Regata

Gare

- Nel finale di stagione della 52 Super Series, “Platoon Aviation” aumenta a Valencia il vantaggio sul diretto inseguitore “Sled” da 11 a 20 punti.  
- Venerdì si registra una decisa rimonta: dopo il 13° posto, seguono il 5° e il 4°, mentre “Sled” si classifica solo all’8° e all’11° posto.  
- Il giorno della finale sono previste al massimo due regate; se «Platoon Aviation» dovesse arrivare al traguardo davanti a «Sled» anche in una di queste, si aggiudicherebbe nuovamente il titolo stagionale.

52 Super Series: l’equipaggio “Platoon Aviation” a un passo dal titolo stagionale

- Damien Guillou è nettamente in testa alla Golden Globe Race 2026, mentre il resto del gruppo è molto disperso a causa delle condizioni meteorologiche e delle soste.
- Il nuovo sistema “GGR Window Live” offre approfondimenti in diretta da un unico punto di vista e amplia la portata dell’evento, ma suscita critiche e dibattiti sulle regole.
- Skipper come Helga Marie Løvenskiold Kveseth e Pär Nyman criticano le restrizioni sulla copertura mediatica, i conflitti normativi e le ingerenze nella privacy e nello spirito della regata.

Golden Globe Race 2026: Guillou in testa, GGR Window Live suscita polemiche

- Dopo quattro delle undici gare disputate a Valencia, “Vāyu” è in testa con 17 punti, davanti a “Platoon Aviation” (18) e “Alkedo Cetilar”/“Sled” (entrambi a 19).
- «Platoon Aviation» ha ampliato il proprio vantaggio nella classifica generale da 11 a 12 punti sul rivale per il titolo «Sled», ma non riesce ancora a imporre il proprio dominio.
- Il tattico Vascotto critica l’eccessiva attenzione prestata a «Sled» nella seconda regata; i venti variabili e al largo richiedono una strategia di gara autonoma.

52 Super Series: “Platoon Aviation” ha la meglio nel duello con “Sled”

- Boris Herrmann partecipa a Les Voiles de Saint-Tropez a bordo dello yacht d’epoca “Tuiga” del 1909, allontanandosi così temporaneamente dalla “Malizia 4”.
- Con lo skipper Jimmy Spithill, il tattico Loïck Peyron e il capo equipaggio Pierre Casiraghi, la «Tuiga» vince il gruppo «Grand Tradition» a pari punti con la «Viveka».
- Herrmann sottolinea l’onore di navigare sull’ammiraglia dello Yacht Club de Monaco, elogia la squadra e l’atmosfera e traccia un parallelo tra la vela classica e quella moderna.

Les Voiles de Saint-Tropez: «Come ai vecchi tempi» per Boris Herrmann

- Les Voiles de Saint-Tropez 2026: 253 yacht, condizioni ideali, una grande flotta di barche d’epoca e un forte gruppo di imbarcazioni della Classe J con la vittoria della “Svea”.
- Successi tedeschi: “Topas” (Harald Bruning) vince la classe IR3, “Iskareen” (Arnt Bruhns) si classifica secondo nella classe IR4, al via velisti di spicco come Boris Herrmann.
- Per il 2027 gli organizzatori prevedono un maggior numero di imbarcazioni della Classe J, un possibile duello tra “Shamrock” e “Endeavour” e arrivi più visibili nelle regate Maxi.

La tradizione incontra la modernità: ecco cosa sono state le Les Voiles de Saint-Tropez 2026

- “Platoon Aviation” parte come capolista con 11 punti di vantaggio su “Sled” nella finale della 52 Super Series a Valencia.  
- Dieci regate, fino al 10 ottobre, decideranno il titolo stagionale; il duello principale vedrà opposti “Platoon Aviation” e il campione del mondo “Sled”.  
- Dopo la ripresa tecnica e l’ultima vittoria nell’evento, la forma sembra favorire «Platoon Aviation», ma «Sled» preannuncia una lotta serrata.

52 Super Series: si avvicina la finale di stagione – “Platoon Aviation” contro “Sled”

- La Francia vince i Campionati mondiali di vela mista a due a Marsiglia, davanti all’Australia e al Belgio; il bronzo viene assegnato con un distacco di otto secondi al termine di due giorni di regate.
- Diversi equipaggi ricevono penalità di tempo: tra gli altri, Waksman/Gracheva per mancanza di apparecchio radio e Pratt/Radulic Ferrat per aver navigato in una zona vietata.
- Il team tedesco Schmidt-Rybandt/Witthinrich, dopo essere rimasto vittima di una bonaccia ed essere scivolato in fondo alla classifica, mette a segno una rimonta con un emozionante duello finale.

Campionati mondiali misti offshore a due mani: la finale al cardiopalma di Marsiglia

- In futuro, gli istruttori dovranno essere in possesso di una licenza nazionale e di un’esperienza pluriennale nei campionati tedeschi (DM); il loro impiego sarà gestito dalla DSV in accordo con le federazioni regionali.
- Per la licenza di arbitro non è più richiesta la patente nautica; anche gli arbitri internazionali possono ora rilasciare le valutazioni e le autorizzazioni necessarie.
- Eventuali valutazioni d’esame divergenti devono essere concordate preventivamente con la segreteria della DSV, prima che i partecipanti vengano informati in merito alla procedura.

Gare: la DSV modifica il regolamento sulla formazione e sulle licenze

- La tempesta tropicale “Gonzalo” colpisce parte della flotta GGR nel 2026 al largo di Capo Verde, provocando venti fino a 55 nodi, onde di cinque metri e danni agli yacht.
- Selim Yalçın si ritira a seguito di un’interruzione delle comunicazioni via radio a onde corte e di una sosta a Cadice; Guy deBoer attende l’autorizzazione dopo aver effettuato riparazioni strutturali a Lanzarote.
- I leader Guillou e Lawless navigano nei venti alisei di sud-est con un vantaggio di circa 550 miglia nautiche; i nuovi strumenti GGR Window Live e GGR Stats ampliano l’accesso ai dati della regata.

Tempesta tropicale “Gonzalo”: prima prova di resistenza alla Golden Globe Race

- Rixgens/Baden hanno interrotto la finale del Campionato mondiale misto a due mani in mare aperto a causa di danni sempre più estesi agli stringers nella zona di prua del loro Sun Fast 30OD.
- I problemi strutturali erano stati individuati già prima della partenza sotto forma di piccole incrinature, ma non è stato possibile ripararli per mancanza di materiale e durante la regata la situazione è peggiorata.
- Nonostante la frustrazione per l’impegno e i costi sostenuti, raggiungono Marsiglia con le proprie forze; nella finale, le squadre francesi e uruguaiane sono in testa.

Campionati mondiali misti a due in mare aperto: amara eliminazione per Rixgens e Baden

- Classe J: «Svea» si ritira a causa di un guasto alla randa; «Rainbow» e «Hanuman» si dividono le vittorie nelle due regate.
- Maxi-1: «Northstar III» vince la prima regata, «V» (ex «Tango») la seconda; percorsi impegnativi di tipo «up-and-down» e costieri.
- BMW Trophy: il tedesco «Knutte» taglia il traguardo di misura davanti a «Nanoq» e conquista la leadership provvisoria della classifica generale.

Les Voiles de Saint-Tropez 2026: 251 equipaggi, condizioni ideali e il primo colpo di scena

- Durante la regata Silverrudder 2026, un velista che navigava in solitaria è caduto in mare durante la notte, è stato trascinato per un’ora e mezza dietro la propria imbarcazione ed è stato tratto in salvo in grave stato di ipotermia.  
- I compagni di bordo e i soccorritori descrivono uno scambio radio caotico ma decisivo; la radio portatile a bordo si è rivelata fondamentale per la sopravvivenza.  
- A seguito di condizioni meteorologiche più avverse del previsto, gli organizzatori e gli esperti meteorologici stanno riesaminando il piano di sicurezza, tra cui l’obbligo di dotarsi di un PLB (localizzatore di emergenza) e informazioni meteorologiche più precise e specifiche per ogni imbarcazione.

MOB al Silverrudder 2026: quasi troppo tardi – cosa si è saputo dopo il salvataggio

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