Cari lettori,
Due settimane fa, alla Flagship Night di Düsseldorf, sono stati assegnati gli Oscar della vela per i migliori yacht del 2024. Io ero presente, era la prima volta per me. Oltre ai premi per la costruzione di barche, è stata premiata anche un'altra persona: Kirsten Neuschäfer, la vincitrice dell'impegnativa Golden Globe Race 2022, una regata in solitario senza scalo intorno al mondo, è arrivata in aereo dal Sudafrica appositamente per la consegna del "Seamaster Award". Sono rimasto entusiasta di lei. Mai - davvero mai - ho sperimentato una persona che irradia una tale calma.
Il discorso elogiativo per Kirsten Neuschäfer è stato tenuto nientemeno che da Boris Herrmann, che ha vinto il titolo nel 2020 e ha detto, tra l'altro, che Neuschäfer lo ha "profondamente ispirato" e "ispirato con il suo coraggio".
Dopo che Boris annuncia il suo nome, Neuschäfer scende le scale con calma e accetta il premio. Anche durante l'intervista, che rilascia in tedesco al nostro caporedattore Martin Hager sul palco, non c'è alcun segno di eccitazione. Nonostante tutta l'attenzione che la circonda, dopo si siede semplicemente e accetta con calma le congratulazioni.
È questa serenità che si può imparare solo stando da soli per più di 200 giorni, nel migliore dei casi in mare? Letteralmente soli, perché in questa maratona retrò intorno al mondo sono vietati il plotter GPS e i moderni dispositivi di comunicazione.
A quanto pare no. Perché anche Kirsten Neuschäfer a volte ha dovuto forzarsi a uscire dalla modalità gara e a godersi quello che stava facendo. Il momento, la natura, il privilegio di navigare intorno al mondo in questo modo.
Se volete ascoltare le sue parole, potete cliccare sul nostro podcast con lei, pubblicato ieri.
Il vincitore del premio è quindi l'esempio ideale per me che questa serenità, questo rallentamento, non viene da sé, nemmeno in alto mare, ma che devo lavorare per ottenerla. Cercherò quindi di concentrarmi di nuovo sull'originalità della navigazione.
Probabilmente non è l'attrezzatura a giocare il ruolo decisivo in una crociera, sia essa nel Mediterraneo o nel Mar Baltico, ma ciò che si fa di essa. Ciononostante, non butterò via il plotter GPS dalla barca nemmeno in futuro. Ma forse è sufficiente spegnere più spesso il telefono cellulare.
O semplicemente essere trainati dalla barca, su una lunga cima galleggiante e senza SUP o simili. Proprio come Neuschäfer, anch'io non ne ho bisogno. Si è lasciata tirare giù dalla barca in mezzo al mare usando solo la scaletta da bagno e senza alcuna cima di sicurezza, anche se non c'era nessuno abbastanza vicino da chiamare.
Sono decisa a tenere maggiormente conto dell'approccio "less is more" sulla mia barca in futuro. Quindi non è certo solo Boris Herrmann ad aver ispirato Kirsten Neuschäfer.
Nils Leiterholt,
Volontario YACHT
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