Comunicazioni: Cosa sceglierebbe Elon Musk per una traversata a lungo raggio? Starlink lancia un nuovo piano tariffario per velisti con un limite di 40 piedi

Proprio il 20 agosto, YACHT aveva dato notizia della fine di Global Roam e della nuova limitazione di Roam Unlimited. Chi si trova fuori dal proprio Paese o dalla propria regione di residenza per più di 30 giorni non può più utilizzare questa tariffa in modo permanente. Ciò rappresentava un problema soprattutto per i velisti che intraprendono viaggi di lunga durata. Ora Starlink sembra reagire con un’offerta speciale dedicata alle piccole imbarcazioni private.

Il piano tariffario si chiama “Personal Maritime” e, secondo le informazioni disponibili finora, costa 185 dollari USA al mese, più eventuali tasse. Dovrebbe includere traffico dati illimitato nelle acque territoriali di tutto il mondo. Di norma, si intende la zona fino a dodici miglia nautiche dalla costa. La regola dei 30 giorni per i soggiorni all’estero, che si applica al piano tariffario Roam, non dovrebbe valere per il piano Personal Maritime.

Solo per piccole imbarcazioni private

L’agevolazione ha un limite ben definito: secondo le condizioni pubblicate, Personal Maritime è destinato alle imbarcazioni private ad uso non commerciale. Sono escluse le imbarcazioni con lunghezza fuori tutto superiore a 40 piedi. Non sono inoltre ammessi impieghi commerciali, aziendali o imprenditoriali, né l’utilizzo a terra.

Ciò crea un nuovo problema. Proprio molti yacht da crociera tipici per i viaggi lunghi hanno una lunghezza compresa tra i 40 e i 50 piedi. Per i loro armatori, la nuova tariffa non risolve le conseguenze delle recenti modifiche. Il limite non si basa sull’utilizzo effettivo, sul numero dei membri dell’equipaggio o sul fabbisogno di dati, ma esclusivamente sulla lunghezza dell’imbarcazione.

Secondo quanto riportato, Starlink richiede ai potenziali clienti interessati all’introduzione del servizio informazioni relative all’imbarcazione, alla bandiera, alla lunghezza e alla registrazione. Ciò suggerisce che, inizialmente, la tariffa non potrà essere selezionata semplicemente tramite la normale pagina di prenotazione. Sulla Panoramica in tedesco delle tariffe del servizio Starlink Al 31 agosto, la tariffa “Personal Maritime” non figurava ancora tra quelle regolarmente prenotabili.

Vicino alla costa di nuovo a prezzi globali, in alto mare costoso

Per i navigatori costieri e gli equipaggi che effettuano viaggi a lungo raggio e che trascorrono lunghi periodi passando da un paese all’altro, l’offerta è sostanzialmente rilevante. All’interno delle acque territoriali, il collegamento può proseguire senza la necessità, come in passato, di tornare nel paese d’origine. Ciò si adatta al caso d’uso per il quale Starlink Roam al momento è adatto solo in misura limitata.

Non appena lo yacht si trova a più di dodici miglia nautiche dalla costa, entra in vigore la modalità Ocean. A partire dal 27 settembre, verrà addebitato un costo di sei dollari USA per gigabyte. Finora era stato indicato un costo di due dollari USA per gigabyte. I costi raddoppiano quindi.

Ciò comporta conseguenze significative nella pratica. Il download di un file GRIB o lo scambio di e-mail hanno un impatto minimo. Gli aggiornamenti software, le videochiamate, il backup delle foto o lo streaming, invece, possono far lievitare rapidamente il conto in modalità Ocean. Chi attiva questa modalità, secondo le condizioni rese note, paga il prezzo dei dati per l’intero consumo fino a quando l’Ocean Mode non viene nuovamente disattivato. È proprio questa limitazione a rendere il piano tariffario decisamente meno interessante per una traversata dell’Atlantico o per tratte più lunghe lontano dalla costa.

Confronto tra le nuove tariffe

A chi conviene Personal Maritime

Per un armatore privato di uno yacht di 35 piedi che trascorre diversi mesi navigando lungo le coste europee, nei Caraibi o in altre zone al di fuori del proprio Paese, Personal Maritime colma una lacuna importante. L’importo mensile è nettamente inferiore alle tariffe Priority finora raccomandate per l’utilizzo in tutto il mondo. Allo stesso tempo, è superiore a una normale tariffa di roaming.

Per gli yacht da crociera di grandi dimensioni e per i velisti d’alto mare, invece, la situazione rimane insoddisfacente. Chi naviga regolarmente al di fuori della zona delle dodici miglia marine dovrebbe pianificare con estrema attenzione il consumo di dati. Panoramica aggiornata sui piani tariffari, l’hardware e i costi a bordo di Starlink rimane quindi importante tanto quanto la scelta dell'antenna, dell'alimentazione elettrica e dei sistemi di comunicazione di riserva.

Anche il servizio Starlink a bordo non sostituisce le comunicazioni di emergenza. Quali alternative, oltre a Internet via satellite, rimangono valide, lo spiega YACHT nell’articolo su Iridium, Starlink e Inmarsat come sistemi di comunicazione a bordo. Per l’uso quotidiano nelle baie di ancoraggio, il Test pratico della connessione Internet a bordo ulteriori informazioni relative alla ricezione e al consumo energetico.

Consiglio di lettura

Guida sintetica alla navigazione in mare aperto affronta la pianificazione di una traversata a lungo raggio dal punto di vista della vita quotidiana a bordo nel suo complesso. Oltre all’imbarcazione, all’attrezzatura e all’armamento, vengono trattati anche la gestione energetica, la comunicazione, la navigazione, la sicurezza e i costi. Proprio nella scelta di un piano tariffario per Internet via satellite, questa visione d’insieme risulta utile: non è determinante solo il prezzo mensile, ma anche come si conciliano consumo di dati, bilancio energetico e vie di comunicazione di riserva durante le lunghe tappe.

Cosa ne pensate del nuovo piano tariffario Starlink: una soluzione equa per le piccole imbarcazioni da crociera o un limite troppo restrittivo per la realtà dei viaggi a lungo raggio?