Tutte le imbarcazioni nuove o significativamente modificate dell'anno di modello in corso sono eleggibili per la nomina a Yacht dell'Anno. Il numero di nuovi arrivati varia da 50 a 70 e sono registrati in un database separato. Ogni anno, a giugno, i giudici selezionano insieme i rappresentanti più interessanti delle rispettive categorie tra i possibili candidati. Seguono due eventi di prova in cui i candidati vengono confrontati e valutati. La prima prova ha portato la giuria a La Rochelle alla fine di settembre. Il secondo test, ancora più approfondito, si è svolto in ottobre al largo di Port Ginesta, vicino a Barcellona. È durata un'intera settimana. Come sempre, i vincitori vengono scelti al boot di Düsseldorf a gennaio.
Qui presentiamo i candidati nelle 5 categorie:
Multiscafi
Nautitech 44 Open
Eccellenti caratteristiche di navigazione abbinate a un sacco di comfort e a dettagli ben studiati. Il francese sportivo è in grado di combinare le cose buone
Saldo 482
Gatto oceanico moderno e molto elaborato, proveniente dal Sudafrica, con un temperamento raffinato e ottimi dettagli. Purtroppo costoso
Catana Classe Oceano
Più un cat da crociera che un cat da prestazioni, nonostante le linee aggressive dello scafo. Offre molto spazio, ma mostra ancora alcune carenze di espansione.
C-Cat 48
Costruzione italiana, stretta negli scafi, stretta nella sovrastruttura, ma molto leggera e piacevolmente agile sotto vela
Eccesso 14
Prestazioni elevate per la migliore imbarcazione del giovane marchio Beneteau. Naviga in modo diretto, veloce, senza quasi mai torcersi. Un po' spartano sottocoperta
Aura 51
Il Fahrtenkat di Fountaine Pajot colpisce per il suo salone aperto sul pozzetto. Ampio spazio abitativo, temperamento moderato
Laguna 51
Ulteriore sviluppo del Lagoon 50 con caratteristiche di navigazione accettabili, posizione di governo centrale e massimo comfort abitativo
