Y6Il nuovo yacht di lusso di Greifswald davanti alla telecamera

Michael Good

 · 25.08.2026

Fa bella figura: la nuova Y6 di YYachts durante il viaggio inaugurale. Il progetto di Bill Tripp, caratterizzato da una sovrastruttura corta e piatta, è tipico degli yacht del cantiere di Greifswald.
Foto: YYachts / Nico Krauss
​Il nuovo Y6 è il modello più piccolo della lussuosa gamma di YYachts. Le prime foto mostrano ora lo yacht in carbonio, lungo poco meno di 20 metri, a vela, oltre a numerosi dettagli sul ponte e negli interni personalizzati.

Con lo Y6, YYachts di Greifswald amplia la propria gamma al di sotto dei modelli Y7, Y8 e Y9. Il progetto è opera di Bill Tripp e segue la linea ben nota del cantiere: la poppa convessa, la sovrastruttura piatta e il ponte ordinato conferiscono alla barca un aspetto inconfondibile. Un bordo di chiglia ben definito ma con un profilo morbido conferisce al progetto un carattere unico. Lo scafo e il ponte sono realizzati con una struttura a sandwich in carbonio-epossidico. In questo modo, lo yacht, lungo circa 19,65 metri e del peso di appena 26 tonnellate, dovrebbe offrire buone prestazioni di navigazione anche con vento leggero.

Le prime immagini dell’imbarcazione in navigazione mostrano in modo particolarmente chiaro le linee slanciate e il ponte in gran parte libero. Tutte le scotte e le drizze sono convogliate in modo nascosto verso le due postazioni di comando a poppa. Il fiocco autovirante, il boma avvolgibile, i verricelli elettrici e altri sistemi di assistenza garantiscono che lo Y6, nonostante le sue dimensioni, possa essere manovrato anche da una sola persona o con un equipaggio ridotto. Il pozzetto degli ospiti rimane così in gran parte separato dai comandi.

È possibile un elevato grado di personalizzazione

Sottocoperta, YYachts punta su un elevato grado di personalizzazione. In collaborazione con l’architetto danese David Thulstrup e il team di progettazione interno al cantiere, sono state create quattro diverse linee di design. Si va dalle tonalità chiare e sobrie in stile nordico ai legni scuri e ai contrasti decisi. Anche la disposizione degli spazi è personalizzabile: di serie sono disponibili tre o quattro cabine, ma in alternativa è possibile allestire, tra le altre cose, una zona di lavoro, un salotto aggiuntivo o una cabina per l’equipaggio a prua.

Dati tecnici Y6

  • Progettista: Tripp Design Naval Architecture
  • Design degli interni: YYachts Design Team & David Thulstrup
  • Lunghezza dello scafo: 19,65 m
  • Lunghezza totale (con bompresso): 21,42 m
  • Lunghezza al galleggiamento: 19,27 m
  • Larghezza: 5,75 m
  • Pescaggio con chiglia standard: 3,50 m
  • Pescaggio con chiglia corta: 2,75 m
  • Peso: 25,9 t
  • Zavorra/-percentuale (chiglia standard): 8,6 t / 33 %
  • Randa: circa 160,0 m²
  • Foc'a autogirante: circa 100,0 m²
  • Genova (opzionale): circa 110 m²
  • Code Zero: circa 280,0 m²
  • Gennaker: circa 410 m²
  • Motorizzazione: Yanmar 110 PS / 150 PS (opzionale)
  • Capacità serbatoio carburante: 900 litri
  • Capacità acqua fresca: 900 litri

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Michael Good

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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