Cari lettori,
Nils Günter dovrebbe effettivamente pagarci per quello che fa, invece di fare il contrario. O almeno pagare una tassa sul piacere. Potreste pensarla così. Nils, 50 anni, di Amburgo, è un giornalista video e produttore dei nostri video su YACHT-TV, il nostro canale YouTube.
YouTube, sapete, quella piattaforma dove si possono guardare i video. Non la conoscete? Qui sotto c'è un link molto utile.
Torniamo a Nils: ha girato e montato film per noi per 15 anni, durante i quali ha viaggiato nei luoghi più belli del mondo, ha navigato sulle barche più veloci ed emozionanti e ha incontrato le persone più interessanti. Chiunque veda i suoi video non può fare a meno di invidiarlo. "Faccio il lavoro dei miei sogni", dice. "Non riesco a immaginare niente di meglio che poter combinare la mia passione per la vela con il mio lavoro". Esattamente, tassa sul piacere.
Ciò di cui molti non si rendono conto è la quantità di lavoro, a volte immensa, che si cela dietro le splendide immagini. "Devo sempre difendermi con amici e parenti dicendo che è solo un lavoro", dice Nils. "Tutti pensano che io sia sempre in vacanza. Perché spesso i lavori si svolgono in luoghi dove altre persone vanno in vacanza".
Nils è arrivato sullo yacht grazie a una pubblicità. YACHT-TV è stata lanciata oltre 20 anni fa dal produttore video di Amburgo Jochen Lueg. All'epoca trasmettevamo i filmati, che all'inizio erano solo filmati, sulla nostra piattaforma e poi siamo passati a YouTube. Oggi si tratta di veri e propri film, alcuni dei quali durano fino a 30 minuti.
Nils è stato immediatamente gettato nelle calde acque del Mediterraneo, simbolicamente. "Uno dei miei primi lavori è stato un video con Boris Herrmann, poco prima della Barcelona World Race 2010", ricorda. "Il mio caporedattore di allora, Jochen Rieker, mi disse: 'Andrai a Barcellona, uno skipper professionista tedesco ha un grande yacht da regata lì, navigherai con lui per qualche giorno e lo accompagnerai'. In precedenza mi ero occupato più che altro di crociere e non avevo quasi idea della barca, ma si è rivelato un paio di giorni davvero belli con Boris, che all'epoca era ancora giovane". Quello che ha vissuto come videografo di YACHT TV, ci racconta nel nostro podcast.
Questa settimana è successo qualcosa di speciale per YACHT che probabilmente non sarebbe accaduto senza Nils. Il millesimo video è stato pubblicato sul nostro canale a gennaio e Nils ne ha prodotti circa 800 (che sono i più visti), potete leggere qui...).
Questa settimana, il numero di iscritti al nostro canale YouTube è salito a 100.000: una pietra miliare!
E un riconoscimento dell'impegno dei produttori dietro la telecamera, come Nils, ma anche davanti. Perché molti redattori, alcuni ancora formati con macchine da scrivere e fogli di carta con cinque copie carbone, sono diventati da tempo degli intrattenitori, se non delle star della TV. Almeno per quanto riguarda la TV della vela. Molti colleghi vengono avvicinati più volte in porti come questo: "Ehi, dimmi, non sei...".
Michael Good, 59 anni, svizzero, lo sa fin troppo bene. È stato lui a realizzare la maggior parte dei test di YACHT, che costituiscono il contenuto principale del nostro sito web e sono tra gli articoli più cliccati. È anche passato da scrittore a giornalista multimediale, con una curva di apprendimento molto ripida.
"Produrre video per YACHT-TV è sempre un processo che richiede molto tempo", afferma. "Bisogna prepararsi, sapere cosa si vuole dire e come posizionarsi. Quando il cameraman dice 'in corsa', la maggior parte delle cose è già andata e bisogna improvvisare". Che a volte funziona meglio, a volte meno bene. "O ci si perde o qualcosa non funziona come dovrebbe. A volte un jet che vola sopra la testa interferisce, qualcuno corre nel bel mezzo dell'immagine o la macchina da presa si arrende proprio in quel momento per mancanza di batteria".
Tuttavia, questi momenti sono ancora sul chip. Non so esattamente quante 'outtakes' abbiamo già prodotto", dice, "mi sembra che siano centinaia". Ma è incredibile quello che Nils riesce a montare dal materiale esistente per creare il programma YACHT-TV finito. È fantastico come ci riesce!".
Grazie per il commento, Michel. È un modo perfetto per segnalare un video speciale che sarà trasmesso su YACHT-TV dalle 12.00 di domenica 13 aprile. Non voglio spoilerare nulla, probabilmente potete indovinarlo, ma ne vale la pena, come già detto!
Non mi resta che ringraziare i nostri utenti e spettatori, anche se alla fine. Con la vostra fedeltà, confermate che ciò che facciamo per voi è ben accolto e utile.
100.000 abbonati, wow, sembra davvero buono!
Cordiali saluti
Caporedattore sport acquatici digitali
15.000 tifosi, un nuovo record di velocità e progetti fino al 2030: alla SailGP di Sassnitz, a trarne il maggior vantaggio è stata soprattutto la sede dell’evento sull’isola di Rügen.
Verrà battuto il record delle 24 ore? La nuova “Malizia 4” di Boris Herrmann è una delle sei imbarcazioni IMOCA che il 1° settembre prenderanno il via nella prima edizione dell’Ocean Race Atlantic.
Avaria al motore al largo di Helgoland: i soccorritori in mare rimorchiano la “Soggy Dollar”. Successivamente, uno Steel Buddy realizza un insolito sistema di alimentazione di emergenza a diesel.
Sophie Steinlein punta alle Olimpiadi del 2028. Nell’intervista rilasciata a YACHT, la timoniera della classe 49erFX parla delle decisioni da prendere a 50 nodi, del difficile equilibrio tra sport agonistico e studi universitari, nonché del ruolo delle donne nella vela professionistica.
Le prime immagini mostrano il nuovo Y6 di YYachts a vela. La galleria offre inoltre una panoramica dettagliata del ponte e degli interni personalizzati di questo lussuoso cruiser d’alto mare costruito a Greifswald.
A Großbrode è stato individuato un pericoloso ostacolo sommerso: resti di pali, a soli 1,5 metri sotto la superficie – e si tratta di un punto molto trafficato.
L'Oyster 825 “Viva La Vida” si è capovolta in Australia; manca la sezione inferiore di zavorra della chiglia. Il caso ricorda quello della “Polina Star III”, ma i danni riscontrati sono nettamente diversi.
Nella seconda parte della presentazione video su YACHT-TV ci spostiamo sottocoperta della Linjett 36: vi mostriamo gli interni, la disposizione degli spazi, i vani portaoggetti e gli impianti di bordo, dando uno sguardo approfondito dietro porte, sportelli e rivestimenti.
Nel numero 5/1926, la redazione descriveva la costruzione di un nuovo esemplare di una classe di navi da cantiere della Abeking & Rasmussen che all’epoca aveva già 19 anni. Il “Tipo Albert” era un’imbarcazione da crociera che si era evoluta da un primo progetto destinato alla classe “Meter”.
La “Pavane” è rimasta a terra per anni, trascurata, prima che il giovane costruttore navale Kyrell Becker la acquistasse e la restaurasse. Ora, un nuovo sartiame dovrebbe aiutare questa classica imbarcazione da regata progettata da Olin Stephens a ottenere migliori prestazioni con vento leggero.
Der Yacht Newsletter fasst die wichtigsten Themen der Woche zusammen, alle Top-Themen kompakt und direkt in deiner Mail-Box. Einfach anmelden: