Acquistare una barca usata: Qual è il tipo di barca giusta? Ausili per le decisioni
Trovare la barca usata giusta è una sfida. La scelta del tipo di imbarcazione è il primo grande ostacolo. Il mercato delle barche usate offre centinaia di opzioni interessanti, dai piccoli cruiser economici agli yacht da crociera convenienti, e spesso rappresenta una scelta migliore rispetto all'acquisto del nuovo per motivi di costo. Se avete in mente una barca da sogno, come un Hallberg-Rassy 352, un Luffe 40 o un Folkeboot, scoprirete che la scelta di barche adatte si riduce rapidamente a un numero gestibile.
Tutti gli altri potenziali proprietari sono alle prese con un problema. Hanno l'imbarazzo della scelta. Se non volete che la vostra ricerca della barca usata giusta si risolva in anni di navigazione tra gli annunci, innumerevoli chilometri in autostrada, frustranti appuntamenti di visione o addirittura in un acquisto sbagliato, vale la pena di investire un po' di tempo nella scelta del tipo di barca giusta. Come velista di lunga data con esperienza su diverse barche, la decisione a favore o contro alcuni modelli potrebbe essere già stata presa, magari inconsciamente. Ma soprattutto per i principianti e per chi acquista la propria barca per la prima volta, è opportuno procedere secondo un piano.
Il piano giusto per l'acquisto di una barca usata
A questo proposito, sono essenziali due aspetti. In primo luogo, non esiste l'imbarcazione di seconda mano perfetta, così come non esiste il "jack-of-all-trades" che molti cercano in una barca. Sedersi nel salone del ponte in caso di maltempo, ma poter cambiare zona in modo flessibile con la barca sul rimorchio, non funziona. Ogni barca rimane un compromesso.
Allo stesso tempo, quasi tutto è possibile con quasi tutte le barche e, in ultima analisi, dipende solo dal budget e dalle preferenze personali: Il giro del mondo in barca a vela su una barca di plastica di sette metri funziona altrettanto bene di una vacanza in famiglia nell'entroterra su uno yacht d'acciaio di 38 piedi. Resta da vedere quanto siano raccomandabili questi progetti.
In linea di massima, il tipo di barca deve corrispondere allo scopo per cui viene acquistata. In altre parole, l'esperienza, le dimensioni, il comportamento d'uso e le preferenze dell'equipaggio, nonché i piani a breve o lungo termine e, naturalmente, la zona. Non sarebbe saggio acquistare un'imbarcazione con un pescaggio di 1,80 metri per le Isole Frisone Orientali come territorio di residenza. Inoltre, sovraccaricare uno yacht leggero e veloce di attrezzature per un lungo viaggio rovinerebbe le sue buone caratteristiche di navigazione. Entrambe le cose sono fattibili, ma con l'imbarcazione di seconda mano giusta per i vostri progetti, vi divertirete di più.
Le considerazioni da fare in una ricerca strutturata di un'imbarcazione ricordano un po' le "domande W" che si praticano nei corsi di primo soccorso per effettuare una chiamata di emergenza: dove, chi, come e così via. Sono proprio queste le domande importanti quando si cerca un'imbarcazione: dove navigare, come e con chi?
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Dove dovrebbe essere navigato?
L'area di scelta, che di solito dipende dal luogo in cui si vive, è un buon primo filtro quando si cerca la barca giusta. Deve essere navigata nell'entroterra, ormeggiata sull'IJsselmeer, sul Mare del Nord o sulla costa del Baltico, nel Mediterraneo o addirittura nei Caraibi? L'equipaggio vuole forse intraprendere un lungo viaggio?
Chiunque stia pianificando un viaggio in mare aperto è solitamente alla ricerca di uno yacht da crociera oceanico a partire da 35 piedi. Per il classico velista d'entroterra, la domanda è piuttosto: gommone o cabinato? Chi vuole navigare nell'Adriatico o in Grecia, darà più importanza a uno yacht con un pozzetto spazioso e una piattaforma da bagno rispetto a un armatore della costa del Mare del Nord. Quest'ultimo avrà probabilmente come priorità assoluta che l'imbarcazione abbia un pescaggio non superiore a 1,40 metri e che possa cadere a secco, in modo da essere adatta anche alla navigazione sui fondali.
Se non volete impegnarvi in una zona di navigazione specifica e preferite cambiarla spesso, una barca con rimorchio potrebbe essere la soluzione. Fin dall'inizio, dovreste considerare se la vostra auto è adatta come veicolo di traino e - aspetto importante per i velisti più giovani - se la vostra patente di guida vi consente di trainare il rimorchio o se dovete sostenere un esame per il rimorchio.
Come con cui si dovrebbe navigare?
Un altro aspetto importante: come verrà utilizzata l'imbarcazione? Avete in programma gite di un giorno o di un fine settimana senza pernottamento a bordo? Allora le cuccette, la toilette e la cucina possono avere un ruolo secondario o addirittura nullo. Questo non è il caso di una barca che verrà utilizzata per settimane di vacanza o per anni di crociera. Tuttavia, se questi criteri di comfort sono desiderati anche su una piccola barca da navigazione interna o costiera, ciò può semplificare la scelta - perché la limita notevolmente. Alcuni velisti di piccole imbarcazioni che non dispongono di un bagno si sono resi conto da tempo che la presenza di una toilette a bordo è esattamente il passo che manca per una grande libertà e, di conseguenza, attribuiscono grande importanza a questo aspetto nella ricerca di un'imbarcazione.
I velisti più esperti capiranno subito se vogliono navigare in modo sportivo e anche regatare e cercheranno un X-Yacht usato, un Dehler o un Elan, ad esempio. Se l'obiettivo è la crociera confortevole e il comportamento in mare calmo è più importante del potenziale di velocità dello yacht, è più probabile che siano interessanti gli yacht usati di Hallberg-Rassy, Najad o Contest. Se invece si vogliono percorrere lunghe distanze, le caratteristiche di crociera saranno meno importanti di un pozzetto protetto e di un'elevata stabilità.
Quanto è alto è il bilancio?
Un terzo aspetto che dovrebbe essere esaminato realisticamente all'inizio di ogni ricerca di una barca è il budget: per quale tipo di imbarcazione avrete a disposizione abbastanza senza dover ricorrere a un presunto affare con un arretrato di riparazioni e finire per investire troppo? Non servono necessariamente molti soldi per fare un buon acquisto: i cabinati con rimorchio sono disponibili da 3.000 a 5.000 euro. Gli yacht da crociera più piccoli, tra i 28 e i 33 piedi, costano solitamente tra i 15.000 e i 30.000 euro. Per i 35-40 piedi ci sono offerte tra i 30.000 e i 50.000 euro. Se è chiaro che l'imbarcazione sarà acquistata solo per un certo periodo di tempo e sarà rivenduta in un futuro prossimo, questo dovrebbe essere preso in considerazione al momento dell'acquisto: I modelli noti e popolari della produzione di serie sono generalmente più facili da rivendere rispetto a un pezzo unico o a una barca di serie esotica di un produttore straniero.
In termini finanziari, occorre considerare i costi di ormeggio, rimessaggio invernale, assicurazione e riparazioni. Ciò si ripercuote sulle dimensioni dell'imbarcazione in questione - secondo il motto: ogni metro in più costa di più. Una barca con rimorchio, invece, può essere rimessata privatamente in inverno, risparmiando così denaro. Per una chine keeler, non è necessario acquistare un cavalletto aggiuntivo per il rimessaggio invernale, il che riduce anche i costi. Vale anche la pena di considerare se la propria situazione professionale o finanziaria è destinata a cambiare nel prossimo futuro.
Per quanto allettante possa sembrare l'idea di acquistare la maggior quantità possibile di navi spendendo il meno possibile, questo piano può rapidamente rivelarsi un inganno. Di conseguenza, di solito vengono acquistate attrezzature o riparate cose che sarebbero state disponibili o intatte se fosse stata fatta un'offerta più costosa. Il che solleva il problema successivo: Quanto lavoro e quanto tempo si vuole dedicare alla nuova vecchia barca? Se la risposta è "poco" e non siete abbastanza abili da eseguire da soli i lavori sulla barca, le barche con scafo in legno o acciaio non dovrebbero nemmeno essere prese in considerazione. La decisione dovrebbe essere presa a favore di una barca in vetroresina di facile manutenzione e generalmente più recente.
Priorità per l'acquisto di una barca usata
Una volta che tutte queste domande hanno trovato risposta nella vostra testa o su un foglio di carta, sarà emersa un'immagine molto più chiara della futura barca. Forse sarà una barca da crociera per il Mare del Nord e il Mar Baltico di circa 35 piedi con un pescaggio variabile, forse una piccola barca di classe per il divertimento della famiglia nei fine settimana e nelle regate, forse un'imbarcazione per le lunghe distanze con uno scafo solido e spazio per anni sotto vela.
Ci sono altri punti da considerare nella scelta tra i diversi tipi di imbarcazione adatti al rispettivo scopo. Al più tardi a questo punto, i requisiti dettagliati dell'equipaggio, così come la sua esperienza e le sue dimensioni - sia fisiche che numeriche - giocano un ruolo importante:
Sono indispensabili cuccette lunghe e spazio per la testa o un pozzetto progettato per l'uso con una sola mano? La coperta in teak o un determinato materiale dello scafo come l'alluminio o la vetroresina sono assolutamente desiderabili o tabù? I posti barca, il timone a barra o un grande frigorifero sono in cima alla vostra lista di priorità?
Semplicemente elencando e ponderando i criteri decisivi, spesso ci si rende conto di ciò che si sta effettivamente cercando.
Il tipo di barca è stato trovato, ma quale modello dovrebbe essere?
Una matrice decisionale individuale consente di stabilire e definire le priorità. Il risultato finale: la barca perfetta
Sensazioni quando si acquista una barca usata
Alla fine di tutte queste considerazioni, diventa subito chiaro su quale tipo di barca ci si può concentrare. Naturalmente, se la barca è in buone condizioni, nulla vieta di acquistare d'istinto. Le linee e il gusto giocano comunque un ruolo importante nel decidere quale tipo di barca scegliere.
Anche Wilfried Erdmann, quattro volte circumnavigatore e proprietario di numerose barche usate, afferma che è perfettamente appropriato farsi guidare dall'aspetto come criterio di acquisto. Nel suo libro "Sailing with Wilfried Erdmann", commenta a questo proposito: "Una barca che sembra coraggiosa non vi deluderà". E: "Una bella nave di solito ha le migliori caratteristiche di navigazione".
Per quanto le emozioni e le decisioni di pancia siano fuori luogo quando si tratta dell'acquisto vero e proprio, possono comunque giocare un ruolo nella scelta del tipo di barca. Dopotutto, poche cose sarebbero più fastidiose che trovarsi in acqua con una barca nuova e di seconda mano e guardare con malinconia le barche che avreste voluto comprare con il cuore e con l'anima.
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