OpinioneSaluti!

YACHT

 · 29.04.2023

Opinione: Saluti!
Settimana dello YACHT - La recensione

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Cari lettori,

"Chi era, papà, li conoscevi?". Il mio equipaggio ridacchia. Sollevai con disinvoltura il remo con una mano e l'altra con un movimento ampio. E con grande soddisfazione osservai il timoniere dello yacht in arrivo reagire con lo stesso gesto.

È l'inizio della stagione, il nostro primo fine settimana di crociera, e mi rendo conto della soddisfazione che si prova quando abitudini mancate come queste ritornano dal letargo senza pensarci due volte.

Ora la situazione sta cambiando. La domanda mi fa riflettere. E mi sento un po' come il Capitano Bluebear mentre cerco di trovare una spiegazione. Ma è relativamente semplice. "In acqua", dico ai miei co-sailor adolescenti, "ci si prende cura l'uno dell'altro. Ci si aiuta a vicenda. E per sapere se qualcuno ha bisogno di aiuto, si salutano le navi che si avvicinano e si aspetta una risposta. Se rispondono al saluto, tutto va bene e si naviga. In caso contrario, bisogna andare a fondo della questione".

Questo per quanto riguarda la teoria. E anche per la pratica, se solo occasionalmente si incontra qualcuno in acqua e si è effettivamente seduti al timone.

Ma basta andare sullo Schlei a Whitsunday. Se seguite l'antica usanza, potete assumere il vostro zio salutante, che assomiglierà ai pupazzi di plastica a energia solare con le braccia ondeggianti provenienti dalla Cina.

O navigare in un campo di pescherecci durante la stagione delle aringhe (è una sfida anche senza ambizioni salutistiche). In realtà dovrebbe valere la stessa regola.

E i windsurfisti? Li saluto perché le loro reazioni sono così eccitanti. Solo raramente qualcuno toglie abitualmente la mano dal boma e saluta con disinvoltura. È comprensibile.

Ma ho anche vissuto situazioni in cui il saluto ha raggiunto il suo vero scopo. In cui qualcuno era felice che si cercasse un contatto visivo. Forse perché aveva bisogno di essere rimorchiato. Non si tratta quindi di deplorare il declino delle usanze quando ci si rende conto che un'usanza, spesso liquidata come un vezzo tradizionale, non fa più parte degli standard di ciò che viene insegnato ai nuovi compagni di navigazione. Si tratta piuttosto di sperare che il suo significato venga riconosciuto.

Molto è già stato scritto sul senso e sul non senso delle usanze e dei rituali a bordo degli yacht. Il saluto da nave a nave, tuttavia, ha un significato molto profondo e si spera che sopravviva a tutte le discussioni.

Lasse Johannsen,

Vice caporedattore YACHT

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La settimana in immagini:

Lo sfondo è bello, il primo piano un po' meno: l'albero maestro di "Holcim - PRB", leader della regata, si è spezzato giovedì.
Foto: Georgia Schofield / polaRYSE / Holcim - PRB / The Ocean Race

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LA GARA DELL'OCEANO

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La quarta tappa della The Ocean Race è in pieno svolgimento - e come! La rottura dell'albero di "Holcim - PRB" non influenzerà solo la tappa in corso, ma anche l'intero percorso della regata - non potrebbe essere più emozionante! Qui su yacht.de troverete notizie quotidiane, informazioni di base e aggiornamenti sulla regata!


La Solitaire du Figaro Paprec

Nico Lunven vince, Boris Herrmann si congratula

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Finale de La Solitaire du Figaro Paprec: Nico Lunven, navigatore storico di Boris Herrmann, ha vinto la regata. Il mondo della vela rende omaggio al francese.


"Magic"

Il 44 metri Vitters cerca una nuova famiglia proprietaria

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Con il 44 metri di lunghezza "Magic", Vitters ha realizzato un capolavoro di alto bordo che colpisce per la sua calma e l'abbondanza di spazio. Il design sportivo di Reichel/Pugh è stato creato secondo le precise idee di un esperto velista e cerca un nuovo armatore per 45 milioni di euro.


Amel 50.2

Un nuovo capitolo per il lungo viaggio

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Amel presenta il 50.2: Il nuovo blue water cruiser segue il successo dell'Amel 50, ma è un nuovo progetto indipendente di Berret-Racoupeau. Con linee modernizzate, un pozzetto rivisto e una nuova disposizione degli interni, rimane fedele al concetto Amel: sicuro, confortevole e gestibile da un equipaggio ridotto.


Classico

La resurrezione del "Klaus Störtebeker III".

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L'organizzazione no-profit Jadewind e.V. di Oldenburg ha quasi completato il restauro dello "Störtebeker III". In futuro, l'imbarcazione sarà ormeggiata nel porto-museo di Wilhelmshaven e utilizzata per viaggi in mare per insegnare la navigazione tradizionale. Per questo si cercano giovani appassionati di vela.


Grand Soleil Plus 80 LC

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Con il Plus 80 Long Cruise, Grand Soleil presenta una nuova ammiraglia per gli armatori che desiderano coprire lunghe distanze a vela.


Fyn Cup 2026

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Garmin Signal VHF 400/220 - radio VHF con AIS che non necessitano di splitter

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Garmin lancia la serie Signal: radio VHF con transponder AIS integrato, basata sulla tecnologia Vesper. Il microfono portatile senza fili consente un'installazione flessibile.


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Incidente a tre a New York, giornata nera per Team Germany

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Caos, incidenti e rotture: la situazione è sfuggita di mano al SailGP di New York. Anche per il team Germany SailGP, la "Grande Mela" ha avuto un sapore piuttosto aspro.


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Independent Catamaran sta costruendo una nuova gamma di trimarani in fibra di carbonio con un massimo di otto posti letto.



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