Dufour 54: Grande volume, una barca imponente e un’ampia varietà di configurazioni

In collaborazione con i partner di progettazione di Felci Yachts, negli ultimi tre anni i costruttori di yacht di Périgny, in Francia, vicino a La Rochelle, hanno realizzato ben cinque modelli completamente nuovi con lunghezze dello scafo comprese tra meno di dieci e poco meno di 17 metri. Inoltre, quasi di sfuggita, è stata rinnovata, riorganizzata e riorganizzata l’intera produzione. Un vero e proprio lavoro titanico per il cantiere e il personale.

​​Novità entusiasmanti

Il culmine di questo intenso lavoro di sviluppo si concretizza ora con la nuova ammiraglia, il Dufour 54. In gran parte riprende il concetto del più piccolo Dufour 48 (recensione su YACHT 17/2025). Tuttavia, il nuovo modello introduce alcune novità interessanti e funzionali. Ad esempio, anche il pozzetto presenta ora una disposizione con due tavoli. Questa configurazione consente un libero passaggio attraverso il pozzetto e, grazie ai piani dei tavoli ribaltabili, in combinazione con i cuscini del pozzetto su entrambi i lati è possibile allestire ampi lettini prendisole.

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Come già nei modelli più piccoli Dufour 48 e 44, anche nel 54 il cantiere ha previsto più spazio tra le postazioni di comando e le panche, oltre a un gradino aggiuntivo. Questo facilita il passaggio dal pozzetto al ponte di prua, senza dover arrampicarsi. Come optional, il Dufour 54 può essere dotato di una robusta barra di protezione sopra il pozzetto, integrata da un ampio hardtop ben sostenuto. In alternativa, sono disponibili anche soluzioni flessibili con bimini pieghevoli in combinazione con uno sprayhood.

​La dotazione standard prevede un armamento a tre vele in alluminio. Sono disponibili anche varianti con randa avvolgibile, come sull’imbarcazione di prova, o con boma avvolgibile. Dufour offre flessibilità anche nella scelta delle vele di prua: è possibile scegliere tra un genoa sovrapposto con punti di fissaggio regolabili tramite cime sulla sovrastruttura della cabina o un fiocco autovirante su una lunga rotaia a prua.

Ampia varietà sottocoperta

Sottocoperta, i francesi puntano su ampi spazi, luce, finiture chiare e una buona ventilazione. Sono previste versioni con tre o quattro spaziose cabine doppie, ciascuna con bagno privato, oltre a una variante speciale per il charter con cinque cabine. La cucina può essere disposta a scelta lateralmente nel salone oppure estendersi per l’intera larghezza dell’imbarcazione a prua, in corrispondenza della paratia principale. Una particolarità si trova nella spaziosa prua: nella variante «Master Suite» è presente un letto a isola disposto trasversalmente rispetto alla direzione di marcia, mentre il bagno con doccia separata è situato a prua. La configurazione standard offre un letto a isola posizionato centralmente, oltre a doccia e WC in locali separati.

​Il Dufour 54 viene consegnato dal cantiere con un motore diesel Yanmar da 80 PS montato a scafo e Saildrive. Come optional è disponibile un motore più potente da 110 PS. Inoltre, Dufour offre una versione ibrida con motore elettrico, un ampio banco batterie e un generatore per la produzione di energia elettrica. I pannelli solari sul tetto e la possibilità di generare idrogeno completano il concetto di sostenibilità, offerto con il nome di ODSea.

Il prezzo del Dufour 54 nella versione base è di 553.350 euro, vele incluse e IVA al 19% compresa.

L'ampio resoconto della prova a La Rochelle sarà pubblicato a metà agosto sulla rivista YACHT, numero 18/2025, e naturalmente sarà disponibile integralmente anche online su www.yacht.de

​Dati tecnici Dufour 54

• Progettista: Felci Yachts
• Lunghezza totale: 16,84 m
• Lunghezza dello scafo: 15,90 m
• Lunghezza al galleggiamento: 14,85 m
• Larghezza: 5,25 m
• Pescaggio: 2,40 m
• Pescaggio con chiglia corta: 2,00 m
• Peso: 16,95 t
• Zavorra/percentuale: 4,9 t / 29%
• Randa: 77,0 m²
• Foc'a autorotante (standard): 56,0 m²
• Genova (106%, opzionale): 67,0 m²
• Motorizzazione: Yanmar diesel 80 PS / 110 PS
• Capacità serbatoio carburante: 450 l
• Capacità acqua fresca: a partire da 450 l