Anteprime: Le novità più importanti del boot 2023 - Yacht dalla A alla H
Cantieri navali in questo articolo:
Potete vedere tutti i nuovi prodotti nella galleria di immagini qui sopra!
A-Yachts
A 33 Performante
Gli esperti di daysailing austriaci portano a Düsseldorf una nuova versione del loro A 33, ottimizzata per le regate. Nella versione Performante, la sottile imbarcazione è dotata di timone a barra al posto delle due ruote di governo. L'armo in fibra di carbonio con sartie a stelo rimane lo standard. Test in YACHT 10/2016.
- Lunghezza dello scafo 9,97 m
- Larghezza 2,7 m
- Peso 2,6 tonnellate
- da 320.700 euro
- Padiglione 16, Stand C 04
Allures Yachting
Allures 51,9
Lo scafo è in alluminio a sentina tonda, mentre la coperta è in vetroresina. Come tutti gli yacht Allures, l'ammiraglia del cantiere di Cherbourg è dotata di una tavola centrale integrale e di una zavorra interna e può cadere a secco con doppie pale del timone. Per i viaggi in mare più lunghi è disponibile il parabrezza fisso con dodger.
- Lunghezza dello scafo 15,57 m
- Larghezza 4,82 m;
- Peso 18,4 tonnellate
- da 1.030.350 euro
- Padiglione 16, Stand D 42
Arcona Yachts
Arcona 435 MK II
Gli svedesi hanno aggiornato completamente il loro 43 piedi e presentano in fiera la versione MK II. L'imbarcazione è costruita leggermente più larga e più voluminosa con nuove forme. Gli allestimenti interni sono i principali beneficiari dello spazio extra. Ma anche all'esterno ci sono molte novità.
- Lunghezza dello scafo 13,20 m
- Larghezza 4,06 m
- Peso 8,9 tonnellate
- da 536.800 euro
- Padiglione 16, Stand A 22
Catamarani di Bali
Bali 4.4
L'innovativo concetto di Bali è sinonimo di massimo sfruttamento dello spazio. Il nuovo 4.4 di Bali Come per tutti i cat da crociera della casa francese, la piattaforma fissa del 4.4 si estende tra gli scafi fino a prua. Questo crea spazio per un enorme pozzetto anteriore con area lounge.
- Lunghezza dello scafo 13,48 m
- Larghezza 7,40 m
- Peso 13,6 tonnellate
- da 657.150 euro
- Padiglione 15, Stand B 44
Baviera
Baviera C 38
Il costruttore della Germania meridionale presenta in anteprima alla fiera il modello più piccolo della nuova serie. Il C 38 è la versione leggermente più piccola del fortunato C 42 (Yacht dell'anno europeo 2021). Il design è caratterizzato da un volume estremo a prua e a poppa, dalle chines e dai bordi, da un buon potenziale di navigazione e da una cucina relativamente grande. Il prezzo di base è vantaggioso, ma ha ancora bisogno di alcuni extra per diventare una barca finita. Chiunque sia alla ricerca di uno yacht di undici metri o voglia noleggiarne uno troverà qui un punto di riferimento.
- Lunghezza dello scafo 10,99 m
- Larghezza 3,98 m
- Peso 9,4 tonnellate
- da 206.465 euro
- Padiglione 16, Stand B 40
Beneteau
Prima 36
Il leader di mercato Beneteau vuole riattivare il programma sportivo First. Il First 36 è destinato a svolgere un ruolo chiave in questo senso. Il design moderno è opera di Sam Manuard e la barca è costruita su licenza da Seascape in Slovenia. Nel grande Test di comparazione degli YACHT da crociera di undici metri con prestazioni elevate il First 36 è stato in grado di mettere al suo posto la concorrenza sui campi da golf. L'interno è rifinito in modo da essere leggero, ma non scomodo. Allo stand Beneteau fa il suo debutto anche la sorella maggiore Prima 44.
- Lunghezza dello scafo 11,00 m
- Larghezza 3,80 m
- Peso 4,8 tonnellate
- da 259.180 euro
- Padiglione 16, Stand B 42
Oceanis Yacht 60
Beneteau non si risparmia e spedisce il suo più grande veliero alla fiera di Düsseldorf. L'Oceanis Yacht 60 nasce dalla collaborazione tra i designer Roberto Biscontini e Lorenzo Argento. Nel test di YACHT (numero 21/2022), il grande yacht, estremamente voluminoso, ha dimostrato prestazioni di navigazione solide e quasi sportive. La versione base dell'imbarcazione viene offerta agli armatori con tre cabine doppie molto spaziose e tre cabine di testa.
- Lunghezza dello scafo 17,60 m
- Larghezza 5,30 m
- Peso 21,7 tonnellate
- da 1.065.050 euro
- Padiglione 16, Stand B 42
Bente Yachts
Bente 28
Con diversi armatori e una barca completamente nuova, il marchio Bente Yachts vuole continuare a decollare. Il nuovo cruiser compatto della famiglia Bente, con il tipico dodger sopra la passerella, si presenta come un pacchetto armonioso con buone soluzioni innovative e funzionali. Nel test, il progetto Judel/Vrolijk si è comportato bene anche sotto vela. Sottocoperta, la disposizione adatta al turismo con cinque cuccette e un bagno separato è piacevole.
- Lunghezza dello scafo 8,65 m
- Larghezza 2,99 m
- Peso 3,2 tonnellate
- da 129.900 euro
- Padiglione 16, Stand C 18
Cantiere del Pardo
Grand Soleil 40
Gli italiani del Cantiere del Pardo hanno lanciato un attraente performance cruiser con un concetto estremamente semplice e versatile. Il Grand Soleil 40 ha navigato bene durante il test, è ben equipaggiato in coperta senza compromessi e offre molto anche per la navigazione da turismo. Test dettagliato in YACHT 2/2023, prime foto qui
- Lunghezza dello scafo 11,90 m
- Larghezza 4,07 m
- Peso 7,5 tonnellate
- da 395.080 euro
- Padiglione 16, Stand C 40
Concorso Yachts
Concorso 50 CS
Il rinomato cantiere olandese presenta le sue due nuove uscite, che utilizzano la stessa forma di scafo: Il 50 CS è una barca con pozzetto centrale e cabina centrale a poppa. Il 49 CS ha un pozzetto di poppa, due cabine a poppa e un garage per il tender. Entrambe le imbarcazioni sono equipaggiate e costruite secondo standard elevati. Il Test del 49 CS leggere in YACHT 3/2023.
- Lunghezza dello scafo 15,20 m
- Larghezza 4,90 m
- Peso 20,9 tonnellate
- da 1,5 milioni di euro
- Padiglione 16, Stand C 54
Dufour Yachts
Dufour 37
L'ampio volume dello scafo offre uno spazio che ridefinisce gli standard della classe dei dieci metri. Il design Felci è disponibile in tre versioni: come semplice barca da charter, come barca familiare ben equipaggiata o come cruiser dalle prestazioni sportive. Sono disponibili due o tre cabine doppie. Test nel numero 22/2022.
- Lunghezza dello scafo 9,99 m
- Larghezza 3,80 m
- Peso 6,5 tonnellate
- da 185.640 euro
- Padiglione 16, Stand B 39
Elan Yachts
Elan E6
Quest'anno i costruttori di yacht di Elan Yachts stanno dando vita a un vero e proprio spettacolo pirotecnico di novità. Oltre all'anteprima mondiale del Impressione 43 (prova esclusiva in YACHT 3/2023), gli sloveni mostreranno anche il GT6 della gamma Gran Turismo e della nuova Elan E6, anch'essa al debutto in Germania. Rispetto ai modelli più piccoli del programma performance cruiser, il concetto dell'E6 è ora tagliato per ottenere ancora più sportività e prestazioni. L'armo è più alto, la superficie velica è più ampia con un genoa corto e sovrapposto e le appendici dello scafo con le varianti sono più profonde. Il nuovo performance cruiser di Elan sarà disponibile anche in versione race, con un albero in fibra di carbonio per una potenza ancora maggiore. Per quanto riguarda gli interni, invece, l'attenzione è rivolta al lusso, all'accoglienza e al comfort. Il layout standard prevede tre spaziose cabine doppie e due bagni con docce separate. Come variante, è possibile aggiungere una quarta cabina doppia Pullman con due cuccette aggiuntive a prua.
- Lunghezza dello scafo 14,10 m
- Larghezza 4,49 m
- Peso 11,2 tonnellate
- da 511.580 euro
- Padiglione 16, Stand D 57
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 400
Il tradizionale marchio svedese ha aggiunto al suo 40 C con pozzetto centrale una controparte con pozzetto di poppa. Lo scafo e l'armo rimangono invariati, ma le strutture e la forma della coperta sono state modificate e con esse, naturalmente, le possibilità di espansione. Al posto della grande cabina armatoriale a poppa del 40 C, il nuovo Hallberg-Rassy 400 (test YACHT 18/2021) può essere dotato di due o tre cabine doppie. Anche l'esclusivo Hallberg-Rassy 50 sarà presentato come nuovo modello al salone 2023. È già stato presentato in dettaglio nel test YACHT nel numero 16/2021.
- Lunghezza dello scafo 12,30 m
- Larghezza 4,18 m
- Peso 11,0 tonnellate
- da 551.950 euro
- Padiglione 16, Stand A54
