BOOTE EXCLUSIV-Ranking 2025: Die 200 weltgrößten Segelyachten – Plätze 50 bis 26

Uske Berndt

, Sören Gehlhaus

· 29.08.2025

50 | Rosehearty | 56,00 m: Unter syrosehearty.com finden Fans diverse Details rund um ihr Idol. Nicht ganz aktuell, das letzte Refit war 2022. Perinis dritte 56er übernahm Medienmogul Rupert Murdoch. Mit dem Interieur feierte Christian Liaigre sein erstes Yachtprojekt. Nachdem Joey Kaempfer 2013 „Rosehearty“ erworben hatte, standen Arktis-Törns auf dem Plan. Für Regatten bucht der Geschäftsmann Segelprofi Paul Cayard. Charter: 225. 000 Euro die Woche.

49 | Caoz 14 | 56,00 m: Das große Interieur-Refit 2022 nahm Nauta Design in Angriff und ersetzte den ursprünglichen Art-déco-Stil durch eine geradlinige Optik. Die 56-Meter-Perini rauschte einst als „Selene“ ins Wasser, wurde 2012 verkauft und „Parsival IV“ genannt. 2014 bis 2018 segelte die Alu-Ketsch mit neuem Eigner aber wieder mit altem Namen. Nun heißt sie „Caoz 14“. Der Flybridge-Motorsegler war Perinis erste 56er mit großer Heckklappe.

48 | Bayesian | 56,00 m: Die einzige Slup aus Perini Navis zehnmal gebauter 56-Meter-Kleinserie ging am 19. August 2024 auf Tiefe (Seite 12). Als Folge eines heftigen Gewittersturms sank „Bayesian“ binnen weniger Minuten, keine Meile von der Küste Siziliens entfernt. Bei dem Unglück kamen sieben Menschen ums Leben, darunter der britische Tech-Milliardär Mike Lynch und seine Tochter. Die Regierung des Vereinigten Königreichs veröffentlichte zehn Monate später einen ersten Untersuchungsbericht. Demnach krängte „Bayesian“ auf 90 Grad und konnte sich selbst nicht wieder aufrichten. Dafür reichte wohl der Wind, der auf den Mast traf: Bei direktem Seitenwind würde eine böige Windgeschwindigkeit von mehr als 63,4 Knoten wahrscheinlich zum Kentern führen. Mitte Juni 2025 wurde der Rumpf aus einer Tiefe von rund 50 Metern an die Wasseroberfläche gehoben. Die Untersuchungen laufen.

47 | Piropo | 56,00 m: Der 530-Tonner wurde 2008 als „Silvana“ geboren. Zwei Bullaugen liegen im Fokus der von Ron Holland gezeichneten Rumpflinien. Zusammen mit Rémi Tessier und dem Eigner entwickelte das hauseigene Designteam ein modernes, helles Eichenholz-Interieur. Die Mastersuite liegt unter Deck an der ausladendsten Stelle des 11,52 Meter breiten Rumpfs. Die achtköpfige Crew wohnt unter den Tendern.

46 | Asahi | 56,00 m: Mit 240. 000 Euro die Woche liegt der Charterpreis um 20.000 Euro höher als vor zwei Jahren, allerdings fuhr der Motorsegler mit 499 Gross Tons inzwischen auch zur Kur. Verkaufspreis über Y.CO: 30,9 Millionen Euro. Die Ketsch mit Flybridge ging als „Riela“ zu Wasser und gilt als 56-Meter-Modell der ersten Generation, Baunummer sieben. Ihr Eigner machte es wie der von „Bayesian“ (Platz 48) und überließ das Interieur Rémi Tessier.

25 Bilder

Foto: Michael Kurtz

Von Rosehearty bis Seven: Hier kommt die Top 50 der größten Segelyachten der Welt. Vorhang auf für die Plätze 50 bis 26!

Die Top 100 Segelyachten und ihre Geschichten:

Wir bewegen uns im Bereich von 56 bis 60 Metern, wobei Maximus (Platz 31) mit 59,00 Metern der einzige Neueinstieg ist. Für Aufsehen sorgt bei diesen Platzierungen womöglich die Bayesian (Platz 48). Die Slup von Perini Navi sank in Folge eines Gewittersturms im Sommer 2024 binnen weniger Minuten vor der Küste Siziliens. Bei dem Unglück kamen sieben Menschen ums Leben, darunter der britische Tech-Milliardär Mike Lynch und seine Tochter. Zehn Monate später veröffentlichte die Regierung des Vereinigtes Königreichs einen ersten Untersuchungsbericht.

„Alea“ belegt den 41. Platz (2023: 36) und fällt vor allem durch ihr eindrucksvolles Erscheinungsbild auf, das Germán „Mani“ Frers mit einer radikal modernen und dennoch elegant-starken Linienführung entworfen hat. Mit einer schlanken Linie von zehn Metern und einem grau schimmernden Rumpf, der am Bug spitz zuläuft, erinnert sie an ein U-Boot. Dabei wurde „Alea“ bei Vitters in einem Zeitraum von drei Jahren vollständig aus Aluminium gebaut.

Platz 50 – Rosehearthy – 56,00 Meter

Foto: Michael KurtzRosehearthy

Perini Navi baute die dritte Ketsch aus der 60-Meter-Reihe für den 2021 verstorbenen Ennio Doris. Die Familie des italienischen Geschäftsmannes soll den 11,40 Meter breiten Ron-Holland-Riss verkauft haben. Unter Deck ist Platz für fünf Gästekabinen und eine neun- bis zehnköpfige Crew. Das Interieur hellte das italienische Studio Dante O. Benini mit LED-Streifen auf, Unterwasserleuchten setzen den XL-Segler vor Anker in Szene.