OpinioneCosa deve fare il giornalismo

YACHT

 · 19.09.2026

Opinione: Cosa deve fare il giornalismo
Settimana dello YACHT – Il resoconto

​Cari lettori e lettrici,

Ogni giorno la redazione di YACHT riceve e-mail. Alcune sono piene di elogi, altre correggono alcuni dettagli, altre ancora iniziano più o meno così: «Ma come avete potuto…?»

Perché date un giudizio così positivo a questa barca? Perché date spazio a questa persona? Perché presentate prodotti che quasi nessuno può permettersi? Bisogna ammetterlo: non sempre si leggono volentieri notizie del genere. Toccano punti dolenti, a volte sono ingiuste, e a volte chi le scrive ha semplicemente ragione. Chi pubblica qualcosa deve mettere in conto delle critiche.

In qualità di velista e lettrice di lunga data di YACHT, ho sempre avuto aspettative ben precise riguardo alla rivista e al sito web: ricerche approfondite, dati precisi e un’analisi imparziale. Da sei mesi sono ora tirocinante in redazione. Ciò che capisco davvero solo sedendo al tavolo delle riunioni è quanto intensamente si discuta ogni giorno su questi punti. Perché molte cose non si possono semplicemente classificare come giuste o sbagliate: quali argomenti trattare? A chi dare quanto spazio? Quale prospettiva manca ancora? Già durante la riunione mattutina ci scontriamo duramente per trovare gli argomenti migliori.

Nelle mie prime settimane ho imparato in fretta che la precisione non è solo una frase fatta. Un casuale «Sicuramente...» qui non passa. Conta solo ciò che è inattaccabile. Quando i colleghi chiedono subito: «Ne sei davvero sicuro? C'è una seconda fonte a conferma?», quella che doveva essere una bozza veloce si trasforma in una ricerca approfondita.

L’iniziativa «La democrazia ha bisogno di tante voci» (dal 14 al 19 settembre) rappresenta per noi, quindi, molto più di un semplice logo sulla copertina della rivista. Uno sguardo dietro le quinte ci mostra cosa significhi concretamente questa frase nella quotidianità dei media.

Se qualcuno ci segnala un danno, una controversia all’interno di un’associazione o problemi in un cantiere navale, potremmo pubblicare immediatamente la notizia online. Ma l’indignazione non sostituisce le prove. Approfondiamo la questione, esaminiamo i documenti, confrontiamo le parti coinvolte e raccogliamo i fatti. Ciò richiede tempo e a volte delude chi sperava in un sostegno incondizionato. Ma il giornalismo non deve limitarsi ad amplificare la voce più forte. Il nostro compito è quello di condurre ricerche approfondite e fornire fatti, affinché voi, in qualità di lettrici e lettori, possiate formarvi un vostro giudizio su questa base.

In un’epoca caratterizzata da contenuti generati dall’intelligenza artificiale, algoritmi che premiano il sensazionalismo e voci non verificate che circolano in rete, questo lavoro meticoloso è più importante che mai. Ciò vale anche per gli sport acquatici: i direttori dei cantieri navali, gli armatori, i velisti da regata e da crociera, gli ambientalisti e i gestori portuali hanno spesso interessi contrastanti. Il nostro compito non è quello di appianare queste differenze, ma di renderle trasparenti.

«La democrazia ha bisogno di molte voci» non significa riportare le opinioni senza verificarle. Significa che la diversità ha voce in capitolo e che noi, in redazione, distinguiamo i fatti dalle opinioni. Non si tratta di belle parole, ma di un lavoro quotidiano: telefonare, verificare, mettere in discussione.

E ogni tanto rispondere a un’e-mail che inizia con: «Ma come si fa a…?»

Meno male che me lo chiede.

Vi auguro un buon fine settimana
Antonia von Lamezan

Tirocinante presso la redazione dedicata agli sport acquatici


Leggi anche:



Suggerimenti di lettura della redazione

yacht/Myproject-122_588dd1e2bf08c53ce7f0b81757956597

Intervista

Fabian Boerger e Ole Puls parlano dell’amara eliminazione alla Vegvisir Race

yacht/00-vorlage-podcast-artikel-teaserbild-2026-3_3cbf238cb77a7ba38b0afc6aace3ad05

Per sei mesi, i redattori di YACHT Ole Puls e Fabian Boerger hanno preparato la loro Erria 25, di 54 anni, per la Vegvisir Race. Ma già durante il viaggio verso la linea di partenza, l’imbarcazione si è riempita d’acqua. Nell’intervista i due raccontano della snervante ricerca della falla, della decisione di interrompere la regata in tempesta e del motivo per cui l’anno prossimo torneranno sicuramente alla partenza.


Nuova puntata del podcast

Janek Struchholz parla di vela giovanile e regate

yacht/00-vorlage-podcast-artikel-teaserbild-2026-2-1_5901bdd6a08e4eccf5a7e09ee715c79a

All’età di nove anni, Janek Strucholz vide dai bordi della barca a vela di famiglia dei bambini in Opti navigare sull’Ijsselmeer e desiderò fare esattamente la stessa cosa. Nella 91ª puntata di YACHT – il podcast sulla vela, Janek, tirocinante presso YACHT, parla con il conduttore Timm Kruse di cosa significhi la vela per bambini e ragazzi nel mondo delle regate: cosa richiede alle famiglie, cosa trasmette ai giovani e cosa rimane di una carriera agonistica quando si decide consapevolmente di porvi fine.


Serie di furti

Il responsabile del porto del Wieltsee interviene

yacht/wieltsee-hafenmeister_f6d8f71499c415d8e53081a4fbb4f27d

A seguito di diversi furti con scasso e furti di motori avvenuti al Wieltsee, anche il porto turistico ha deciso di intervenire. Il suo nuovo direttore annuncia ulteriori misure di sicurezza


Collisione tra yacht

La BSU lancia un monito – le imbarcazioni di soccorso non devono diventare esse stesse un pericolo

yacht/26646_60c220888f1277d2c324495f2e5a4302

A seguito della collisione tra la “VB Rönnebeck” e la “Schöner Wohnen” al largo di Rügen, la BSU riassume gli insegnamenti tratti dall’incidente: i mezzi di sicurezza stradale devono mantenere la distanza di sicurezza anche in assenza di contatto radio e comunicare tempestivamente.


Laura Lühnenschloß

Cosa rende così speciale l’attrezzatura della “Thor Heyerdahl”

yacht/winterreise-2015-thor_9877468f44bd268882cd01cae3a48bb7

La marinaia Laura Lühnenschloß spiega perché l’attrezzatura della “Thor Heyerdahl” è ideale per l’addestramento alla navigazione a vela e perché la sua manutenzione rimane così impegnativa.


LA 28 alla prova

Bellezza del legno con acceleratore integrato

yacht/la-28-segeln-2015-shu-151027-151914_868ee6b20eea609d2c194ecefd71bbcb

Il LA 28 combina un scafo in mogano incollato a forma con un armo in carbonio e un gennaker di grandi dimensioni. Il test mostra come naviga questo insolito daysailer e quali compromessi richiede sottocoperta.


Silverruder 2026

Record, salvataggi e passione

yacht/814660860-1732617718678999-5367723568148656037-n_eb9edbe11cae7e83fc0a63bb1c961b70

La Silverruder 2026 ha messo alla prova i velisti in solitaria con vento forte, onde corte e una notte drammatica dedicata al soccorso. Sono stati battuti tre record e 275 dei 332 partecipanti hanno tagliato il traguardo.


Croazia

Una imbarcazione autonoma monitorerà la costa

yacht/screenshot-2025-04-24-111009_eb0b6ff3b6f6da066a41e5b94c54bf2a

La motovedetta autonoma croata “Faust V” ha il compito di individuare infrazioni relative alla velocità, ancoraggi illegali, rifiuti e alterazioni ambientali.


“Gorch Fock”

Grande accoglienza a Kiel

yacht/813698537-1063079206478494-6898870615922546702-n_0b71759ebd026e3b49596c745a216b9f

La Gorch Fock è tornata dall’America dopo un lungo viaggio di addestramento. È stata avvistata nella baia di Kiel con tutte le vele spiegate. Era da molto tempo che non si vedeva una cosa del genere.


Défi Azimut

Sam Goodchild domina la concorrenza

yacht/manon-le-guen-defi-azimut_185cf9e9be6a81a20effd9e6e3ee3ed3

La gara principale della Defi Azimut è terminata. Sam Goodchild festeggia la sua seconda vittoria nella regata con una vittoria schiacciante, dalla partenza all’arrivo.



Newsletter: YACHT-Woche

Der Yacht Newsletter fasst die wichtigsten Themen der Woche zusammen, alle Top-Themen kompakt und direkt in deiner Mail-Box. Einfach anmelden:

common.NEWSLETTER_LANGUAGE_NOTICE

Condividi articolo:

Articoli più letti nella categoria Servizio generale