Cari lettori,
Quali sono i due anni fantastici che mi aspettano? Intorno a Skagen, 24 ore di regata al largo di Kiel e tante storie "Un giorno con...". Sono passati più di 700 giorni dal mio primo giorno di lavoro, il 1° agosto 2023. Da allora sono successe molte cose. Non solo ho fatto ricerche e scritto molte storie, ma soprattutto ho conosciuto molte nuove persone. E (quasi) tutte hanno condiviso la mia e la nostra passione per la vela.
Ho viaggiato molto: Damp, Schilksee, Flensburg, Heiligenhafen. Soprattutto sulla costa tedesca del Mar Baltico, ho conosciuto molti posti bellissimi che erano nuovi per me, nativo del Sauerland. Ho incontrato persone stimolanti, ho condiviso le loro storie e ho potuto partecipare ai festeggiamenti dei capi dei cantieri navali più famosi del mondo, felici di ricevere il premio "European Yacht of the Year" al boot di Düsseldorf. Ho anche lasciato il continente europeo per la prima volta. E direttamente per conto dell'editore! Ho potuto volare a Taiwan per la nostra rivista gemella BOOTE EXCLUSIV e immergermi nel mondo dei superyacht. Tutto sommato, non vorrei perdermi questi ricordi e questi incontri. Per me, tuttavia, è arrivato il momento di affrontare una nuova sfida.
Per questo mi limito a essere di nuovo un fan in futuro. Di YACHT, ma soprattutto del team che c'è dietro, che ho potuto conoscere intensamente in questi due anni.
Nils Leiterholt
Editore YACHT
PS: Se volete vivere grandi viaggi, scrivere storie emozionanti e conoscere personaggi interessanti nell'ambito di un tirocinio editoriale nella redazione sport acquatici di Amburgo di Delius Klasing, Guarda qui. Inoltre, le candidature di scrittori interessati alla vela sono sempre benvenute nella nostra redazione.
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Verrà battuto il record delle 24 ore? La nuova “Malizia 4” di Boris Herrmann è una delle sei imbarcazioni IMOCA che il 1° settembre prenderanno il via nella prima edizione dell’Ocean Race Atlantic.
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Mar Baltico
Resti di pali a soli 1,5 metri di profondità – Pericolo al largo di Großenbrode
A Großbrode è stato individuato un pericoloso ostacolo sommerso: resti di pali, a soli 1,5 metri sotto la superficie – e si tratta di un punto molto trafficato.
Oyster 825 “Viva La Vida”
Capovolgimento a seguito di un grave danno alla chiglia
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Linjett 36
La versatile imbarcazione nordica nel video di prova, parte 2: ecco com’è la vita a bordo.
Nella seconda parte della presentazione video su YACHT-TV ci spostiamo sottocoperta della Linjett 36: vi mostriamo gli interni, la disposizione degli spazi, i vani portaoggetti e gli impianti di bordo, dando uno sguardo approfondito dietro porte, sportelli e rivestimenti.
100 anni fa
YACHT 5/1926 - Incrociatore da crociera tipo “Albert”
Nel numero 5/1926, la redazione descriveva la costruzione di un nuovo esemplare di una classe di navi da cantiere della Abeking & Rasmussen che all’epoca aveva già 19 anni. Il “Tipo Albert” era un’imbarcazione da crociera che si era evoluta da un primo progetto destinato alla classe “Meter”.
“Pavane”
Come un giovane costruttore di barche ha salvato un classico
La “Pavane” è rimasta a terra per anni, trascurata, prima che il giovane costruttore navale Kyrell Becker la acquistasse e la restaurasse. Ora, un nuovo sartiame dovrebbe aiutare questa classica imbarcazione da regata progettata da Olin Stephens a ottenere migliori prestazioni con vento leggero.
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