Cari lettori,
Quali sono i due anni fantastici che mi aspettano? Intorno a Skagen, 24 ore di regata al largo di Kiel e tante storie "Un giorno con...". Sono passati più di 700 giorni dal mio primo giorno di lavoro, il 1° agosto 2023. Da allora sono successe molte cose. Non solo ho fatto ricerche e scritto molte storie, ma soprattutto ho conosciuto molte nuove persone. E (quasi) tutte hanno condiviso la mia e la nostra passione per la vela.
Ho viaggiato molto: Damp, Schilksee, Flensburg, Heiligenhafen. Soprattutto sulla costa tedesca del Mar Baltico, ho conosciuto molti posti bellissimi che erano nuovi per me, nativo del Sauerland. Ho incontrato persone stimolanti, ho condiviso le loro storie e ho potuto partecipare ai festeggiamenti dei capi dei cantieri navali più famosi del mondo, felici di ricevere il premio "European Yacht of the Year" al boot di Düsseldorf. Ho anche lasciato il continente europeo per la prima volta. E direttamente per conto dell'editore! Ho potuto volare a Taiwan per la nostra rivista gemella BOOTE EXCLUSIV e immergermi nel mondo dei superyacht. Tutto sommato, non vorrei perdermi questi ricordi e questi incontri. Per me, tuttavia, è arrivato il momento di affrontare una nuova sfida.
Per questo mi limito a essere di nuovo un fan in futuro. Di YACHT, ma soprattutto del team che c'è dietro, che ho potuto conoscere intensamente in questi due anni.
Editore YACHT
PS: Se volete vivere grandi viaggi, scrivere storie emozionanti e conoscere personaggi interessanti nell'ambito di un tirocinio editoriale nella redazione sport acquatici di Amburgo di Delius Klasing, Guarda qui. Inoltre, le candidature di scrittori interessati alla vela sono sempre benvenute nella nostra redazione.
A volte sorprendono i velisti all'improvviso: le raffiche, il cui potenziale è talvolta enorme. L'esperto meteo Michael Sachweh spiega come e dove si verificano le raffiche di vento.
Am Mittwochmittag hat sich über dem Bodensee bei Friedrichshafen eine gewaltige Wasserhose gebildet. Schiffe gerieten aber nicht in Not.
Con le sue linee classiche e accattivanti, l’Eagle 46 non passa certo inosservata. Questa grazia proveniente dall’Olanda non è solo bella: è una classe a sé stante.
Im Countdown zum "Malizia 4"-Stapellauf: Am 6. Juli wird Boris Herrmanns Neue in ihr Element gekrant. Ein neuer Team-Clip zeigt den Endspurt in Lorient.
Sie gilt als eine der geheimnisvollsten Superyachten der Welt – gebaut in Deutschland, genutzt vom mächtigsten Mann Russlands, und jetzt angeblich auf der Flucht vor ukrainischen Drohnen. Die eskortierte Passage der „Graceful" durch den Fehmarnbelt sorgt für viele Spekulationen.
Due esempi, un’idea di fondo comune: la vela da regata non deve necessariamente essere un progetto di grande prestigio. La “Sailing Generation” e Runar Åsly dimostrano quanto si possa realizzare con l’impegno personale, lo spirito di squadra e un budget contenuto.
Cinque velisti, un vecchio yacht Farr e un obiettivo ben preciso: la Fastnet Race. Come un progetto a basso costo, con vele di seconda mano, lavoro fatto in proprio e tanto spirito di squadra, sia riuscito davvero ad arrivare alla linea di partenza.
Fari speciali: quasi nessun faro è più difficile da raggiungere di quello di Þrídrangaviti, al largo della costa meridionale dell’Islanda. Sembra proprio una sfida.
Oltre 75 persone in pericolo in mare: lo scorso fine settimana la DGzRS è intervenuta in più di 30 occasioni. Quali sono stati gli incidenti in mare che hanno dato origine alle chiamate di emergenza
La 13ª edizione della Route du Rhum prenderà il via il 1° novembre al largo di Saint-Malo. Boris Herrmann partecipa per la terza volta. Scenderà in gara con la sua nuova “Malizia 4”.
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