mondo della vela d’altura.
Il firmware 1.15 trasforma il Victron Orion XS in una soluzione di emergenza in caso di batteria di avviamento scarica. Cosa può fare la funzione di ricarica e quali sono i suoi limiti.
Beneteau amplia la gamma First 36 con una terza variante: il nuovo Spirit punta su allestimenti più semplici e su un prezzo di ingresso più contenuto. La barca a vela planante festeggerà il suo debutto mondiale nel gennaio 2027 al salone nautico di Düsseldorf.
La Luna Rossa brilla luminosa sulla rotta dell’America’s Cup: il team italiano Luna Rossa ha vinto anche la seconda regata di qualificazione, stabilendo il punto di riferimento a Napoli.
L'X-79 è una barca da regata leggera che ha raggiunto lo status di icona. Veloce nelle regate con vento spaziale, reattiva al timone e sorprendentemente funzionale sottocoperta. A cosa devono prestare attenzione gli acquirenti e se vale la pena acquistare questa barca di seconda mano.
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