Viaggi

Paesi Bassi

- L'itinerario dalla Zelanda alle Waddenzee è possibile in senso orario e antiorario, attraverso il Mare del Nord o la Staande Mastroute, come giro dell'Olanda.  
- Tempo di percorrenza consigliato: da due a tre settimane; in alta stagione e nei porti delle isole, come Vlieland, molto trafficati, le chiuse sono spesso un collo di bottiglia.  
- Le condizioni di marea, vento e mare richiedono un'attenta pianificazione; gli obblighi radiofonici e di segnalazione, nonché l'inaffidabilità di ponti e chiuse, rendono necessarie informazioni online.

Paesi Bassi: dallo Zeeland al Waddenzee - Informazioni sull'area

- Texel offre escursioni flessibili a luoghi come Den Burg, De Koog e Cocksdorp con gli autobus Texelhopper, molte fermate e un biglietto giornaliero a 8 euro.  
- La tratta Oudeschild-Scheveningen si snoda per 61 miglia nautiche lungo le fattorie eoliche, il poligono di tiro di Petten e il paesaggio di dune; l'ingresso avviene dopo un contatto radio con la capitaneria di porto.  
- Da Scheveningen, il percorso prosegue in tram fino all'Aia e poi torna all'Oosterschelde attraverso l'estuario del Maas, con una sosta finale a Zierikzee e al porto di destinazione di Bruinisse.

Paesi Bassi: Dalla Zelanda alle Waddenzee - da Texel di nuovo all'Oosterschelde

- Vlieland offre uno spazio portuale limitato, un'atmosfera tranquilla, isole ciclabili, spiagge e la zona di sabbia militare di Vliehors con tour in autobus a quattro ruote motrici.  
- Terschelling si trova a sole sette miglia di distanza, ma è più vivace, con lettini a pacchetto, più scelta, un museo dei bunker e una cultura serale del porto e della spiaggia.  
- Harlingen combina il trambusto dei traghetti, il centro storico e i fitti ormeggi; da qui la crociera prosegue attraverso l'Afsluitdijk verso Texel.

Paesi Bassi: dallo Zeeland al Waddenzee - Vlieland, Terschelling e Harlingen

- Nel 2026, numerosi progetti di ponti e vie d'acqua nei Paesi Bassi metteranno a dura prova le infrastrutture e gli sport acquatici.
- La Standing Mast Route non sarà navigabile ininterrottamente nel 2026; in Frisia e ad Amsterdam sono in corso la pianificazione e la discussione di nuovi ponti.
- Il Rijkswaterstaat gestisce 1.149 ponti (157 mobili); l'aggiornamento del distretto divide i Paesi Bassi in tre sezioni da nord a sud.

Aggiornamento dell'area: i Paesi Bassi in sintesi - cosa devono sapere gli skipper nel 2026

- Crociera da Amsterdam attraverso il Markermeer con rischio di alghe, passando per Oranjesluizen e il faro di Marken fino alla chiusa di Enkhuizen nell'IJsselmeer.
- Sosta a Enkhuizen (Compagnieshaven) e traversata con vento da nord-nord-ovest fino a 20 nodi attraverso l'IJsselmeer fino a Makkum.
- Partenza di buon'ora per la chiusa di Kornwerderzand, navigando attraverso il Mare di Wadden in mezzo a un traffico intenso fino a Vlieland, con un avvicinamento impegnativo con l'alta marea.

Paesi Bassi: Dalla Zelanda al Waddenzee - attraverso il Markermeer e l'IJsselmeer

- 2026: Limitazione del servizio del ponte di Alblasserdam, nuovo obbligo radio Kanaal Gent-Terneuzen, nuovi ormeggi per gli ospiti a Geleen senza infrastrutture.  
- Roermond: Steelhaven chiuso dopo 40 anni, sito da sviluppare per appartamenti con posti barca, conflitto con i precedenti titolari di posti barca.  
- L'Almanak 2 viene dismesso, il BPR rimane obbligatorio (anche in digitale); il primo sistema di pulizia delle acque nere Flussguard è ufficialmente autorizzato.

Olanda: cosa devono sapere gli skipper nel 2026 (3/3) - The South

- Entrambe le parti della Staande Mastroute sono attualmente impraticabili a causa di ponti difettosi (ad esempio Buitenhuizer Brug, Schipholbrug).
- C'è un settore radio VHF aggiuntivo sulla Noordzeekanaal vicino alla stazione centrale di Amsterdam; l'ascolto è obbligatorio.
- Dal 2026, una vignetta di transito di 45 euro sarà obbligatoria per tre anni sul Vecht a Weesp; il ponte IJ non è previsto fino al 2035.

Paesi Bassi: cosa devono sapere gli skipper nel 2026 (2/3) - Around Amsterdam

- Viaggio in barca a vela da Bruinisse ad Amsterdam attraverso il Mare del Nord, IJmuiden e lo Zeekanaal settentrionale, con una grande varietà di rotte a seconda delle condizioni meteorologiche.
- IJmuiden è un porto marittimo un po' invecchiato ma riparato, con un'ampia spiaggia, ristoranti e lo sfondo industriale delle acciaierie.
- Amsterdam Marina, nel nuovo quartiere NDSM, che offre accesso a spazi creativi, bar sulla spiaggia, centro città, canali e museo del cinema.

Paesi Bassi: dalla Zelanda alle Waddenzee - via IJmuiden ad Amsterdam

- Il 2026 sarà caratterizzato da grandi progetti infrastrutturali nei Paesi Bassi, tra cui la ristrutturazione dei ponti e l'incerta riapertura della Staande Mastroute.
- Continua il dibattito sull'impermeabilizzazione dei servizi igienici sulle imbarcazioni; sono disponibili i primi sistemi di pulizia, l'iniziativa legislativa decisiva proviene dal partito D66.
- Nuove norme e offerte: Area VTS al largo di Texel con obbligo di segnalazione, LAT si chiama ora ALAT, innovazioni per fiere e app e progetti di ponti in Frisia.

Paesi Bassi: cosa devono sapere gli skipper nel 2026 (1/3) - The North

- A causa di numerose chiusure di ponti e lavori di manutenzione, la tratta Staande-Mast non sarà più percorribile da Vlissingen a Delfzijl nel 2026.
- Il percorso orientale via Schiphol e quello occidentale via Haarlem sono completamente bloccati da ponti difettosi o chiusi, in alcuni casi almeno fino al 2026/2030.
- Le sezioni a sud e a nord rimangono utilizzabili, ma con restrizioni su chiuse, ponti e deviazioni temporanee.

Paesi Bassi: la via dei pali in piedi non sarà percorribile in modo continuativo nel 2026

Le zone di navigazione più belle dei Paesi Bassi in yacht: consigli importanti per viaggiare e noleggiare barche a vela nei Paesi Bassi ►

Aree di navigazione nei Paesi Bassi: Le migliori rotte e aree di navigazione

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