Der Superyacht Cup Palma (SYC) begann mit Bedingungen, die typisch sind für diese Jahreszeit. Zum Pantaenius Race Day setzte nachmittags eine Seebrise zwischen 8 und 10 Knoten ein, mit der die neun Yachten zeitlich versetzt starteten. Für Gruppe A meldeten vier Teilnehmer, zwei sehr ähnliche Yachten versprachen dennoch spannende Zweikämpfe: zwischen den beiden 33-Meter-Designs von Malcolm McKeon, „Ribelle“ und „Pattoo“, sowie den J-Klasse-Yachten „Velsheda“ und „Svea“. Letztere trat als Titelverteidigerin an und zwei Minuten hinter JK7 auf die Bahn. Während „Velsheda“ an der ersten Luvtonne Boden gutmachte, verkürzte „Svea“ den Rückstand vor dem Wind, bevor ihre Konkurrentin auf dem Rest des Kurses Zeit zurückeroberte und mit ihrem Löffelbug und über sechs Minuten Vorsprung zuerst die Ziellinie kreuzte. Es folgte „Pattoo“ vor „Ribelle“. Das Renn-Resümee von „Velsheda“-Taktiker Tom Dodsons lautete: „Wir hatten einen großartigen ersten Tag, durch den freien Start konnten wir uns gut auf der Bahn positionieren. Das Boot hat gerade ein großes Refit hinter sich, und am Wind war es heute eine echte Maschine. Und die Crew ist wirklich gut gesegelt.“
Klasse B dominierte mit der Wally 80 „Rose“ eine ehemalige Superyacht-Cup-Siegerin. Sie startete als letzte Yacht und beendete den Kurs nach etwas mehr als zwei Stunden als Erste. Sie holte sich den Klassensieg mit einem Vorsprung von zwei Minuten nach korrigierter Zeit vor der Swan 100 „Onyx“, die zum ersten Mal im SYC segelte, und vor der Swan 80 „Umiko“. Das Dubois-Duo aus den SYC-Debütantinnen „Miss Silver“ (36 Meter) und „Lady M“ (39 Meter) folgte auf den weiteren Rängen. „Wir hatten einen großartigen Tag, es war ziemlich unruhig und manchmal schwer zu entscheiden, in welche Richtung wir gehen sollten, aber wir haben uns als Team gut geschlagen und unsere Klasse heute gewonnen“, sagte Jesper Radich, Taktiker auf „Rose“.
Die tägliche Preisverleihung fand im ausrichtenden Real Club Náutico de Palma (RCNP) statt. Zwei weitere Renntage sind angesetzt, die Ergebnisse gibt es hier.
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Sören Gehlhaus
Stellvertretender Chefredakteur BOOTE EXCLUSIV
