Cari lettori,
A partire da domenica, il museo "Windstärke 10" di Cuxhaven ospiterà l'evento "Windstärke 10". La storia del giubbotto di salvataggio è onorata. Già nel Medioevo gli aiuti al galleggiamento erano realizzati con tubi di pelle animale, ma per molto tempo le cinture e i gilet di sughero, poco pratici e ingombranti, sono stati il dispositivo di salvataggio preferito.
Non è certo che Jack Dawson, alias Leonardo DiCaprio, si sarebbe salvato con un giubbotto di salvataggio dopo l'affondamento del "Titanic", ma forse avrebbe potuto fare un ultimo regalo alla sua amata Rose. Il suo giubbotto di salvataggio avrebbe fornito a lei o ai suoi discendenti una polizza di assicurazione sulla vita in denaro: I giubbotti di salvataggio del "Titanic" sono stati venduti all'asta fino a 87.000 euro, il che li rende un buon investimento.
Ma non dovrebbero tutti indossare un giubbotto di salvataggio, almeno quando sono in acqua?
Dopo tutto, dall'affondamento del "Titanic" sono successe molte cose in termini di look e, soprattutto, di funzionalità dei giubbotti di salvataggio. Le ultime generazioni possono essere viste quasi come un accessorio di moda in passerella, ma anche come sinonimo di "è pericoloso dove sto andando": dopo tutto, anche i marines indossano un giubbotto di salvataggio.
O semplicemente come prova di buona condotta marinaresca, senza se e senza ma? La discussione sull'eventuale obbligo di indossare un gilet è da tempo un tema caldo in Germania. C'è chi chiede con veemenza l'obbligo e mette sul banco degli imputati chiunque venga visto su una nave senza gilet. Dall'altra parte c'è chi non vuole che gli si dica cosa fare ed è favorevole alla responsabilità personale.
Ci sono professionisti esperti della vela d'altura che rinunciano sistematicamente ai giubbotti di salvataggio, perché non farebbero altro che prolungare le loro sofferenze in alto mare senza possibilità di soccorso. Per lo stesso motivo, si dice, i vecchi marinai non sapevano nuotare. Il gilet può anche essere d'intralcio quando si lavora in coperta o sull'albero e può persino impigliarsi.
Ma che dire dei velisti per hobby? Il Rivisto il tragico rovesciamento della "Silja" nel Mare del Nord a causa della quale tutti e tre i membri dell'equipaggio finirono in mare e lottarono per ore per la loro vita. Tutti e tre indossavano gilet automatici, che sono stati gravemente danneggiati nel corso del capovolgimento e del salvataggio, ma hanno comunque salvato la vita ad almeno due marinai. In acque costiere con adeguate possibilità di salvataggio da parte dei soccorritori marittimi, i gilet sono sicuramente in grado di allungare la vita e quindi anche potenziali salvavita, e non solo grazie a questo esempio.
La Danimarca, il Paese dei miei antenati, è spesso citata come un buon esempio di obbligo di indossare il giubbotto di salvataggio. Dopo tutto, i marinai e gli altri appassionati di sport acquatici indossano sempre il giubbotto di salvataggio. Ma non è vero! Esiste l'obbligo di portare a bordo di ogni imbarcazione il numero richiesto di giubbotti di salvataggio della misura appropriata, ma indossarli è responsabilità di ogni singolo individuo, proprio come in Germania.
Quindi cosa è giusto fare? La responsabilità personale o i giubbotti di salvataggio obbligatori?
A dire il vero, io stesso oscillo un po' tra i due mondi. Come skipper, ordinerei sempre ai miei cari di indossare un giubbotto di salvataggio al più tardi quando si alza il vento, e mio figlio piccolo lo fa sempre. Come buon modello di comportamento, ovviamente lo seguirei. Tuttavia, vorrei sempre poter decidere da solo se indossare o meno un giubbotto di salvataggio.
Alla fine di aprile trasferirò la mia barca, un Hanse 291, da Stralsund alle mie nuove acque, il fiordo di Flensburg. Poiché voglio navigare in solitario, indosserò il giubbotto di salvataggio fin dall'inizio, per responsabilità nei confronti della mia famiglia.
Morten Strauch, Editore YACHT
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