Comunicazioni: Cosa sceglierebbe Elon Musk per una traversata a lungo raggio? Starlink lancia un nuovo piano tariffario per velisti con un limite di 40 piedi

Proprio il 20 agosto, YACHT aveva dato notizia della fine di Global Roam e della nuova limitazione di Roam Unlimited. Chi si trova fuori dal proprio Paese o dalla propria regione di residenza per più di 30 giorni non può più utilizzare questa tariffa in modo permanente. Ciò rappresentava un problema soprattutto per i velisti che intraprendono viaggi di lunga durata. Ora Starlink sembra reagire con un’offerta speciale dedicata alle piccole imbarcazioni private.

Il piano tariffario si chiama “Personal Maritime” e, secondo le informazioni disponibili finora, costa 185 dollari USA al mese, più eventuali tasse. Dovrebbe includere traffico dati illimitato nelle acque territoriali di tutto il mondo. Di norma, si intende la zona fino a dodici miglia nautiche dalla costa. La regola dei 30 giorni per i soggiorni all’estero, che si applica al piano tariffario Roam, non dovrebbe valere per Personal Maritime.

Solo per piccole imbarcazioni private

L’agevolazione ha un limite ben definito: secondo le condizioni pubblicate, Personal Maritime è destinato alle imbarcazioni private ad uso non commerciale. Sono escluse le imbarcazioni con una lunghezza fuori tutto superiore a 40 piedi. Non sono inoltre ammessi gli impieghi commerciali, aziendali o imprenditoriali, né l’utilizzo a terra.

Ciò crea un nuovo problema. Proprio molti yacht da crociera tipici per i viaggi lunghi hanno una lunghezza compresa tra i 40 e i 50 piedi. Per i loro proprietari, la nuova tariffa non risolve le conseguenze delle recenti modifiche. Il limite non si basa sull’utilizzo effettivo, sul numero dei membri dell’equipaggio o sul fabbisogno di dati, ma esclusivamente sulla lunghezza dell’imbarcazione.

Secondo quanto riportato, Starlink richiede ai potenziali clienti interessati all’introduzione del servizio informazioni relative all’imbarcazione, alla bandiera, alla lunghezza e alla registrazione. Ciò suggerisce che, inizialmente, la tariffa non potrà essere selezionata semplicemente tramite la normale pagina di prenotazione. Sulla Panoramica in tedesco delle tariffe del servizio Starlink Al 31 agosto, la tariffa “Personal Maritime” non figurava ancora tra quelle prenotabili regolarmente.

Vicino alla costa di nuovo in tutto il mondo, in alto mare costoso

Per i navigatori costieri e gli equipaggi che effettuano traversate a lungo raggio e che si spostano da un paese all’altro per periodi prolungati, l’offerta è fondamentalmente rilevante. All’interno delle acque territoriali, il collegamento può proseguire senza la necessità di rientrare nel paese d’origine, come avveniva in precedenza. Ciò si adatta al caso d’uso per il quale Starlink Roam al momento è adatto solo in misura limitata.

Non appena lo yacht si trova a più di dodici miglia nautiche dalla costa, entra in funzione la modalità Ocean. A partire dal 27 settembre, per questo servizio verrà addebitato un costo di sei dollari USA per gigabyte. Finora era stato indicato un costo di due dollari USA per gigabyte. I costi raddoppiano quindi.

Ciò ha conseguenze significative nella pratica. Il download di un file GRIB o lo scambio di e-mail incidono in misura minima. Gli aggiornamenti software, le videochiamate, il backup delle foto o lo streaming, invece, possono far lievitare rapidamente la fattura in modalità Ocean. Chi attiva questa modalità, secondo le condizioni rese note, paga il prezzo dei dati per l’intero consumo fino a quando l’Ocean Mode non viene disattivato. È proprio questa limitazione a rendere il piano tariffario decisamente meno interessante per una traversata dell’Atlantico o per tratte più lunghe lontano dalla costa.

Confronto tra le nuove tariffe

A chi conviene Personal Maritime

Per un armatore privato di uno yacht di 35 piedi che trascorre diversi mesi navigando lungo le coste europee, nei Caraibi o in altre zone di navigazione al di fuori del proprio Paese, Personal Maritime colma una lacuna importante. L’importo mensile è nettamente inferiore alle tariffe Priority finora raccomandate per l’utilizzo in tutto il mondo. Allo stesso tempo, è superiore a una normale tariffa di roaming.

Per gli yacht da crociera di grandi dimensioni e per i velisti d’alto mare, invece, la situazione rimane insoddisfacente. Chi naviga regolarmente al di fuori della zona delle dodici miglia marine dovrebbe pianificare con estrema precisione il consumo di dati. Panoramica aggiornata sui piani tariffari, l’hardware e i costi a bordo di Starlink rimane quindi altrettanto importante quanto la scelta dell'antenna, dell'alimentazione elettrica e dei sistemi di comunicazione di riserva.

Anche il servizio Starlink a bordo non sostituisce le comunicazioni di emergenza. Quali alternative, oltre a Internet via satellite, rimangono valide, lo spiega YACHT nell'articolo su Iridium, Starlink e Inmarsat come sistemi di comunicazione a bordo. Per l'uso quotidiano nelle baie di ancoraggio, il Test pratico della connessione Internet a bordo ulteriori informazioni relative alla ricezione e al consumo di corrente.

Consiglio di lettura

Guida sintetica alla navigazione in acque blu affronta la pianificazione di una traversata a lungo raggio dal punto di vista della vita quotidiana a bordo nel suo complesso. Oltre all’imbarcazione, all’attrezzatura e all’equipaggiamento, vengono trattati anche la gestione energetica, la comunicazione, la navigazione, la sicurezza e i costi. Proprio nella scelta di un piano tariffario per Internet satellitare, questa visione d’insieme risulta utile: non è determinante solo il prezzo mensile, ma anche come si conciliano consumo di dati, bilancio energetico e canali di comunicazione di riserva durante le lunghe tappe.

Cosa ne pensate del nuovo piano tariffario Starlink: una soluzione equa per gli yacht da crociera di piccole dimensioni o un limite troppo restrittivo per la realtà delle crociere a lungo raggio?