The Ocean Race: notizie dal mondo della vela
The Ocean Race: squadre, percorso, classifica, partecipanti tedeschi, tutte le novità
Quello che è iniziato mezzo secolo fa ricomincerà ad Alicante il 15 gennaio. La regata a squadre più importante del mondo - in tutto il mondo
La regata ha stabilito un nuovo record: mai prima d'ora si era registrato un numero inferiore di barche alla Ocean Race. All'epoca, 19 squadre e 324 velisti parteciparono alla prima Ocean Race. La flotta più numerosa ha partecipato alla gara nel 1981/1982 con 29 barche. Tuttavia, la competizione in eventi come il Vendée Globe e l'America's Cup è cresciuta e la pandemia di coronavirus non ha lasciato inalterata questa Ocean Race.
Tutto sulla regata oceanica
Ma poiché alla partenza ci sono tre team con partecipazione tedesca, Boris Herrmann come team leader e skipper sulla sua nuova "Malizia - Seaexplorer", Robert Stanjek come co-skipper e Phillip Kasüske su "Guyot Environnement - Team Europe" e Susann Beucke su "Holcim - PRB", è molto probabile che l'entusiasmo sia pari - se non superiore - a quello che Boris Herrmann ha scatenato in tutto il mondo due anni fa quando ha partecipato alla sua prima Vendée Globe.
Un piccolo, potente quintetto Imoca è ora ai box di partenza. E con loro, qualche decina di piloti attivi, che si stanno alternando per affrontare quello che è prevedibilmente un rodeo selvaggio intorno al mondo, grazie ai foil e all'enorme potenziale di velocità che ne deriva.
Solo pochi velisti completeranno l'intera gara. Da un lato, il rischio di infortuni a bordo delle strette imbarcazioni che sbattono contro il moto ondoso è considerato elevato. In secondo luogo, sono richieste doti diverse a seconda della tappa: a volte più tattica su piccola scala, a volte durezza, rinuncia ed esperienza oceanica.
Dal 1973, più di 2.000 corridori hanno partecipato ad almeno una tappa della corsa. Solo 120 di loro erano donne, meno del 6%. Grazie all'attuale regola delle quote, questa volta la percentuale è più alta che mai, con almeno un quarto su tutte le barche.
Race tracker: ecco la situazione della Ocean Race
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Le squadre, le donne, il percorso
Nulla è cambiato nel fatto che l'Oceano Meridionale rimane il punto di riferimento della regata, anche nel suo passaggio all'era moderna. Inoltre, questa volta si tratta della tappa dell'Ocean Race storicamente più lunga mai navigata: oltre 12.750 miglia nautiche senza scalo lungo i tre grandi promontori. Per questo vengono giustamente assegnati punti doppi. La Ocean Race nell'Oceano del Sud si può vincere o perdere. Non c'è dubbio che gli equipaggi, nei loro scafi simili a grotte, negli alloggi quasi disumanamente stretti, sterili e rumorosi, avranno il loro bel da fare.
I cronisti di bordo riferiranno sulla battaglia in entrambe le classi. Fanno parte del team, ma non possono dare una mano. Sono indimenticabili le riprese con il drone effettuate quattro anni fa nell'Oceano del Sud sui VO65, che sembrano in qualche modo ben educati rispetto agli Imoca 60 con foiling, eppure erano facilmente in grado di percorrere più di 500 miglia nautiche al giorno in una tempesta. Chiunque veda oggi quanto fosse ardua la regata già allora, su barche convenzionali, si chiede inevitabilmente cosa ci aspetta oggi, e se la tecnologia e l'equipaggio siano in grado di affrontare una maggiore velocità.
Tutto sulla classe Imoca
Kevin Escoffier, uno dei principali favoriti di questa regata con "Holcim - PRB", sa quanto possa essere brutale il sud. Durante la Vendée Globe, la sua precedente "PRB" ha ceduto durante una tempesta ed è affondata in breve tempo; lo skipper ha dovuto salire sulla zattera di salvataggio di notte. Questo non gli ha fatto molta impressione. Tuttavia, fece costruire il suo nuovo Imoca molto più robusto nella zona di prua. E vale ancora il detto: "Una sola onda è sufficiente a rompere la barca". Chi sfrutterà il proprio potenziale in modo più abile? Cosa avranno da festeggiare i velisti tedeschi in termini sportivi? Su il sipario per la nuova The Ocean Race!
