Campionati mondiali misti offshore a due mani: La finale al cardiopalma di Marsiglia

La finale dei Campionati mondiali offshore misti a due mani a Marsiglia non è certo mancata di suspense. Le prime quattro imbarcazioni hanno tagliato il traguardo nel giro di 30 minuti. La lotta per il bronzo si è risolta con un risultato drammaticamente serrato: Jonas Gerckens e Dejmila Tassin (Belgio) e Federico Waksman/Irina Gracheva (Uruguay), relegati al quarto posto, sono stati separati al traguardo da soli otto secondi dopo due giorni e poco più di un’ora in mare.

Campionati mondiali misti a due mani in mare aperto: il titolo mondiale rimane in Francia

Il titolo mondiale in questa edizione dei Campionati mondiali di ZweihandMixed Offshore era stato conquistato in precedenza dai francesi Thomas André e Colombe Julia, tra i favoriti, dopo 2 giorni, 50 minuti e 26 secondi. Ben 25 minuti dopo di loro, gli australiani Annie Stevenson e Peter Winter hanno tagliato il traguardo come secondi classificati. Tre minuti dopo si è verificato il fotofinish tra Gerckens/Tassin e Waksman/Gracheva, che ancora sul molo del porto discutevano sull’esito della gara.

In seguito, Waksman/Gracheva hanno perso addirittura un’altra posizione a seguito di una penalità inflitta dalla giuria. Al loro tempo di regata sono stati aggiunti 15 minuti perché non avevano con sé una radio portatile, come previsto dal regolamento. La stessa penalità è stata inflitta anche ai nuovi campioni del mondo francesi, che però, dopo una finale molto combattuta, hanno potuto permettersi ulteriori 15 minuti senza perdere la medaglia d’oro.

Al sesto posto, dopo gli olandesi Simeon Tienpont e Christina Walter, ha tagliato il traguardo il secondo equipaggio francese, anch’esso tra i favoriti: Christopher Pratt e Mailys Radulic Ferrat hanno tagliato il traguardo a soli dieci minuti dal terzo classificato, ma dovevano già prepararsi a una penalità per essere entrati in una zona vietata. La giuria ha inflitto loro 30 minuti di penalità. Sono quindi rimasti al sesto posto. Clicca qui per accedere al tracker dei Campionati mondiali misti a due mani offshore e ai tempi di arrivo.

Prima due, poi una sola squadra tedesca nella finale dei Mondiali

In precedenza, la regata finale che vedeva sfidarsi le migliori undici coppie, provenienti dalle due regate di qualificazione e dalla regata di ripescaggio, aveva messo alla prova i velisti e le veliste per oltre due giorni e due notti sul percorso costiero da e verso Marsiglia, in condizioni meteorologiche di ogni tipo: la regata era iniziata con venti molto forti e si era conclusa con venti deboli. C’erano 241 miglia nautiche da percorrere. Erano presenti due equipaggi tedeschi, ma ben presto ne era rimasta solo una.

Su YACHT online avevamo già parlato dell’amara eliminazione dai Mondiali di Lina Rixgens e Andreas Baden già il primo giorno delle finali come riportato qui. Il duo aveva deciso di ritirarsi solo circa sei ore dopo la partenza, poiché le crepe presenti sui longheroni della loro imbarcazione da campionato mondiale si erano allargate. L'equipaggio riteneva che non fosse più garantita la sicurezza della navigazione.

Dopo l’eliminazione di Rixgens e Baden, i dieci equipaggi rimasti hanno proseguito la gara finale. Con Oliver Schmidt-Rybandt e Clara Witthinrich era in gara un’altra squadra tedesca. Hanno vissuto intensamente la prima notte di vento forte: «Non c’era proprio modo di stare tranquilli. Uno doveva timonare, l’altro doveva stare di guardia. E questo per tutto il tempo. Altrimenti sarebbe stato troppo pericoloso», ha descritto Oliver Schmidt-Rybandt lo scenario iniziale.

Alti e bassi nella finale dei Campionati mondiali misti a due mani Offshore

Dopo circa 20 ore, l’equipaggio di Rostock era riuscito a ricongiungersi alle imbarcazioni di testa poco prima di Cannes. Il percorso, aggiornato nuovamente durante la notte, prevedeva venti in calo. «Avremmo dovuto virare più a destra. Ed è quello che abbiamo fatto», ha spiegato Schmidt-Rybandt. La conseguenza devastante: «Ci siamo ritrovati così bloccati che siamo rimasti praticamente fermi per circa quattro ore».

Mentre l’equipaggio tedesco era in difficoltà, le barche di testa, alle quali si erano avvicinate con tanta fatica, gli sono nuovamente sfuggite. Poi sono state anche aggirate e superate dal gruppo che si trovava dietro di loro. «All’improvviso ci siamo ritrovati a lottare per l’ultimo posto. È stato davvero doloroso», ha raccontato Schmidt-Rybandt parlando del momento difficile a metà gara in una regata d’altura, che a volte viene anche ribattezzata «Coastal».

Nella gara di qualificazione, invece, è andata al contrario, ha spiegato Schmidt-Rybandt: «Un’ora dopo la partenza ci siamo chiesti se fossimo davvero alla competizione giusta. Poi c’è stata questa sorpresa positiva: siamo comunque arrivate seconde». Nella gara finale, per il team di speedsailing le cose sono andate bene all’inizio, poi si sono complicate, per poi concludersi in modo soddisfacente.

Dal modello Arome alla trappola della stagnazione

Oliver Schmidt-Rybandt ha riassunto così: «In finale, circa 18 o 20 ore dopo l’inizio della gara, ci siamo resi conto: “Ehi, non solo siamo all’evento giusto, ma qui possiamo davvero fare qualcosa di grande. E sul serio. Non l’avremmo mai immaginato quando siamo arrivati qui. E tutto questo è stato poi vanificato da quella fase di stallo in cui ci ha spinti il modello Arome.»

Dopo essere stati respinti in fondo alla flotta da ulteriori piccoli intoppi, Clara Witthinrich e Oliver Schmidt-Rybandt sono poi riusciti a risalire di due posizioni, prima di dare vita a un bel duello finale con Otto e Magda Book. Hanno quasi raggiunto anche i norvegesi, quando all’ultima boa di virata sono riusciti a effettuare il cambio da spinnaker a code in modo più efficace. «Abbiamo ancora provato ad attaccarli con delle virate di strambata, ma al traguardo ci siamo potuti congratulare a vicenda. Alla fine, questo fantastico duello ci ha un po’ ricompensati», ha dichiarato Oliver Schmidt-Rybandt.

Otto e Magda sono campioni del mondo ORC a due. Non sono certo arrivati lì nuotando sulla zuppa di pasta.”

Gli “Speedsailer” di Rostock non sono stati gli unici ad avere problemi con la randa nella regata finale del Campionato mondiale offshore misto a due. Non a causa di slittamenti, ma proprio mentre navigavano nella scanalatura, la randa del loro Sun Fast 30OD era leggermente uscita dalla scanalatura. Anche il team guidato dal beniamino locale Chris Pratt, uno dei favoriti, ha dovuto affrontare un problema simile.

I Campionati mondiali di doppio misto a due mani fanno venire voglia di altro

Ma è stata la “giusta” squadra a vincere il titolo mondiale? Clara Witthinrich risponde: “Sì! Si concentrano solo su se stessi e sul loro modo di navigare. Fanno di testa loro e hanno portato con sé molta esperienza, tra l’altro dal Figaro.” La dottoressa porta con sé un'esperienza positiva da questo Campionato del Mondo misto in doppio, e afferma: «Devo ancora finire gli studi, ma ho voglia di fare altre regate in equipaggio ridotto». Proprio la sera della finale del Campionato del Mondo Offshore a due masti misto, a Marsiglia, Oliver Schmidt-Rybandt ha proposto una “squadra tutta al femminile” per la prossima Baltic 500.