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- Delius Klasing è alla ricerca di una posizione di studente lavoratore nel team degli sport acquatici per YACHT, BOOTE e BOOTE EXCLUSIV (stampa e digitale) ad Amburgo.
- Compiti: Supportare il team editoriale con articoli, manutenzione del CMS, social media, newsletter e attività organizzative e amministrative.
- Cerchiamo studenti esperti di media con passione per la scrittura, esperienza nei social media, conoscenza di base di WordPress/Office e interesse per gli sport acquatici.

Studia, scrivi, pubblica: fai degli sport acquatici il tuo lavoro part-time!

- Il 6 giugno 2026, il porto turistico Havelauen di Werder diventerà per la prima volta un cinema all'aperto con proiezioni di film sul Kranplatz della Havel.  
- I biglietti costano 20 euro in prevendita e saranno inviati in formato digitale dopo l'ordine via WhatsApp; i posti sono limitati.  
- Il film rimarrà segreto per il momento, ma la ristorazione con hamburger, snack e bevande a partire dalle 18.00 combinerà il fascino del porto con l'atmosfera estiva della sera.

Marina Havelauen a Werder: cinema all'aperto con vista sul porto

persone

- Nel 2026, Violette Dorange e Marta Cardona Alcántara sono le prime due veliste della lista europea Forbes "30 Under 30" Sports & Games.
- Dorange è stata la più giovane a concludere la Vendée Globe nel 2025, all'età di 24 anni, e in precedenza ha navigato in solitario nel Canale della Manica, a Gibilterra e nell'Atlantico.
- Cardona ha vinto diversi titoli del Campionato del Mondo e del Campionato Europeo nel 420, ha vinto l'oro del Campionato del Mondo e del Campionato Europeo nel 470 misto con Jordi Xammar nel 2024 ed è stato Youth World Sailor of the Year nel 2025.

Forbes "30 under 30": Due veliste come modelli ispiratori

- Il 31 maggio 2026 si è svolta per la prima volta la 10ª Regata Herzpiraten con 12 bambini cardiopatici presso il Club velico di Amburgo sull'Alster.
- Fondata nel 2014 da Nova Meierhenrich, l'associazione ha raccolto da allora oltre 100.000 euro in donazioni, di cui 10.000 euro saranno destinati al reparto di cardiologia pediatrica dell'UKE nel 2026.
- La vela offre ai bambini un senso di realizzazione come squadra e nell'ambito delle loro capacità fisiche; la regata e il barbecue hanno rappresentato un'esperienza condivisa.

Inclusione: i pirati del cuore hanno navigato presso il Club velico di Amburgo

- Nel Museo Marittimo Internazionale di Amburgo, sette mondi in miniatura Playmobil mostrano lo sviluppo della navigazione fino ai tempi moderni.  
- L'artista Oliver Schaffer lavora a stretto contatto con i curatori per adattare i modelli Playmobil in modo che siano storicamente accurati, come le chiatte e le navi egiziane.  
- L'ingranaggio anseatico ha rappresentato una sfida importante, per la quale Schaffer ha combinato due navi pirata e ha personalizzato dettagli come la posizione dell'albero maestro e il cabestano della passerella.

Playmobil: come due navi pirata diventano un ingranaggio anseatico

- L'autore invita gli abitanti di Amburgo a votare a favore della candidatura olimpica della città nel referendum del 31 maggio 2026.
- L'autore sottolinea il ruolo della Germania come nazione velica e vede chiaramente in Kiel, con le sue infrastrutture esistenti, la sede migliore per la vela olimpica.
- I rischi dei Giochi sono riconosciuti, ma sono considerati inferiori alle conseguenze di un altro "no", che sarebbe interpretato come un segno di scoraggiamento.

Opinione: Amburgo, ora o mai più!

- Il progresso in un compito significativo e il raggiungimento di un obiettivo creano una felicità profonda e tranquilla durante la navigazione.
- L'avvicinamento al porto trasforma la tensione in sicurezza, protezione e sensazione di tornare a casa.
- Dopo l'ormeggio, subentra una piacevole stanchezza; si riflette sulla giornata e si vive la pace e la tranquillità del porto come una conclusione appagante.

Arrivo in porto sicuro

- Adam Lucke ha utilizzato i dati aperti della BSH per sviluppare la carta nautica online gratuita FreeNauticalChart.net, che include informazioni sulle maree e sulle correnti.
- In seguito a segnalazioni sul progetto, la BSH ha rimosso i set di dati centrali, adducendo una mancanza di sicurezza nella navigazione rispetto alle carte nautiche ufficiali.
- Lucke vede dati di fatto identici e sospetta interessi commerciali; chiede trasparenza e sottolinea il dovere dell'autorità federale nei confronti del bene comune.

Nuovo episodio del podcast: FreeNauticalChart - Quanto sono davvero liberi i dati aperti?

- L'Associazione velica di Cuxhaven celebra il suo 100° anniversario con un festival di tre giorni e una flottiglia di 52 barche sull'Elba.  
- Cuxhaven è un tradizionale porto di casa per velisti di fama mondiale e un'area impegnativa con forti maree e una fitta navigazione.  
- Il porto, gestito da volontari e dotato di 150 posti barca, combina vela agonistica e da crociera, lavoro per i giovani, regate e tradizioni socievoli.

100 anni alle porte del mondo: l'Associazione velica di Cuxhaven festeggia con una grande flottiglia

- Moritz Wichmann ha finanziato la sua circumnavigazione di 18 mesi su un Dufour 43 pagando i co-sailor e ne è uscito finanziariamente a zero.
- Lungo il percorso, è diventato un tecnico tuttofare, padroneggiando da solo la manutenzione e le riparazioni e facendo pause di rifornimento programmate ogni otto-dieci settimane.
- Ha affrontato sfide come la ricerca di equipaggio nel Pacifico e i rischi nel Mar Rosso, ma sottolinea i momenti magici e considera il viaggio come un obiettivo di vita raggiunto.

Intervista: Moritz Wichmann sulla sua circumnavigazione con 221 compagni di navigazione

- Robert Baumann ha compiuto il giro dell'Atlantico in otto mesi con il suo Alubat Ovni 395 "Globi", percorrendo circa 12.000 miglia nautiche.  
- Ha continuato a lavorare durante il viaggio, utilizzando Starlink e allestendo un ufficio compatto nella cabina di prua.  
- Undici amici velisti si sono alternati come equipaggio, e Baumann ha in programma per il prossimo viaggio più tempo senza impegni di lavoro e meno pressioni sulle scadenze.

Intervista: Un giro dell'Atlantico tra la vita quotidiana in ufficio e gli alisei

- Il costo elevato delle barche e delle attrezzature da regata moderne esclude molti velisti, le classi ORC più piccole si stanno riducendo e i grandi eventi stanno lottando con un calo di partecipanti.
- L'autore naviga con la vecchia chiglia lunga di suo nonno nella Vegvisir Race per dimostrare che la vela da regata non deve necessariamente dipendere dalla barca più recente.
- L'obiettivo non è la vittoria, ma il lavoro di squadra, le tattiche e il divertimento in acqua; navigare con le risorse esistenti è visto come un'alternativa realistica ai progetti costosi.

Opinione: Essere presenti non è più tutto

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