AdieuJochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT, dit "au revoir" !

YACHT-Redaktion

 · 31.12.2022

Adieu : Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT, dit "au revoir" !Photo : YACHT/M.-S. Kreplin
Une vue comme celle-ci, Jochen Rieker aimerait en profiter plus souvent à l'avenir.
Semaine YACHT - La rétrospective

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Chers lecteurs, chères lectrices,

En ces jours où les discours politiques sont volontiers prononcés avec un timbre chaleureux et agréable, il serait logique de rassembler également la communauté des navigateurs derrière un feu de bougie rhétorique. Entre le discours de Noël (président fédéral) et le discours de Nouvel An (chancelier fédéral), il manque encore un discours de saison qui regarde autant vers le passé que vers l'avenir.

Mais ne vous inquiétez pas : je veux juste dire au revoir rapidement, comme on le fait à Hambourg !

Après bientôt 23 ans sur le pont, c'est ma dernière semaine en tant que chef de bord du YACHT. À partir de janvier, c'est Martin Hager qui prendra la barre, avec à ses côtés Fridtjof Gunkel et Lasse Johannsen, deux caléus pour leur part très expérimentés.

Le changement de garde se fait à la volée. Martin, jusqu'ici déjà rédacteur en chef de notre magazine frère BATEAU EXCLUSIV Il s'y est préparé avec ses adjoints depuis novembre. Il connaît le secteur, l'équipage et navigue lui-même depuis son enfance.

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Pour ma part, je n'irai pas tout de suite à la retraite, mais en quelque sorte sur le pont arrière. N'imaginez pas ma nouvelle mission comme une vie entre la piscine et le bar à champagne, comme sur les prétendus bateaux de rêve. Cela déplairait à mon directeur de publication. Nous ne sommes pas non plus sur un bateau de croisière, mais sur un yacht de haute mer, où chaque main est nécessaire et parfois aussi un bon conseil.

Dans tous les cas, je serai encore plus dehors, sur l'eau et au bord de l'eau. Le 2 janvier, je me rendrai directement à Alicante pour vous parler des préparatifs du départ de The Ocean Race. Après le passage à l'Imoca 60 comme classe de bateau, celle-ci se déroulera certes avec un nombre historiquement bas de participants - mais avec une participation record de navigateurs allemands.

Depuis l'annonce de Susann Beucke en tant que membre de l'équipe de "Holcim - PRB" de Kevin Escoffier Boris Herrmann, skipper de "Malizia - Seaexplorer", et Robert Stanjek, co-skipper de "Guyot Environnement Team Europe", étaient déjà connus depuis longtemps. Et ce n'est pas parce qu'elle vient de Suisse romande que je vais oublier la fameuse Justine Mettraux, qui sera à bord de "11th Hour Racing".

Ce sera un spectacle !

Peut-être allons-nous revivre cette année ce qui a ému tout le monde il y a 20 ans. Peu après mes débuts dans le YACHT, le "Pinta" de Michael Illbruck est arrivé à Kiel en tant que premier vainqueur allemand de la Volvo Ocean Race. En 2002, le convoyage de centaines de bateaux a été un conte d'été unique. Wilfried Erdmann, l'invité vedette, était à bord de son "Kathena nui" à un jet de pierre du ponton de la régate sur la Kiellinie. Un an plus tôt, il avait accompli son légendaire tour du monde à la voile en solitaire et sans escale, contre le vent, qui reste à ce jour unique. Un moment qui restera gravé dans les mémoires.

Mais je devrais y mettre fin. Je voulais juste vous dire au revoir - et merci de lire YACHT ! C'était une fête de pouvoir le faire si longtemps.

Jochen Rieker,Rédacteur en chef de YACHT


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Les bateaux fantômes : Peut-on vraiment garder un yacht abandonné ?

171025-N-UX013-119 OCEAN PACIFIQUE (25 oct. 2017) Des marins affectés au navire de débarquement amphibie USS Ashland (LSD 48) manœuvrent le personnel de l'embarcation de débarquement (grand) pour porter assistance à des marins en détresse. L'Ashland, qui opère dans la région Indo-Asie-Pacifique dans le cadre d'un déploiement de routine, a sauvé deux marins américains qui étaient en détresse depuis plusieurs mois après que leur voilier a eu une panne de moteur et s'est écarté de sa trajectoire initiale alors qu'il naviguait dans l'Océan Pacifique. (Photo U.S. Navy par le spécialiste de la communication de masse de 3e classe Jonathan Clay/Released)Photo : U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Jonathan Clay/Released

Régulièrement, des équipages se laissent aborder en mer. Que se passe-t-il alors avec les bateaux ? Doivent-ils être coulés ? Les personnes qui les trouvent peuvent-elles les revendiquer ? Cette année, nous avons rassemblé des faits sur le thème des bateaux fantômes.


Yacht à construire soi-même - la fin d'un rêve

yacht/M4868032_0492de66cc3d8416511c212a4e8d2fa7Photo : YACHT/N. Theurer

Ce devait être un projet intergénérationnel. Un yacht qui porterait plusieurs familles autour du monde, construit de ses propres mains. Cette année, le rêve s'est brisé. L'histoire attachante d'un inachevé.


Augmentation des prix : La voile sera-t-elle bientôt trop chère ?

Plusieurs yachts de la série "Cruiser Line" se trouvent le 13.12.2012 dans l'entrepôt de livraison sur le terrain en plein air de Bavaria Yachtbau à Giebelstadt (Bavière) sur des supports mobiles. Photo : David Ebener/Bavaria Yachtbau GmbHPhoto : David Ebener/Bavaria Yachtbau GmbH

L'augmentation des coûts a été l'un des thèmes qui nous a accompagnés tout au long de l'année. Au début de la saison - avant même l'attaque russe contre l'Ukraine - YACHT a mis en lumière tous les domaines dans lesquels les plaisanciers doivent mettre la main à la poche.


Curieux cas de détresse en mer : un Russe échoue au Danemark et est soigné par des touristes allemands

yacht/WhatsAppImage2022-09-14at15_01_041_aae712c5240351c409242f3f67521dc4Photo : Andreas Erbe

Parmi les nombreux cas de naufrage de l'année, celui-ci a été l'un des plus inhabituels : un citoyen russe s'est échoué en septembre sur la côte ouest du Danemark, près de Hvide Sande, avec son voilier de 28 pieds. Après avoir lutté pour rejoindre la terre ferme, le navigateur en solo, épuisé et en état d'hypothermie, a trouvé de l'aide auprès de touristes allemands.


Norske Jagt "Norden" : un navire traditionnel vieux de 152 ans va être démantelé

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Cargo à voile, bateau à moteur, navire traditionnel sous pavillon allemand pendant 30 ans : le Norske Jagt "Norden" a une histoire mouvementée. En automne, il a dû être démantelé. L'histoire d'une vie de bateau riche en événements et de sa fin.


Moche ou marteau ? Trimaran Hanstaiger X1

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Nous avons présenté dans une série des bateaux qui sortent du lot et polarisent l'attention en raison de leur design ou de leurs fonctionnalités spécifiques. Le trimaran Hanstaiger X1 est l'un des designs les plus polarisants de la construction de yachts.


Performance-Cruiser : six yachts de croisière rapides en compétition

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Nous avons confronté et comparé six cruisers performants de onze mètres dans le cadre d'un test complexe. Les caractéristiques de navigation, l'aménagement intérieur ainsi que la technique et la qualité ont été minutieusement examinés. Qui a remporté la victoire ?


Boris Herrmann et le nouveau "Malizia - Seaexplorer".

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De la construction et de la première mise à l'eau, en passant par le grand baptême à Hambourg, jusqu'à la première véritable participation à une régate lors de la "Route du Rhum" - tout au long de l'année, nous avons suivi Boris Herrmann et son "Malizia - Seaexplorer". Autour du baptême, nous avons pu présenter le bateau en détail !


Tentative de record : la traversée de l'Atlantique Nord en bateau d'un mètre "Big C

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Le Britannique Andrew Bedwell veut traverser le rude Atlantique Nord avec un micro-bateau incroyablement petit. Nous lui avons rendu visite avant le départ.


Le méga-yacht "Y721" de Jeff Bezos remorqué en secret hors du chantier naval

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Parmi les nombreux superyachts dont nous avons parlé, c'est le plus spectaculaire : le fondateur d'Amazon Jeff Bezos s'est fait construire pas moins que le plus grand voilier du monde, le "Y721". Cet été, le navire a fait la une des journaux - mais pas seulement en bien.


Le "Coronet" : Après 27 ans de remise à neuf, la légendaire goélette américaine de 1885 flotte à nouveau

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Ce yacht de 131 pieds était déjà une exception lors de sa première mise à l'eau. Sa résurrection dépasse elle aussi tous les critères. Pendant un certain temps, on a cru qu'il ne serait jamais terminé. Mais aujourd'hui, la coque est restaurée et le bateau est prêt pour les travaux finaux. Aperçu d'un projet d'un siècle.


Les articles à la une de la semaine :

Test : Hanse 510 - plus grand, plus spacieux et plus volumineux

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Les constructeurs de yachts de Greifswald peuvent-ils, avec le nouveau Hanse 510, renouer avec le succès fulgurant des petits 460 ? C'est ce qu'explique le test exclusif de YACHT.


The Ocean Race : Susann Beucke avant sa première sous pavillon suisse

yacht/image003_eeb5cb5c270bb1314014e719b2e9866bPhoto : Eloi Stichelbaut/PolaRYSE

La présentation tardive de l'équipage de Team Holcim - PRB pour The Ocean Race est arrivée. Et avec elle, une belle surprise : en plus de la très expérimentée Abby Ehler, qui a déjà fait trois fois le tour du monde à la voile et qui vient de Grande-Bretagne, le skipper Kevin Escoffier a intégré dans son équipe une nouvelle venue, Susann Beucke, originaire de Strande près de Kiel.


Prolonger la saison : comment installer un poêle à diesel

yacht/SMDieselofen-EinbauNKr_0921_ofen_anzuenden_017_0c3333b02ba74dfa6c9abb9fff91b21dPhoto : YACHT/N. Krauss

Lorsqu'il fait froid et humide dehors, le poêle garde le salon au chaud et le bateau au sec sous le pont. Les poêles diesel classiques peuvent présenter des avantages par rapport aux chauffages à air chaud. Nous fournissons des instructions d'installation !


Le nouveau J/9 : le plaisir de naviguer réduit à l'essentiel

Test J/9 Rédacteur : Michael Good, Küssnacht an der Riegi, Suisse,Photo : YACHT/T. Stoerkle

J/Boats aux Etats-Unis propose un nouveau weekender. Le concept du J/9 est on ne peut plus simple et son look attrayant. Le premier bateau est arrivé en Europe. En Suisse, YACHT a eu l'occasion de le tester.


Test de bateaux d'occasion : Spækhugger - à la pêche au spæk !

Test de bateau d'occasion : Spaekhugger (Date : 29/08/2022, Lieu : Niendorf/Ostsee, Rédacteur : Andreas Fritsch)Photo : YACHT/B. Scheurer

En 1969, à l'époque de l'émergence de la construction navale en fibre de verre, le Danois Peter Bruun a créé une symbiose entre les formes de baleines et celles de barges historiques. Comment navigue un Spækhugger aujourd'hui ?



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