Lifehacks: I 10 migliori consigli dei lettori contro i danni da gelo a bordo
YACHT-Redaktion
· 22.12.2023
Lifehack antigelo 1: Adattatore per evitare danni al sistema dell'acqua dolce
Ogni anno, durante il rimessaggio invernale, è necessario svuotare le tubature dell'acqua e la caldaia. Oltre all'uso di antigelo (come l'alcol), l'impianto può essere completamente svuotato per evitare danni da gelo. È consigliabile aspirare l'acqua. L'aspirapolvere a umido è collegato a un tubo flessibile di collegamento al sifone disponibile in commercio con un diametro di 32 millimetri. Per il lato filettato, abbiamo utilizzato una lima triangolare per molare una filettatura con un passo paragonabile a quello del dado di raccordo in un disco di plastica di 10 millimetri di spessore e 40 millimetri di diametro sul lato. Al centro, il foro di centraggio è stato allargato a circa 20 millimetri, in modo da poter avvitare in seguito un doppio nipplo da 1/2 pollice, a tenuta stagna. Questo crea l'adattatore per collegare la ventosa al tubo dell'acqua.
Christian Herzog, Friedeburg
Lifehack antigelo 2:Maggiore protezione dal gelo con gli accessori da laboratorio nel filtro dell'acqua
Per proteggere il circuito di raffreddamento ad acqua di mare del motore di propulsione dai danni provocati dal gelo, si versa dell'antigelo nel filtro dell'acqua di mare e si lascia il motore in funzione finché l'antigelo non emerge visibilmente dallo scarico. Questa operazione è preferibile farla a terra, in modo che l'antigelo possa essere raccolto a poppa in un secchio, oppure in acqua, ma con un agente biodegradabile. Per evitare che l'antigelo fuoriesca dal filtro attraverso il tubo di aspirazione, è necessario chiudere la valvola di mare. Nel nostro caso, però, questa è difficile da raggiungere e l'antigelo nel pezzo di tubo fino alla valvola a mare non serve e viene quindi sprecato. Per questo motivo chiudiamo questa apertura direttamente nel filtro in modo semplice e veloce con un tappo di gomma per provette durante l'invernaggio. Disponibile a buon mercato online o presso i rivenditori specializzati.
Carsten Dubois, Gundremmingen
Lifehack antigelo 3: Proteggere il sistema di raffreddamento del motore dal freddo
Abbiamo installato una valvola a due vie nella linea di alimentazione per facilitare la conservazione del sistema di raffreddamento del nostro motore. Nella disposizione illustrata, non è necessario bloccare il rubinetto: è sufficiente collegare il tubo di lavaggio e azionare la leva della valvola a due vie. In questo modo l'antigelo può scorrere fino all'uscita dallo scarico. Effetto collaterale: la girante non rimane a secco perché l'acqua viene continuamente aspirata.
Jürgen Kruse, via e-mail
Lifehack antigelo 4: La valvola di spurgo rende le tubature resistenti all'inverno
I residui d'acqua che rimangono nell'impianto dell'acqua in pressione possono causare notevoli danni in caso di gelo, con conseguenti costi e lavori elevati. Abbiamo installato una piccola valvola di sfiato dall'impianto di riscaldamento nel punto più basso del tubo di alimentazione. L'apposita chiave quadra è fissata in posizione, pronta per l'uso. In autunno, apriamo la valvola e lasciamo scorrere l'acqua residua del tubo e della pompa nella sentina. Lì può essere raccolta con un panno. In questo modo possiamo affrontare l'inverno senza preoccupazioni.
Edgar Wallenborn, Kerpen
Antifreeze lifehack 5: Tronco ecologico
L'antigelo è importante, ma non deve essere rilasciato nell'ambiente. Per questo motivo abbiamo utilizzato il collo di una lattina di benzina per raccogliere il liquido allo scarico. Abbiamo avvolto l'estremità del beccuccio di plastica con del nastro adesivo e l'abbiamo spessorato fino a raggiungere il diametro corretto per garantire che rimanga nello scarico di bordo e sia a prova di perdite. In questo modo l'antigelo può essere raccolto senza sporcare e conservato fino al prossimo autunno.
Josef Gius, Traunwalchen
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Lifehack antigelo 6: Lavaggio del motore
Quando si sverna il motore, si sciacqua prima il circuito di raffreddamento con acqua dolce e poi lo si riempie con antigelo e anticorrosione. A tale scopo, il vetro spia del filtro dell'acqua di mare viene sostituito da un disco di plexiglas delle stesse dimensioni, nel quale viene incollato con Sikaflex un raccordo per tubi in ottone. Quando il motore è in funzione, nel sistema di raffreddamento viene aspirata prima l'acqua dolce e poi l'antigelo attraverso il tubo flessibile aggiuntivo.
Helmut Neumann, Bad Salzuflen
Antifreeze lifehack 7: Un modo diverso di conservare
Quando l'imbarcazione viene messa in rimessaggio all'aperto non riscaldato e si avvicina l'inverno, è il momento di pulire e sciacquare le tubature dell'impianto dell'acqua dolce con l'antigelo. In caso contrario, l'acqua stagnante nella pompa, nel filtro, nei rubinetti o nelle tubature stesse può congelare e rompere il materiale circostante. La conseguenza diretta sono le perdite. Tuttavia, non è assolutamente necessario allagare ampie parti del serbatoio dell'acqua dolce per il lavaggio e poi pulirlo. Se il portello di servizio è abbastanza grande da poter inserire un barattolo di antigelo nel serbatoio, la pompa può anche aspirare il liquido da questo contenitore. Sebbene sia necessario rabboccare il liquido alcune volte durante il lavaggio, la prossima primavera l'acqua fresca avrà un sapore meno alcolico. Inoltre, grazie alla riduzione del fabbisogno di antigelo, si risparmierà anche un po' di denaro.
Sascha Labuda, Amburgo
Lifehack antigelo 8: Soffiaggio con aria compressa
Questo design semplice ma efficace semplifica notevolmente la preparazione per il rimessaggio invernale: un adattatore per l'aria compressa fai-da-te garantisce tubi vuoti e sonni tranquilli in caso di forte gelo. Il sistema di tubazioni può essere facilmente svuotato completamente con l'adattatore, per cui non c'è da preoccuparsi di danni causati dal gelo. È necessaria un'opzione di connessione per Gardena sul sistema di bordo. La produzione è semplice: un adattatore per rubinetto Gardena viene forato con un diametro interno di 10,5 millimetri.
Nel raccordo viene poi inserita una normale valvola per auto, disponibile presso un'officina di pneumatici. Insieme a un adattatore per utensili Gardena, da avvitare nel raccordo del rubinetto, si ottiene un adattatore per l'aria compressa per l'uso a bordo. Con un compressore a dodici volt è possibile soffiare attraverso i tubi dell'acqua e le pompe e svuotarli senza lasciare residui.
Hans Stark, Ostfildern
Antifreeze lifehack 9: Raccogliere l'antigelo dopo il lavaggio
Quando si aggiunge l'antigelo al motore, è impossibile evitare che il glicole venga espulso attraverso lo scarico. Il costoso liquido si sparge sul terreno e si disperde. Per evitare questa contaminazione, utilizziamo un tubo di alluminio proveniente dagli accessori per tetti. Questo viene utilizzato come tubo di scarico sostitutivo per i nuovi edifici. Lo fissiamo al tubo di scarico con un morsetto o una fascetta e inseriamo l'altra estremità in un tubo di drenaggio. Lo stesso facciamo prima dell'ammollo. Raccogliamo anche la miscela di glicole per poter riutilizzare l'antigelo l'anno successivo.
Peter Hoeck, via e-mail
Life hack antigelo 10: soffiare con la pompa ad aria compressa
Per essere assolutamente certi che il circuito di raffreddamento dell'acqua di mare venga drenato fino all'ultima goccia durante il rimessaggio invernale, lavoriamo con l'aria compressa. A tale scopo, abbiamo inserito una valvola per auto nel coperchio del filtro dell'acqua. Ad essa colleghiamo semplicemente una normale pompa d'aria a pedale. La pressione dell'aria spinge l'acqua fuori dal tubo di aspirazione e da quello di scarico.
Dieter Behrens, Hannover
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