Fabian Boerger
· 08.10.2026
Dall’inizio della regata, all’inizio di settembre a Les Sables-d’Olonne Il francese Damien Guillou, a bordo del suo Rustler 36 “Solarem”, ha preso il largo dal gruppo. Il suo inseguitore più vicino è l’irlandese Pat Lawless con il Saltram Saga 36 “Silvermines Hydro”. Entrambi stanno navigando a sud dell’equatore, spinti dagli alisei di sud-est, in direzione dell’isola brasiliana di Trindade. Al terzo posto si trova il britannico Ertan Beskardes con la sua «Miss Beagle». Nel frattempo, gli altri partecipanti continuano a lottare contro i venti variabili nella zona di convergenza intertropicale.
Anche lontano dai primi posti, la regata continua a evolversi: dopo aver riparato alcuni danni strutturali a Lanzarote, lo skipper statunitense Guy deBoer ha ripreso il suo giro del mondo a bordo della “Spirit”. Ora naviga nella classe Chichester e non rientra quindi nella classifica ufficiale. Questa classe consente ai partecipanti, dopo una sosta, di proseguire il viaggio senza essere più considerati partecipanti alla categoria «non-stop».
Al di là delle gare vere e proprie, al momento è soprattutto un altro elemento della Golden Globe Race a suscitare discussioni: il GGR Window Live, introdotto di recente. Quasi nessuna novità di questa edizione è tecnicamente più impegnativa e, al contempo, così controversa.
Il sistema è stato sviluppato in collaborazione con l’azienda svedese TriPeak. Esso trasmette a terra immagini e dati selezionati provenienti dagli yacht partecipanti. Gli skipper non ricevono alcuna informazione in merito. In questo modo, la tecnologia dovrebbe servire a concetto analogico della gara adattarsi.
Gli spettatori possono seguire i velisti attraverso diverse finestre live. Le immagini rendono più visibile la vita quotidiana a bordo rispetto a quanto fosse possibile nelle edizioni precedenti. Secondo le stime degli organizzatori, l’impatto della regata sui social media è aumentato del 400-500 per cento rispetto al 2022.
Il rapporto di Gunnar Christensen dopo la tempesta tropicale “Gonzalo” ha recentemente dimostrato quali informazioni possa fornire il sistema. Ha descritto in modo vivido come ha vissuto quelle condizioni, con venti a 50 nodi e mare agitato, e come ha perso parte della sua attrezzatura.
Si tratta di una novità che, al contempo, suscita opinioni contrastanti e accesi dibattiti. A dare il via a tutto questo è stata la skipper norvegese Helga Marie «Mara» Løvenskiold Kveseth. Durante una delle sue dirette, ha messo in discussione la prosecuzione della sua campagna regatale nel caso in cui il suo team a terra non avesse potenziato in modo significativo la comunicazione sui social media.
La norvegese considera la sua partecipazione alla Golden Globe Race 2026 soprattutto un’occasione per richiamare l’attenzione sui diritti delle donne. Vuole dare maggiore visibilità alle donne negli sport estremi. Durante la sessione live ha affermato: «Il grande impegno personale e finanziario vale la pena per lei solo se riesce a sfruttare l’attenzione per il suo messaggio e la sua fondazione». La diffusione del messaggio è quindi una parte importante della sua campagna.
In precedenza aveva chiesto via radio alle navi mercantili di passaggio di verificare la sua presenza sui social media. Insoddisfatta della portata ottenuta, non ha poi utilizzato quella finestra di comunicazione per riferire della sua situazione a bordo, ma per impartire istruzioni tattiche e comunicative al suo team a terra. L’organizzatore ha considerato questo comportamento una chiara violazione del regolamento e le ha inflitto un’ammonizione.
Ma l’episodio ha suscitato ben più di una semplice discussione sul rispetto del regolamento. Soprattutto sui social media, si è posto sempre più spesso il interrogativo sullo spirito della regata. Una regata che mira a riprodurre il più fedelmente possibile le condizioni della leggendaria circumnavigazione del mondo del 1968 è davvero compatibile con le aspettative dell’era digitale? La trasmissione può avvicinare il pubblico alla regata, ma allo stesso tempo comporta il rischio di snaturare lo spirito originario dell’evento.
Ma al di là di questo dibattito, ci sono critiche al formato che l’organizzatore accoglie con spirito autocritico. Non tutti gli skipper vedono il progetto in modo assolutamente positivo.
Degli otto partecipanti iniziali, due si sono già ritirati. Anche lo svedese Pär Nyman ha recentemente espresso crescenti perplessità. Egli teme che la presenza costante delle telecamere limiti la privacy dei velisti e riduca lo spazio necessario allo sviluppo personale e mentale, fondamentale in un giro del mondo in barca a vela.
Il primo mese mette quindi in luce entrambi gli aspetti: il GGR Window Live offre una visione in tempo reale di una regata in gran parte isolata. Allo stesso tempo, pone ai partecipanti e agli organizzatori interrogativi che la regata originaria non conosceva – e che probabilmente troveranno una risposta solo nel corso dei prossimi mesi.

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