Acquisto di una barca usata: Come evitare le insidie del contratto di acquisto

Controllare la persona del venditore

Prima dell'acquisto, l'acquirente deve assicurarsi che l'imbarcazione sia effettivamenteProprietà del venditore è. E se è chi dice di essere. In concreto, ciò significa chiedere all'altra personapresentare una carta d'identità e verificare se il nome e l'indirizzo corrispondono al contratto di acquisto.

Escludere la comunità dei proprietari

Prima di procedere all'acquisto, è importante verificare che l'imbarcazione non appartenga al coniuge, a una comunità di proprietari o agli eredi, o addirittura a una banca o a una società di leasing. In ogni caso, il contratto di acquisto deve contenere la garanzia che l'imbarcazioneliberi da diritti di terzi è. Dovreste anche dare un'occhiata all'ultimo contratto di acquisto del venditore. Se c'è più di una firma, tutti i proprietari devono essere d'accordo con la vendita. Idealmente, un'imbarcazione in unRegistro navale tedesco registrato. Questo ha il carattere di un registro fondiario: chi vi è annotato come proprietario è il proprietario. Tuttavia, poiché le imbarcazioni da crociera non sono solitamente registrate in questo Paese, è necessario accontentarsi di altri documenti come prova di proprietà, come ad esempio laPatente nautica. Forniscono inoltre indicazioni, ma non sono giuridicamente vincolanti.

Considerare la persona dell'acquirente

L'acquirente deve inoltre assicurarsi che, ad esempio nel caso di una comunità di proprietaritutte le persone coinvolte sono presi in considerazione nel contratto.

Determinare il trasferimento di proprietà

Il trasferimento della proprietà è regolato in modo particolare per i beni mobili. "Di norma, la proprietà viene trasferita con la consegna della nave tramite. Naturalmente, nel contratto possono essere concordate anche altre costellazioni, come, ad esempio, che la proprietà venga trasferita solo al momento del pagamento del canone.ultima rata del prezzo di acquisto viene trasferita. Il fatto che la proprietà sia stata trasferita può essere problematico se il danno si verifica in relazione all'imbarcazione da venderema l'acquirente continua anessun accesso fisico sull'imbarcazione. I danni allo yacht sono generalmente coperti solo a partire dal momento del passaggio di proprietà.Area di rischio dell'acquirente. È quindi importante specificare il momento del trasferimento della proprietà in un contratto come quello di Modello di contratto di acquisto di imbarcazioni Pantaenius per iscritto", afferma Gunnar Brock, avvocato interno di Pantaenius Yachtversicherungen.

Garanzia quando si acquista daRivenditore

La gestione dei difetti che l'imbarcazione presenta al momento della consegna è regolata dalla legge ed è chiamata garanzia. In linea di massima, si applica adue anni dalla consegna. Tuttavia, occorre anche distinguere se l'imbarcazione è gestita da unRivenditore o daprivatoè venduto.

In caso di difetti, l'acquirente deve far valere i suoi diritti di garanzia nei confronti della sua controparte contrattuale, vale a dire l'acquirente stesso.Rivenditorerivendicazione. A differenza diBarche nuove il rivenditore puòBarca usata il periodo di garanzia aRiduzione di un anno. Tuttavia, una completa esclusione della garanzia da parte del rivenditore non è possibile in nessun caso.

Il momento del difetto è importante

In caso di richiesta di garanzia, l'acquirente deve prestare attenzione al momento in cui il difetto è diventato riconoscibile. Entro i primi dodici mesi l'obbligo di garanzia di due anni, l'onere della prova spetta al concessionario, poiché il legislatore presume che il difetto fosse già presente al momento della consegna della nave.Dopo dodici mesi Tuttavia, l'onere della prova è invertito: L'acquirente deve dimostrare che il difetto esisteva già al momento della consegna. Questo onere della prova, e quindi il termine, è quindi molto importante.

In caso di reclamo in garanzia, il rivenditore è tenuto a eliminare il difetto entro un anno.periodo ragionevole per rimediare al difetto. Se ciò non è possibile o la riparazione non ha successo, l'acquirente può ridurre il prezzo o annullare l'acquisto.

Anche con ilAcquisto di una barca usata L'onere della prova del concessionario si inverte dopo dodici mesi. Tuttavia, l'acquirente puònon per tutti i danni rivendicare una garanzia. Un'imbarcazione di sette anni mostra normali segni di utilizzo, che ovviamente non costituiscono un difetto ai fini della legge sulla garanzia.

A proposito: dal 01.01.2022, i concessionari sono obbligati a fornire ulteriori informazioni sulle condizioni dell'imbarcazione. Se, ad esempio, un'imbarcazione usata non è nelle stesse condizioni di imbarcazioni comparabili, il concessionario deve farne specifica menzione. Deve inoltre offrire aggiornamenti per i prodotti digitali come i dispositivi di navigazione. Tuttavia, questo obbligo può essere escluso contrattualmente.

A differenza della garanzia, laGaranzia è un'offerta puramente volontaria da parte del produttore. Si limita alla riparazione di un difetto e non concede alcun diritto di annullamento o riduzione del prezzo di acquisto. Le richieste di garanzia devono quindi essere fatte valere anche nei confronti delProduttoreLa garanzia può essere richiesta solo al cantiere navale e non al concessionario. La durata della garanzia è specificata nel documento di garanzia.Contratto di garanzia è notato. Non esiste una normativa sull'onere della prova in questo caso.

Garanzia per l'acquisto di unPrivato

Se si acquista un'imbarcazione di seconda mano da un Privatosi applicano altre regoleRegole di garanzia. A differenza di un dettagliante, un venditore privato puòcompletamente libero da obblighi di garanzia. Anche questa è una pratica comune, ma deve essere specificata nel contratto di acquisto.annotato per iscritto Altrimenti, il periodo di garanzia legale di due anni si applica anche ai venditori privati. Poiché la garanzia è di solito esclusa quando si acquista da un venditore privato, unaIspezione accurata dell'imbarcazionetanto più importante in anticipo. È consigliabile portare con sé un esperto o fornirgli un documento completo. Opinione degli esperti per la commissione.

Per inciso, i privati hanno anche la possibilità diGaranzia anche se ciò accade solo in rari casi. Una garanzia sensata sarebbe, ad esempio, che il venditore garantisse che l'imbarcazione è priva di danni, per sottolineare l'integrità dello yacht.

Suggerimento: documentazione per protocollo

Una volta che il contratto di acquisto è stato firmato e sigillato - indipendentemente dal fatto che si tratti di un'imbarcazione nuova o usata - il passaggio di consegne deve essere effettuato con molta attenzione in unaProtocollo documentatoessere realizzati. La base di partenza è solitamente unaElenco delle attrezzatureche fa parte del contratto di acquisto e viene spuntato punto per punto. La consegna delDocumenti della nave, certificato IVA, istruzioni per l'uso e chiavi della barca. deve essere registrato nel protocollo di consegna, che deve essere firmato da entrambe le parti contraenti.

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