Max Gasser
· 14.01.2023
Per la prima volta nel 50 anni di storia La classe Imoca è l'imbarcazione prescelta per la 14ª edizione della leggendaria regata a squadre intorno al mondo e per la seconda volta la gara, nata come Whitbread Round the World Race, si svolgerà con un nuovo nome. Con la tappa più lunga della sua storia - 12.750 miglia nautiche attraverso l'Oceano Meridionale - la 14ª edizione offre un'altra anteprima sportiva altamente spettacolare. Mai prima d'ora c'è stato tanto interesse in Germania, mai prima d'ora la gara è stata seguita così da vicino. Da un lato, ciò è dovuto alla Collaborazione tra l'organizzatore e il gigante dei media statunitense Warner Bros. Discovery (Eurosport) ma soprattutto sulla Numero record di marinai tedeschi. A causa della pandemia, inoltre, la Ocean Race si svolgerà per la prima volta cinque anni (anziché tre) dopo l'edizione precedente. L'intero mondo della vela e centinaia di migliaia di fan entusiasti guardano ora ad Alicante con maggiore attesa.
Il primo colpo di partenza sarà sparato domani alle 14.00. Inizialmente, tuttavia, per la classe Volvo 65, il si disputerà un percorso abbreviato con solo tre tappe (VO65 Sprint Cup ). Due ore dopo, i protagonisti vengono inviati sui loro Imocas sulla rotta di 1.900 miglia nautiche da Alicante alle isole di Capo Verde.
Per arrivarci, i velisti dovranno prima affrontare un duro tratto di bolina con raffiche fino a 35 nodi di vento. Dopo circa due giorni di navigazione, gli equipaggi attraverseranno lo Stretto di Gibilterra e poi correranno verso il traguardo su percorsi accidentati.
Nel contesto della gara, la prima tappa assomiglia a uno sprint: secondo le attuali previsioni meteorologiche, le squadre saranno in viaggio solo per quattro o cinque giorni. Tuttavia, questo non rende la tappa di apertura meno impegnativa, soprattutto dal punto di vista strategico. Infatti, la sosta a Capo Verde sarà di pochi giorni e la partenza verso Città del Capo avverrà il 25 gennaio.
Inoltre, il personale tecnico delle squadre non è autorizzato a lavorare sul posto, quindi eventuali danni devono essere riparati dagli stessi velisti nel più breve tempo possibile. Sarà quindi interessante vedere se i team spingeranno le loro barche al limite nelle prime miglia nautiche o se sarà necessaria un po' più di cautela all'inizio.
Boris Herrmann e la sua squadra sono particolarmente attenti a questo aspetto. Il ciclista di Amburgo era già apparso molto più contenuto rispetto alla concorrenza alla Route du Rhum. Ora, proprio di recente danni ingenti ai foil di "Malizia - Esploratore del mare fuori. Nel frattempo sono stati sostituiti da profili simili a quelli della barca di Sam Davies "Initiatives Cœur". Erano destinati a un'altra nuova costruzione, attualmente ancora segreta, di un noto professionista dell'offshore.
Sebbene i nuovi foil differiscano in modo significativo da quelli precedenti, finora hanno fatto un'impressione sorprendentemente buona - il team stesso e la vittoria alla In-Port Race lo hanno confermato. Tuttavia, al momento non è possibile prevedere in che misura gli aerosiluranti a breve termine sopporteranno il carico a lungo termine. Questo potrebbe essere un motivo sufficiente per il team tedesco per essere un po' più cauto.
Questo perché il percorso presenta già una serie di sfide naturali per le squadre. Ad esempio, lo Stretto di Gibilterra con il suo traffico marittimo, le correnti e i venti da ovest, da freschi a forti, in ogni caso molto rafficati.
La destinazione di questa prima tappa è l'isola di São Vicente a Capo Verde. Le cose potrebbero farsi di nuovo interessanti nell'avvicinamento al traguardo di Mindelo. A causa della breve distanza, le squadre arriveranno probabilmente vicine e lotteranno duramente per ogni posizione negli ultimi metri.
Chi domani partirà bene e riuscirà a trovare l'equilibrio tra l'assoluta determinazione al successo e una buona gestione del rischio, avrà buone possibilità di salire sul podio. Non solo partiranno con una barca in gran parte integra, ma anche con i primi punti e la fiducia in se stessi il 25 gennaio in direzione di Città del Capo.
La partenza della prima tappa della The Ocean Race sarà trasmessa in diretta e potrà essere seguita da casa. A partire dalle 15.30, la partenza dell'Imocas sarà trasmessa dalla televisione lineare su Eurosport 1. Chi volesse seguire entrambe le classi potrà farlo a partire dalle 14.00 tramite il sito web Scoperta del provider di streaming+ o tramite il servizio, anch'esso a pagamento, di Giocatore Eurosport fare. Un livestream di Youtube sul Canale da Eurosport come nelle regate in porto, probabilmente non avrà luogo. Su ZDF Sportstudio sarà trasmesso un programma più lungo sulla Ocean Race e sui partecipanti tedeschi.

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