Cari lettori,
Negli ultimi giorni sono successe molte cose: un velista monoguida è stato ucciso lontano da Capo Horn e dalla Nuova Zelanda durante il La gara dei Golden Globe è stata salvata da un'emergenza in marealla sfida Arkea Ultim alcuni dei migliori velisti del mondo si sono nascosti sui loro giganteschi foiling tris una solida tempesta nel golfo di Biscaglia al riparo delle Azzorre, e c'erano buone notizie su alcuni porti danneggiati dalle mareggiate sulla costa occidentale del Mar Balticoche sarà in grado di accogliere nuovamente le imbarcazioni il 1° maggio. Hip, hip, urrà!
Poi un'altra notizia ha fatto scalpore, che ho seguito anch'io con grande entusiasmo: Kiel diventa il porto di partenza della Ocean Race Europeche prenderà il via per la seconda volta il 10 agosto 2025 e attirerà un'intera flotta di Imoca al Race Village nel fiordo. Navigare in oceano e vivere da vicino l'élite del nostro sport: un sogno che diventa realtà!
Per me, la "Città della Vela" di Kiel è la città più bella della Germania per una buona ragione. Non ha nulla a che vedere con la sua architettura, ma con la sua vicinanza al Mar Baltico, con le infrastrutture veliche di alto livello e con la varietà di belle spiagge che si trovano nelle immediate vicinanze della capitale dello Schleswig-Holstein. Qui ho potuto studiare la costruzione navale, navigare sui 470 e sugli Sprinta Sport nei corsi di regata, conoscere innumerevoli spot per il kitesurf e, nel 2002, essere presente a uno degli eventi più impressionanti della storia della vela tedesca: l'arrivo e la vittoria di "Illbruck" nella Volvo Ocean Race. L'on Disponibile su Youtube il servizio della NDR su questo straordinario spettacolo velico Mi piace ancora guardarlo e mi fa venire la pelle d'oca.
Il fatto che Kiel sia ancora in grado di gestire questo tipo di magia è stato dimostrato l'anno scorso in occasione dell'evento Fly-by della flotta della Ocean Race ancora una volta. A bordo di un piccolo yacht a motore e questa volta con due dei miei figli al seguito, abbiamo accompagnato lo spettacolo dal faro di Kiel fino al fiordo interno: il tempo, gli Imocas, le centinaia di barche di supporto e una banchina gremita di tifosi della Ocean Race provenienti da tutta la Germania hanno giocato alla perfezione e ci hanno fatto venire la pelle d'oca. È tornata la passione tedesca per la vela oceanica, dimenticata da decenni. È soprattutto grazie a Boris Herrmann e al suo team Malizia che lo sport marginale della vela è tornato nei cuori e nel "Tagesschau". Il 42enne di Amburgo, che dal 10 novembre parteciperà alla sua seconda circumnavigazione in solitario del Vendée Globe, ha commentato così il colpo di Kiel nell'Ocean Race Europe: "Per me, come velista tedesco, e per noi del Team Malizia, che abbiamo forti radici tedesche, questo è ovviamente un colpo di fortuna".
Il co-proprietario e organizzatore della regata oceanica Richard Brisius ha annunciato con entusiasmo la buona notizia: "Kiel ha ospitato due volte regate olimpiche di vela ed è diventata famosa in tutto il mondo come sede del più grande evento velico europeo, la Kieler Woche. La partenza dell'Ocean Race Europe a Kiel è un'opportunità per dimostrare il potere dello sport".
Per l'apertura del vertice estivo dell'Ocean Race a Kiel, che si estenderà tra Reventlouwiese e Blücherbrücke, è prevista un'attiva area di regate ed eventi per diverse settimane. La "sorella minore dell'Ocean Race" sarà navigata esclusivamente su Imocas, così come il prossimo giro del mondo del 2027. Ciò significa che la tanto criticata società a due livelli della precedente edizione è stata abolita.
E per tutti i fan dell'Ocean Race e di Malizia, è tempo di prenotare per tempo gli hotel, preparare la barca per il viaggio di accompagnamento del 10 agosto e contare su vento e bel tempo. Chi spera di incontrare Boris Herrmann può già aspettarselo: "La partenza dell'Ocean Race Europe offrirà al pubblico una grande opportunità per incontrare il nostro team, vedere la barca e conoscere il nostro programma educativo nel 2025", ha rivelato l'eccezionale atleta, che sarà insignito della Croce Federale al Merito ad Amburgo il 14 marzo.
Oltre al porto di partenza, è stato definito solo un altro dei sette porti: Genova. Tuttavia, non si sa ancora se la metropoli italiana del Mediterraneo sarà la destinazione finale o solo una tappa. Ciò che è chiaro è che il percorso comprenderà il Mar Baltico e il Mare del Nord, il Canale della Manica, l'Oceano Atlantico e il Mediterraneo per una durata della regata di circa sei settimane. Il percorso definitivo della regata estiva compatta sarà annunciato in primavera.
Un altro evento di spicco della vela d'altura non è troppo lontano, con la partenza della Ocean Race nel gennaio 2027. Resta da vedere se un altro porto tedesco sarà consigliato per un fly-by o addirittura per uno scalo. Le possibilità non sono male, perché se Kiel ha dimostrato una cosa nel 2002 e nel 2023, è proprio questa: la "Città della Vela" può organizzare una festa della vela sul fiordo!
Caporedattore YACHT
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