Tatjana Pokorny
· 04.10.2026
All’undicesimo anno di partecipazione alla Super Series, Harm Müller-Spreer può vantare più di un decennio di successi nel campionato. Tre anni fa, il pilota di Amburgo e il suo team «Platoon Aviation» hanno conquistato per la prima volta l’ambito titolo stagionale. In precedenza avevano conquistato tre volte – nel 2017, nel 2019 e nel 2023 – il titolo mondiale.
Ora l’armatore e timoniere, che gareggia per il Norddeutscher Regatta Verein, si è guadagnato insieme al suo team un’altra occasione per conquistare il titolo stagionale. La decisione si deciderà la prossima settimana al largo di Valencia, dove la flotta si riunirà per la finale. Il primo segnale di partenza verrà dato martedì, dopo le regate di allenamento in programma lunedì. Il programma prevede dieci regate, al termine delle quali la lega incoronerà i campioni di stagione.
La prossima settimana in Spagna sarà incentrata su un duello che si è fatto sempre più serrato nel corso dell’anno: il “Platoon Aviation” di Harm Müller-Spreer contro lo “Sled” di Takashi Okura. La regata si concluderà il 10 ottobre con la finale dell’evento e, al contempo, con la conclusione della stagione. Il contesto iniziale è promettente per “Platoon Aviation”, ma non è affatto certo.
Müller-Spreer e la sua squadra sono arrivati a Valencia in testa alla classifica con 171 punti, con undici punti di vantaggio su “Sled” (182 punti). Questo equilibrio di forze si è riflesso nei piazzamenti: 2°, 3°, 4° e 1° per “Platoon Aviation” e 1°, 1°, 3° e 5° per “Sled”. Anche l’andamento stagionale è quindi favorevole all’unico TP tedesco del circuito. Il distacco tra la terza classificata italiana “Alkedo Cetilar” (217 punti) e “Platoon Aviation” è già molto ampio, pari a 46 punti.
Eppure la stagione non è stata affatto una passeggiata per Harm Müller-Spreer e il suo team. Nella regata di apertura, a Puerto Portals, “Platoon Aviation” aveva dovuto cedere la vittoria a “Sled”. Allo stesso tempo, il secondo posto conquistato dall’imbarcazione GER ha permesso fin da subito di portarsi a un passo dalla vetta. Al Campionato del Mondo Rolex TP52 – seconda regata della 52 Super Series di quest’anno – si è verificato uno scenario simile. “Sled” ha conquistato il titolo mondiale, mentre “Platoon Aviation” si è classificata terza.
Nella classifica stagionale, “Platoon Aviation” si trovava inizialmente in svantaggio di 15 punti. Anche nella Marina Rubicón Sailing Week al largo di Lanzarote "Sled" era in testa davanti a "Platoon Aviation", questa volta però al terzo e quarto posto. La svolta è arrivata con la Puerto Calero Lanzarote Royal Cup.
“Platoon Aviation” ha dominato la regata conquistando così la sua prima vittoria in una gara dal settembre 2024. Allo stesso tempo, a causa di problemi tecnici, “Sled” si è classificata solo al quinto posto, perdendo così la leadership in classifica proprio alla vigilia della finale di Valencia. Harm Müller-Spreer ha sottolineato che, dopo aver superato numerosi problemi tecnici e anche piccoli intoppi, la sua squadra è finalmente riuscita a portare la barca a un livello tale da renderla “davvero competitiva”.
“Ci sentiamo bene. Credo che possiamo vincere. Questo è l’obiettivo principale con cui abbiamo iniziato la stagione. Non è cambiato nulla.” Harm Müller-Spreer
Il bilancio provvisorio di Harm Müller-Spreer prima della sfida decisiva di Valencia era positivo: «Ci è voluto un po’ di tempo prima che questa barca funzionasse davvero bene, ma ora ho la sensazione che abbiamo la barca giusta per questo e una squadra con l’esperienza e l’ambizione necessarie». Anche la concorrenza la pensa allo stesso modo.
Don Cowie, responsabile del progetto “Sled” e trimmer della scotta grande, ha previsto: “Sarà una regata molto combattuta. Daremo il massimo fino all’ultima regata. Abbiamo visto come ‘Platoon’ abbia migliorato drasticamente le proprie prestazioni nelle ultime due o tre regate”. Cowie non ha risparmiato critiche nemmeno alla propria squadra: «Penso che non dobbiamo più subire penalità stupide come quelle che ci sono capitate. Abbiamo anche avuto un guasto al materiale che ci è costato nove punti. Non stiamo navigando bene come prima; dobbiamo migliorare le nostre partenze e disputare regate solide».
Non è la prima volta nella sua storia nella 52 Super Series che il Team Platoon Aviation sembra aver raggiunto la forma migliore proprio nel momento clou della stagione. Se questo basterà per conquistare il secondo titolo stagionale dopo quello del 2023, lo sapremo al più tardi il 10 ottobre. Clicca qui Il programma della 52 Super Series Valencia Sailing Week.

Giornalista sportivo