Cari lettori,
A volte parlo con la mia barca. Questo fatto mi preoccupa molto meno di quanto possa preoccupare chi mi sta intorno, ma loro non lo sanno ancora. Ora arriva il momento della confessione. Parlo in particolare con il mio gommone, un Finn, perché sono sempre da solo in acqua e non devo mettermi in imbarazzo di fronte all'equipaggio con il mio comportamento, a quanto pare un po' particolare.
Ad esempio, saluto la mia barca quando esco per l'allenamento o per andare al campo di regata. Gli dico cosa ho intenzione di fare, quali sono i miei obiettivi per la giornata e come voglio organizzare le mie tattiche per le prossime regate. Di tanto in tanto chiedo anche il parere della mia barca. A volte penso anche di ricevere una risposta in qualche modo. Bisogna solo essere molto attenti e ascoltare molto attentamente, con tutti i sensi.
Nella migliore delle ipotesi, si può definire questo comportamento strano, forse ultraterreno, completamente folle o semplicemente infantile. Ma io ci credo fermamente e lo sostengo: Ho un legame emotivo con la mia barca e lo coltivo di conseguenza.
In definitiva, le conversazioni con la mia imbarcazione galleggiante mi hanno portato a una domanda importante che ha preoccupato la marineria cristiana in generale per secoli e me in particolare per molto tempo: Le barche hanno davvero un'anima? O il mio comportamento particolare è basato solo sull'immaginazione e sulla superstizione?
Non è una domanda molto facile da rispondere per me, e certamente non è una domanda universalmente valida. Nonostante le mie illusioni forse un po' surreali, come redattore di prova di YACHT sono fondamentalmente e professionalmente una persona molto pragmatica quando si tratta di barche, con pochi motivi esoterici o addirittura trascendentali. È quindi chiaro anche a me che una barca da crociera, ad esempio, che esce nuova di zecca dalla catena di montaggio di uno dei principali produttori di serie, non ha ancora una vera e propria anima: da dove viene?
Credo che l'anima trovi la sua strada su una nave solo con il tempo. Sale a bordo insieme agli armatori e al modo in cui usano la loro nave, con viaggi movimentati e avventure emozionanti negli oceani del mondo, con successi o fallimenti sul campo di regata o con distruzioni e riparazioni.
Così, a un certo punto, ogni barca ha la sua storia da raccontare, fatta di sangue, sudore e lacrime, ma anche di felicità, gioia e speranza. Queste sono le basi per quel qualcosa, per lo spirito di una barca, per la sua anima.
Michael Good,
Editore YACHT
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